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吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院怎么樣,吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院排名怎么樣好不好
高考志愿填報(bào)期間很多考生對吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院怎么樣不了解,本文現(xiàn)代知識網(wǎng)小編整理了關(guān)于大家對吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院怎么樣好不好的一些評價和點(diǎn)評,希望這些評價對你有幫助。本文主要從吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院怎么樣好不好、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院排名、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年錄取分?jǐn)?shù)線這四個方面對吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院做一個整體評價。
一、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介和概述
吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是以工科為主的公辦高等職業(yè)院校,坐落于吉林省省會長春市,學(xué)院始建于1958年,1998年成為獨(dú)立設(shè)置的高等職業(yè)院校。50多年來,學(xué)院始終與吉林省交通運(yùn)輸事業(yè)同呼吸、共命運(yùn),不斷開拓進(jìn)取,取得了長足的進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2010年被教育部、財(cái)政部確定為“國家示范性高等職業(yè)技術(shù)院校建設(shè)計(jì)劃”骨干高職院校立項(xiàng)建設(shè)單位,2013年8月通過省級驗(yàn)收。
二、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院怎么樣 排名好不好
1、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程技術(shù)(理科),總體環(huán)境不錯,老師教學(xué)資歷也不錯255分?jǐn)?shù)低了點(diǎn)建議去聯(lián)系下校方(招生辦)
2、學(xué)校還行!!在吉林省專科學(xué)校里面也算是名列前茅了!!交通學(xué)院的比較好的系是道橋和汽車!!別的系就一般了!!電子信息專業(yè)就不是很了解了!!我是道橋系畢業(yè)!!但是電子信息分?jǐn)?shù)線不高!!
3、看你學(xué)的好不好,學(xué)好了都一樣,這學(xué)校還不錯,本人04級的
4、學(xué)校還可以,不論在什么學(xué)校都要依靠自己
5、路橋就業(yè)不錯看你能吃苦不!校園綠化不錯就是太少有點(diǎn)破
6、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院非常不錯的,那里的學(xué)生很多,學(xué)校還大教學(xué)條件也可以
7、我就是,學(xué)校破拉點(diǎn),但是專業(yè)還算不錯
8、今年低了390,就不用想了390也懸最好過400學(xué)校和專業(yè)確實(shí)好就業(yè)率高待遇好看你的分,或者家里的實(shí)力了
9、還不錯的學(xué)校,起碼在吉林專科類里是數(shù)一數(shù)二的,是公立學(xué)校,學(xué)校小了點(diǎn),又道橋系,管理系汽車系電子系今年新開了機(jī)械工程系和外語系,學(xué)校最牛的是道道路橋梁方面的專業(yè),很多學(xué)生搶破腦袋進(jìn)道橋系,我在那開學(xué)大二了學(xué)校實(shí)力還不錯尤其是道橋其他方面例如食堂個人感覺不滿意估計(jì)哪個學(xué)校食堂都那個德行
10、省經(jīng)濟(jì)干部管理學(xué)院好啊,環(huán)境好,學(xué)校干凈,學(xué)校文化氛圍也不錯,沒有打架斗嘔的最主要是女生多于男生,呵呵
11、你好,我是吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生,女生寢室有6人的,還有8人的,6人的帶室內(nèi)洗漱間衛(wèi)生間,寢室費(fèi)1200/年,8人的500/年,相對當(dāng)然沒有6人寢室好學(xué)校整體環(huán)境也不錯希望你能被錄取哦祝你好運(yùn)
12、幾個足球場說不好學(xué)校現(xiàn)在6座寢室樓4個教學(xué)樓還有個劇場和其他一些建筑說不好是干什么的了一個正規(guī)足球場有看臺(但是看臺還是比較小的)有個籃球場8個籃球架子旁邊有圍欄有2個食堂一個1層一個兩層(伙食還可以)學(xué)校綠化不錯總體來講不錯o(∩_∩)o...
13、挺好的,學(xué)校不錯!新開的我不知道!
14、男生4號樓和6號樓寢室,4人/間.1200元每年,環(huán)境較好,2號3號8人寢室女生1號樓6人寢室1000元每年,2號樓8人寢室,5號樓6人/間住多少的自己選!
15、學(xué)校環(huán)境還可以,但是畢業(yè)后的就業(yè)不容樂觀,一個是有背景的可以去事業(yè)口,否則就只能去工地了(一般都是比較偏遠(yuǎn)的工地)
16、是誰說這個學(xué)校不是公交的呀?亂講,這個學(xué)校是國家一級院校,1999年以前是省交通廳直屬學(xué)院,1999年后歸吉林省教育局主要培養(yǎng)道路橋梁,汽車檢測與維修專業(yè)人才,這2個專業(yè)2002年被評為國家重點(diǎn)示范專業(yè)!不過呢,道路與橋梁就業(yè)更好一些,396分應(yīng)該可以被錄取,等補(bǔ)招吧!去年錄取分?jǐn)?shù)線是420多分!
17、學(xué)校還可以你打286基本去不上
三、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院排名怎么樣 好不好
2018年吉林專科院校排名
省份排名 | 學(xué)校名稱 | 等級 | 省市 | 全國排名 |
1 | 長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 4★ | 吉林 | 74 |
2 | 長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校 | 4★ | 吉林 | 103 |
3 | 松原職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 4★ | 吉林 | 164 |
4 | 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 4★ | 吉林 | 181 |
5 | 吉林工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 4★ | 吉林 | 198 |
6 | 吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 3★ | 吉林 | 426 |
7 | 長春醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校 | 3★ | 吉林 | 541 |
8 | 白城職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 3★ | 吉林 | 576 |
四、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年錄取分?jǐn)?shù)線/相關(guān)新聞推薦
2017年吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在各省的錄取分?jǐn)?shù)線詳情
招生省份 | 錄取批次 | 科類 | 最低分 |
理科分?jǐn)?shù)線 | |||
安徽 | 專科 | 理科 | 222 |
甘肅 | 專科 | 理科 | 180 |
海南 | 專科 | 理科 | 306 |
河南 | 專科 | 理科 | 255 |
黑龍江 | 專科A | 理科 | 166 |
江蘇 | 專科 | 理科 | 233 |
遼寧 | 專科 | 理科 | 313 |
山東 | 專科 | 理科 | 244 |
山西 | 專科 | 理科 | 130 |
四川 | 專科 | 理科 | 180 |
新疆 | 專科 | 理科 | 218 |
云南 | 專科 | 理科 | 231 |
文科分?jǐn)?shù)線 | |||
安徽 | 專科 | 文科 | 268 |
甘肅 | 專科 | 文科 | 180 |
海南 | 專科 | 文科 | 280 |
黑龍江 | 專科A | 文科 | 196 |
江蘇 | 專科 | 文科 | 209 |
遼寧 | 專科 | 文科 | 313 |
寧夏 | 專科 | 文科 | 424 |
山東 | 專科 | 文科 | 347 |
山西 | 專科 | 文科 | 172 |
四川 | 專科 | 文科 | 190 |
云南 | 專科 | 文科 | 391 |
未分科分?jǐn)?shù)線 | |||
浙江 | 三段 | 未分科 | 393 |
吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年錄取分?jǐn)?shù)線
年份 | 科別 | 學(xué)歷層次 | 錄取批次 | 高校最低分 | 高校均分 | 高校均位次 | 高校最高位次 |
2015 | 理科 | 專科 | 1批 | 169 | 294 | 63271 | 42018 |
2015 | 文科 | 專科 | 1批 | 234 | 335 | 21768 | 12609 |
2014 | 文科 | 專科 | 1批 | 304 | 378 | 21896 | 9923 |
2014 | 理科 | 專科 | 1批 | 194 | 350 | 63337 | 32313 |
2013 | 文科 | 專科 | 1批 | 202 | 339 | 20414 | 6795 |
2013 | 理科 | 專科 | 1批 | 202 | 340 | 60772 | 31524 |
2012 | 文科 | 專科 | 1批 | 209 | 354 | 21999 | 12165 |
2012 | 理科 | 專科 | 1批 | 210 | 330 | 64607 | 35483 |
2011 | 理科 | 專科 | 1批 | 216 | 368 | 61162 | 31385 |
2011 | 文科 | 專科 | 1批 | 227 | 361 | 20083 | 9716 |
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