6.港口航道與海岸工程

這是土木工程學(xué)科的一個分支。在各省招生計劃中，像這樣的小眾專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)、就業(yè)去向都很好，但是因?qū)�業(yè)名稱難懂，家長考生不了解，被關(guān)注度很低。這個專業(yè)主要學(xué)習(xí)港口設(shè)計、航道整治、海岸建筑物修建。港口航道與海岸工程專業(yè)培養(yǎng)港口結(jié)構(gòu)工程師或設(shè)計工程師，主要到交通系統(tǒng)所屬的設(shè)計院、工程局、港務(wù)局，從事港口及航道工程的勘察、設(shè)計、施工及市政工程、公路的設(shè)計、施工和管理工作，考取研究生的比率約為50%。港口航道與海岸工程專業(yè)的代表院校主要有大連理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、河海大學(xué)、天津大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、武漢大學(xué)、中國海洋大學(xué)、上海海事大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)。

7.船舶與海洋工程類專業(yè)

船舶與海洋工程下設(shè)三個專業(yè)方向：船舶工程、海洋工程和國際航運(yùn)管理。在本科階段，船舶工程主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理、安全性設(shè)計及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識。海洋工程主要指與海洋臺建設(shè)、海上石油開發(fā)有關(guān)的內(nèi)容。國際航運(yùn)管理培養(yǎng)能在國際航運(yùn)、外輪理貨、船代、貨代、外貿(mào)進(jìn)出口、物流等公司從事業(yè)務(wù)管理工作技能型專門人才。些年，船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)生出國深造的越來越多，主要去往美國、加拿大、英國、挪威、日本、新加坡等。歐美國家掌握著先進(jìn)的船舶與海洋工程技術(shù)，成績優(yōu)秀的同學(xué)可以申請到全額獎學(xué)金。在就業(yè)方面，船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)單位基本為船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門。

輪機(jī)工程是船舶與海洋工程下設(shè)的二級學(xué)科。主要涉及船舶機(jī)電設(shè)備和動力裝置，培養(yǎng)的是機(jī)電全能工程師。輪機(jī)工程專業(yè)主要培養(yǎng)懂機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)知識，能在海洋運(yùn)輸單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作的高級技術(shù)人才。

8.地礦類專業(yè)

地礦類專業(yè)一直是就業(yè)需求旺盛的專業(yè)類。以來，地礦類專業(yè)畢業(yè)生供需比始終在1?10。勘查技術(shù)與工程是向石油行業(yè)輸送石油勘查技術(shù)人員的專業(yè)。目前，我國勘查石油的方法主要是物探法(又稱地球物理法)和測井法。物探和測井曾被合并為應(yīng)用地球物理專業(yè)，1998年更名為勘查技術(shù)與工程。與石油行業(yè)相關(guān)專業(yè)的就業(yè)率都相當(dāng)高，勘查技術(shù)與工程專業(yè)達(dá)到100%。參加工作的本科生一半以上就業(yè)于全國各大油田下屬的研究院、物探中心、測井公司或是采油廠等。隨著中國工業(yè)化進(jìn)程加快，國內(nèi)生產(chǎn)的原油早就滿足不了各行各業(yè)飛速發(fā)展的需要。中石油、中石化和中海油不斷向海外拓展，有相當(dāng)一部分畢業(yè)生加盟到三大石油公司下屬的國際石油勘探開發(fā)公司，工作地點(diǎn)在東南亞、中東和非洲等的一些國家和地區(qū)，工作的性質(zhì)和內(nèi)容與國內(nèi)的野外小隊類似。勘探石油是一塊大蛋糕，在我國外企較多，他們以為中國油田提供技術(shù)服務(wù)或與中方合作開發(fā)油田為業(yè)務(wù)，比如斯倫貝謝、哈里伯頓、道達(dá)爾、康菲、殼牌等，這些企業(yè)招收本科生和碩士研究生。