7.船舶與海洋工程類專業(yè)

船舶與海洋工程下設三個專業(yè)方向：船舶工程、海洋工程和國際航運管理。在本科階段，船舶工程主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規(guī)和國內外重要船級社的規(guī)范等知識。海洋工程主要指與海洋臺建設、海上石油開發(fā)有關的內容。國際航運管理培養(yǎng)能在國際航運、外輪理貨、船代、貨代、外貿(mào)進出口、物流等公司從事業(yè)務管理工作技能型專門人才。些年，船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)生出國深造的越來越多，主要去往美國、加拿大、英國、挪威、日本、新加坡等。歐美國家掌握著先進的船舶與海洋工程技術，成績優(yōu)秀的同學可以申請到全額獎學金。在就業(yè)方面，船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)單位基本為船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關、海上保險和海事仲裁等部門。

輪機工程是船舶與海洋工程下設的二級學科。主要涉及船舶機電設備和動力裝置，培養(yǎng)的是機電全能工程師。輪機工程專業(yè)主要培養(yǎng)懂機械原理和輪機系統(tǒng)知識，能在海洋運輸單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作的高級技術人才。

8.地礦類專業(yè)

地礦類專業(yè)一直是就業(yè)需求旺盛的專業(yè)類。以來，地礦類專業(yè)畢業(yè)生供需比始終在1?10。勘查技術與工程是向石油行業(yè)輸送石油勘查技術人員的專業(yè)。目前，我國勘查石油的方法主要是物探法(又稱地球物理法)和測井法。物探和測井曾被合并為應用地球物理專業(yè)，1998年更名為勘查技術與工程。與石油行業(yè)相關專業(yè)的就業(yè)率都相當高，勘查技術與工程專業(yè)達到100%。參加工作的本科生一半以上就業(yè)于全國各大油田下屬的研究院、物探中心、測井公司或是采油廠等。隨著中國工業(yè)化進程加快，國內生產(chǎn)的原油早就滿足不了各行各業(yè)飛速發(fā)展的需要。中石油、中石化和中海油不斷向海外拓展，有相當一部分畢業(yè)生加盟到三大石油公司下屬的國際石油勘探開發(fā)公司，工作地點在東南亞、中東和非洲等的一些國家和地區(qū)，工作的性質和內容與國內的野外小隊類似。勘探石油是一塊大蛋糕，在我國外企較多，他們以為中國油田提供技術服務或與中方合作開發(fā)油田為業(yè)務，比如斯倫貝謝、哈里伯頓、道達爾、康菲、殼牌等，這些企業(yè)招收本科生和碩士研究生。

9.農(nóng)學類專業(yè)

農(nóng)學是較小的招生門類，幾年專業(yè)招生數(shù)量略有減少。這既說明考生對農(nóng)學專業(yè)興趣降低，也反映出農(nóng)學某些專業(yè)的名稱不能準確反映出專業(yè)的內涵，使得考生家長填報時出現(xiàn)易混易錯現(xiàn)象。比如植物保護專業(yè)，從字面推測，很多考生認為這個專業(yè)是保護珍稀瀕危植物的，實際上，這個專業(yè)是專門學習如何為植物診病、治病的。通俗地說，植物保護所學的就是如何運用各種措施預防植物生病并治愈患病植物，這些措施包括農(nóng)業(yè)措施、物理措施、化學防治等。這個專業(yè)的本科畢業(yè)生主要在農(nóng)藥化工企業(yè)就業(yè)。這幾年隨著國家現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)政策的確立及對農(nóng)業(yè)投入力度的加大，行情不斷看漲，與農(nóng)業(yè)息息相關的農(nóng)藥行業(yè)在國內處于市場擴張階段，競爭相對較小，人才缺口很大，特別是有專業(yè)經(jīng)驗的銷售人員。在一些跨國大公司如先正達、拜爾、杜邦、陶氏益農(nóng)等，除了從事銷售工作，還可以從事農(nóng)藥產(chǎn)品的研發(fā)、登記、生產(chǎn)、管理等工作。

在一些家長考生印象中還有一些歧義較大的專業(yè)，如安全工程專業(yè)。最初的安全工程以解決礦山安全隱患為主，主要通過通風、防火、防瓦斯、防塵等物理方法保證人身安全、生產(chǎn)安全。現(xiàn)在的安全工程擴展到各類企業(yè)，是技術與管理并重的綜合學科。如采礦行業(yè)安全生產(chǎn)、化工行業(yè)安全生產(chǎn)、機械行業(yè)安全生產(chǎn)等。環(huán)境工程專業(yè)，很多家長認為這個專業(yè)與環(huán)境保護生態(tài)保護有關。實際上，環(huán)境工程專業(yè)主要學習的是大氣污染防治、水污染防治、固體廢物的利用和噪聲控制等。目前很多大學環(huán)境工程的專業(yè)方向是污水處理。