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廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是專科學(xué)校,該校是一所全日制專科層次的普通高等職業(yè)學(xué)校,是“國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”骨干高職立項(xiàng)建設(shè)院校、國(guó)家首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。
根據(jù)全國(guó)普通高校信息可知:廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院不是一本也不是二本大學(xué),而是專科學(xué)校。以下是該校相關(guān)介紹,希望對(duì)大家有所幫助。
說(shuō)明:教育部公布的全國(guó)高校信息中只有本科和專科之分,并沒(méi)有一本二本之分,畢業(yè)證也只有本科和專科之分;是幾本只是民間說(shuō)法,通常認(rèn)為在本科一批招生的是一本大學(xué),在本科二批招生的是二本大學(xué),在本科三批招生的是三本大學(xué)。
2022年夏季高考廣東省分專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)
投檔單位 | 專業(yè)名稱 | 錄取數(shù) | 最高分 | 最低分 | 均分 | |
歷史組 | 普通類 | 鐵路物流管理 | 18 | 495 | 441 | 458.9 |
集裝箱運(yùn)輸管理 | 18 | 475 | 432 | 439.7 | ||
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 25 | 492 | 442 | 456.1 | ||
現(xiàn)代物流管理 | 17 | 490 | 432 | 438.9 | ||
大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 29 | 441 | 431 | 434.5 | ||
商務(wù)英語(yǔ) | 19 | 443 | 431 | 434.9 | ||
應(yīng)用英語(yǔ) | 16 | 453 | 431 | 438.1 | ||
跨境電子商務(wù) | 23 | 489 | 431 | 442.0 | ||
高本三二分段 | 商務(wù)英語(yǔ) | 35 | 480 | 455 | 462.4 | |
應(yīng)用英語(yǔ) | 35 | 489 | 458 | 467.9 | ||
物理組 | 辨色力受限 | 鐵道運(yùn)輸類 | 134 | 492 | 431 | 442.4 |
電力技術(shù)類 | 91 | 475 | 431 | 439.5 | ||
鐵道工程技術(shù) | 26 | 475 | 436 | 446.3 | ||
道路與橋梁工程技術(shù) | 17 | 443 | 431 | 434.8 | ||
高速鐵路綜合維修技術(shù) | 24 | 488 | 435 | 444.7 | ||
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 30 | 491 | 442 | 453.2 | ||
土木工程檢測(cè)技術(shù) | 30 | 495 | 431 | 441.1 | ||
普通類 | 鐵路物流管理 | 13 | 458 | 433 | 442.5 | |
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 14 | 477 | 450 | 464.6 | ||
現(xiàn)代物流管理 | 9 | 486 | 430 | 441.1 | ||
應(yīng)用電子技術(shù) | 28 | 462 | 430 | 436.3 | ||
新能源汽車技術(shù) | 18 | 469 | 436 | 441.4 | ||
跨境電子商務(wù) | 16 | 449 | 430 | 435.4 | ||
自動(dòng)化類 | 39 | 473 | 430 | 440.0 | ||
計(jì)算機(jī)類 | 94 | 480 | 430 | 437.9 | ||
人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 38 | 490 | 430 | 439.7 | ||
工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 43 | 493 | 430 | 438.6 | ||
集裝箱運(yùn)輸管理 | 9 | 459 | 430 | 438.8 | ||
高本三二分段 | 機(jī)械制造及自動(dòng)化 | 50 | 481 | 453 | 461.3 | |
商務(wù)英語(yǔ) | 15 | 491 | 473 | 476.7 | ||
應(yīng)用英語(yǔ) | 15 | 495 | 477 | 484.5 | ||
中外合作辦學(xué) | 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 40 | 443 | 404 | 414.6 |
2022年夏季高考各省第一志愿出檔分?jǐn)?shù)
分?jǐn)?shù) 省份 | 投檔單位 | 專科 控制線 | 投檔線 | 投檔 最低分 | 均分 | |
安徽 | 文史 | 200 | 441 | 441 | 456.1 | |
理工 | 200 | 386 | 386 | 397.0 | ||
重慶 | 物理組 | 鐵道運(yùn)輸類 | 180 | 378 | 378 | 380.1 |
電力技術(shù)類 | 376 | 376 | 385.1 | |||
鐵道工程技術(shù) | 393 | 393 | 402.1 | |||
福建 | 物理組 | 電力技術(shù)類 | 220 | 376 | 376 | 393.3 |
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 402 | 402 | 408.4 | |||
道路與橋梁工程技術(shù) | 390 | 390 | 394.6 | |||
甘肅 | 文史 | 160 | 374 | 374 | 382.6 | |
理工 | 160 | 271 | 271 | 292.6 | ||
廣東 | 歷史組 | 普通類 | 180 | 431 | 431 | 442.0 |
高本三二分段商英 | 455 | 455 | 462.4 | |||
高本三二分段應(yīng)英 | 458 | 458 | 467.9 | |||
物理組 | 辨色力受限 | 180 | 431 | 431 | 442.0 | |
普通類 | 430 | 430 | 439.2 | |||
高本三二分段機(jī)制 | 453 | 453 | 461.3 | |||
高本三二分段商英 | 473 | 473 | 476.7 | |||
高本三二分段應(yīng)英 | 477 | 477 | 484.5 | |||
中外合作辦學(xué) | 404 | 404 | 414.6 | |||
廣西 | 文史 | 180 | 412 | 412 | 425.3 | |
理工 | 180 | 341 | 341 | 362.6 | ||
貴州 | 文史 | 180 | 429 | 429 | 446.4 | |
理工 | 180 | 331 | 331 | 340.8 | ||
海南 | 不限 | 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 250 | 483 | 483 | 493.0 |
選考物理 | 466 | 466 | 485.8 | |||
河北 | 歷史組 | 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 200 | 418 | 418 | 423.3 |
物理組 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 200 | 396 | 396 | 396.0 | |
計(jì)算機(jī)類 | 412 | 412 | 416.3 | |||
自動(dòng)化類 | 411 | 411 | 412.7 | |||
新能源汽車技術(shù) | 403 | 403 | 406.0 | |||
鐵道運(yùn)輸類 | 410 | 410 | 414.0 | |||
河南 | 文史 | 190 | 409 | 409 | 419.4 | |
理工 | 190 | 367 | 367 | 381.3 | ||
黑龍江 | 理工 | 160 | 298 | 298 | 306.2 | |
湖北 | 歷史組 | 200 | 378 | 378 | 403.0 | |
物理組 | 200 | 371 | 371 | 386.4 | ||
湖南 | 歷史組 | 200 | 426 | 426 | 434.6 | |
物理組 | 200 | 389 | 389 | 403.4 | ||
江蘇 | 物理組 | 220 | 372 | 372 | 392.8 | |
江西 | 文史 | 150 | 386 | 386 | 398.4 | |
理工 | 150 | 370 | 370 | 379.3 | ||
內(nèi)蒙古 | 理工 | 160 | 272 | 272 | 301.6 | |
寧夏 | 理工 | 150 | 240 | 240 | 269.6 | |
青海 | 理工 | 150 | 290 | 290 | 295.9 | |
山東 | 選考 物理 | 鐵道運(yùn)輸類 | 二段 150 | 428 | 428 | 431.4 |
電力技術(shù)類 | 436 | 436 | 440.0 | |||
道路與橋梁工程技術(shù) | 420 | 420 | 426.4 | |||
山西 | 文史 | 130 | 366 | 366 | 375.2 | |
理工 | 130 | 322 | 322 | 333.4 | ||
陜西 | 理工 | 150 | 293 | 293 | 313.6 | |
四川 | 文史 | 150 | 400 | 400 | 405.1 | |
理工 | 150 | 325 | 325 | 343.0 | ||
新疆(單列類) | 理工 | 140 | 228 | 228 | 230.0 | |
新疆 | 理工 | 140 | 240 | 240 | 259.1 | |
云南 | 理工 | 200 | 392 | 392 | 404 | |
浙江 | 選考 物理 | 鐵道運(yùn)輸類 | 二段 280 | 477 | 477 | 482.5 |
電力技術(shù)類 | 477 | 477 | 483.7 | |||
鐵道工程技術(shù) | 470 | 470 | 472.3 | |||
高速鐵路綜合維修技術(shù) | 473 | 473 | 487.0 | |||
不限 | 現(xiàn)代物流管理 | 473 | 473 | 489.0 | ||
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 509 | 509 | 512.3 |
廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院(簡(jiǎn)稱學(xué)校)前身為成立于1974年5月的原鐵道部廣州鐵路機(jī)械學(xué)校,2000年經(jīng)批準(zhǔn)升格為廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,2004年9月由廣州鐵路(集團(tuán))公司(現(xiàn)中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司,簡(jiǎn)稱廣鐵集團(tuán))移交廣州市政府舉辦。
學(xué)校是廣東省唯一軌道交通類公辦高職院校,是國(guó)家“雙高計(jì)劃”建設(shè)單位、國(guó)家優(yōu)質(zhì)專科高職院校、國(guó)家示范(骨干)高職院校、廣東省一流高職院校建設(shè)單位,是華南地區(qū)軌道交通行業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)的重要基地。先后獲“全國(guó)職業(yè)院校就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力示范校”、“中國(guó)職業(yè)教育就業(yè)百?gòu)?qiáng)”、“全國(guó)高等職業(yè)院校創(chuàng)新發(fā)明教育基地”、“教育部財(cái)政部?jī)?yōu)質(zhì)省級(jí)職教師資培養(yǎng)培訓(xùn)基地”、“中國(guó)職業(yè)教育學(xué)會(huì)常務(wù)理事單位”、“中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”、“全國(guó)鐵道供電專業(yè)指委主任委員單位”、“全國(guó)軌道交通供用電技術(shù)專指委主任委員單位”、“廣東省依法治校示范校”等榮譽(yù)稱號(hào)。
堅(jiān)持就業(yè)導(dǎo)向,就業(yè)質(zhì)量高。畢業(yè)生出口暢、就業(yè)質(zhì)量高,畢業(yè)生專業(yè)對(duì)口率和薪酬水位列廣東省同類專科院校前茅。
產(chǎn)教深度融合,服務(wù)成效明顯。學(xué)校充分發(fā)揮行業(yè)辦學(xué)背景和政府大力支持的雙重優(yōu)勢(shì),成立了廣東省示范職業(yè)教育集團(tuán)——廣州工業(yè)交通職教集團(tuán);牽頭組建了華南“一帶一路”軌道交通產(chǎn)教融合聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱產(chǎn)教融合聯(lián)盟),主動(dòng)對(duì)接中國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略聯(lián)合培養(yǎng)培訓(xùn)本土化人才,輸出軌道交通職業(yè)教育教學(xué)與培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn);對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈,與多家知名企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案,率先成規(guī)模地開(kāi)展“訂單”培養(yǎng),形成學(xué)校與企業(yè)、專業(yè)與職業(yè)、學(xué)生與崗位對(duì)接的長(zhǎng)效人才培養(yǎng)機(jī)制。
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