江西公車改革補(bǔ)貼最新消息,江西公車改革總體方案開始實(shí)行時(shí)間

11月10日，記者從江西省發(fā)改委獲悉，江西省今年年底前將基本完成全省黨政機(jī)關(guān)及參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位公車改革，并緊跟國家政策動(dòng)態(tài)適時(shí)啟動(dòng)國有企事業(yè)單位公車改革，用2至3年的時(shí)間全面完成公務(wù)用車制度改革。

11月5日，江西省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)了《江西省公務(wù)用車制度改革總體方案》、《江西省省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》。

《方案》在參改人員范圍上，嚴(yán)格限定為在編在崗的黨政機(jī)關(guān)中公務(wù)員編制和參公事業(yè)單位中參照公務(wù)員法管理的事業(yè)編制人員，其他事業(yè)編制人員不屬于此次改革的范圍。鼓勵(lì)省直廳（局）黨政主要負(fù)責(zé)人，設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨政主要負(fù)責(zé)人參加車改，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車，但不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼。

《方案》在參改車輛范圍上，一般公務(wù)用車按照規(guī)定一律予以取消，公務(wù)出行能通過社會(huì)化、市場(chǎng)化方式保障的，一律交給社會(huì)和市場(chǎng)。各級(jí)機(jī)關(guān)只保留一定的機(jī)要通信和應(yīng)急用車，在數(shù)量上嚴(yán)格核定，省直機(jī)關(guān)按照人員編制數(shù)保留5輛以內(nèi)；各設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）保留車輛，數(shù)量上實(shí)行總量控制，集中管理，分別按不超過本級(jí)現(xiàn)有一般公務(wù)用車總數(shù)10％的比例保留，保留車輛不落到具體部門和單位，設(shè)立公務(wù)用車服務(wù)中心集中管理、統(tǒng)一調(diào)度。同時(shí)，對(duì)特種專業(yè)技術(shù)用車，嚴(yán)格按照“有編制、有預(yù)算、有固定設(shè)備、不新增車輛”的原則，逐車審定。

《方案》對(duì)執(zhí)法執(zhí)勤用車，具有配備資格的部門，省、市、縣三級(jí)，原則上分別按現(xiàn)有車輛編制數(shù)的40％、60％、70％的比例保留，保留的車輛嚴(yán)格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機(jī)關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位以及機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。其他行政執(zhí)法用車，將組建跨部門綜合執(zhí)法用車臺(tái)，實(shí)行統(tǒng)一管理、集中使用，提高車輛的使用效率，降低行政執(zhí)法用車成本。

《方案》在補(bǔ)貼層級(jí)劃分上，省直黨政機(jī)關(guān)和參公事業(yè)單位公務(wù)交通補(bǔ)貼層級(jí)劃分為四檔，分別為：廳（局）級(jí)、處級(jí)、科級(jí)、科員及以下（含機(jī)關(guān)行政編制工勤人員）共四個(gè)層級(jí)；在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上，不突破國家規(guī)定上限標(biāo)準(zhǔn)，確定為：廳（局）級(jí)每人每月1690元，處級(jí)每人每月1040元，科級(jí)每人每月650元，科員及以下（含機(jī)關(guān)行政編制工勤人員）每人每月500元。各設(shè)區(qū)市根據(jù)本地實(shí)際情況，自行合理確定，但層級(jí)原則上不少于廳（局）級(jí)、處級(jí)、正科級(jí)、副科級(jí)、科員及以下五檔，每一檔次補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不能高于國家規(guī)定的同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的上限。

《方案》明確，對(duì)保留車輛實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，按規(guī)定保留的機(jī)要通信、應(yīng)急公務(wù)、特種專業(yè)技術(shù)用車、一線執(zhí)法執(zhí)勤用車的號(hào)牌統(tǒng)一變更為尾號(hào)為“G”（贛M-xxxxG）的專門號(hào)段，并向社會(huì)公開。

據(jù)江西省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任李志剛介紹，“經(jīng)過測(cè)算，改革后，江西全省公務(wù)用車數(shù)量縮減比例達(dá)65.7%，公車相關(guān)支出壓縮比例達(dá)45.9%”。

記者29日從江西省發(fā)改委了解到，該省在全面摸底、深入調(diào)研、詳細(xì)測(cè)算的基礎(chǔ)上，研究提出了全省公務(wù)用車制度改革總體方案、省直實(shí)施方案及4個(gè)配套辦法，已上報(bào)中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組審批。

江西省發(fā)改委消息稱，公務(wù)用車制度改革備受社會(huì)各界關(guān)注，該省公務(wù)用車制度改革總體方案、省直實(shí)施方案及4個(gè)配套辦法已于8月14日經(jīng)第117次省委常委會(huì)審議。

目前，江西省公車改革辦正在抓緊制定省直公車改革操作指南、兩大臺(tái)組建辦法、保留車輛管理辦法等配套措施。

據(jù)此前公開報(bào)道，江西省公車改革摸底工作涉及江西全省11個(gè)設(shè)區(qū)市、100個(gè)縣(市、區(qū))、133家省直單位。統(tǒng)計(jì)對(duì)象37000余家，摸底數(shù)據(jù)將作為制定江西省公務(wù)用車制度改革方案的重要依據(jù)。

江西省公車改革已透露出一些方向，如公檢法等部門(系統(tǒng))可配備執(zhí)法執(zhí)勤用車；根據(jù)全省5年公務(wù)用車購置和運(yùn)行成本情況，制定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等。

江西是較早試水公車改革的省份之一。1月，江西省新余市公車拍賣第一槌敲響，這是該省在中央車改方案出臺(tái)后遏制車輪上腐敗的“第一槌”，被譽(yù)為自十八大以來的“江西公車改革‘破冰’之舉”。

從當(dāng)年1月1日起，新余市市直黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革正式實(shí)施。全市288個(gè)單位700余輛車涉改，其中128輛公車移交至新余市公務(wù)用車服務(wù)中心，未被該中心選用的500余輛公車被拍賣