全國兩會北京交通管制,全國兩會北京限行規定政策
2017年新一輪尾號限行
自1月9日起,北京新一輪尾號限行又開始了。
大家千萬注意,別搞錯了挨罰!
看清楚:工作日7時到20時,
五環以內道路,機動車按照尾號限行。
限行范圍/限行時間段公務車停駛范圍為本市行政區域內所有道路,停駛時間為0時至24時。(不包括五環路主路);
限行范圍/限行時間段私家車:限行時間段為周一至五的早7時至晚20時,限行范圍為五環路以內(不包括五環路主路)。
非本市載客汽車(含臨時號牌車輛)需進入五環路(含)以內道路行駛的,須辦理進京通行證件(進京客車通行證、北京市區通行證)。同時,工作日7時至9時、17時至20時,禁止在五環路(含)以內道路行駛。工作日9時至17時,還需遵守《北京市人民政府關于實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施的通告》規定。
如若違反限行規定,對于確屬忘記限行日,無意開車出門的車輛,在接受了一次處罰后(京牌罰100塊,不扣分;非京牌罰100塊,扣3分。),在3個小時內,司機可將車駛出限行區域、開到最的停車場或返回出發地,而不用擔心被再次處罰。但若一天內連續出行,則將會被連續處罰。
另外,根據通告的規定,警車、消防車、救護車、工程救險車、公交車、環衛、園林養護、殯葬等專業車輛;懸掛“使”字頭號牌車輛及經批準臨時入境的車輛;公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市運輸管理部門核發的旅游客車營運證件的車輛,經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車;以及使用電池作為唯一動力來源的純電動小客車不受尾號限行的限制。
以下車輛不受措施限制:
(一)警車、消防車、救護車、工程救險車;
(二)公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市交通運輸管理部門核發的旅游客車營運證件的車輛、經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車;
(三)車身噴涂統一標識并執行公務的行政執法車輛和清障專用作業車輛;
(四)環衛、園林、道路養護的專項作業車輛,殯儀館的殯葬車輛;
(五)懸掛“使”字頭號牌車輛及經批準臨時入境的車輛;
(六)純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車)。
還有:
按照每13周輪換一次停駛日的規定,小編預測2017年4月10日后的輪換如下所示:
相關事件你必須知道:
學校寒假放假安排
普通中小學、職業高中(職業中專)
放假:2017年1月21日
開學:2017年2月20日
北京市校外教育機構
放假:2017年1月23日
開學:2017年2月8日
2017年春節放假通知
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1月27日(星期五)到2月2日(星期四)放假調休,共7天。
1月22日(星期日)、2月4日(星期六)上班。
記者在濱州市交警支隊獲悉,全國“兩會”期間北京交通管理措施,工作日周一尾號限行2和7、周二尾號限行3和8、周三尾號限行4和9、周四尾號限行5和0、周五尾號限行1和6。3月1日至3月15日,各進京辦證處停止辦理《進京證(外埠危化)》通行證。
3月1日至3月15日,各進京辦證處停止辦理《進京證(外埠危化)》通行證,外埠危險品運輸車輛全天不得進入北京市六環路(不含)以內道路以及部分遠郊區縣城關鎮行駛。持全國“兩會”專用車證的外埠車輛不再辦理進京通行證,不受尾號限行和非本市進京客車限行措施的限制。為全國“兩會”直接提供服務的外埠車輛,經核實后準予駛入指定地點。運送肉蛋菜奶等鮮活產品和生產生活必需品的貨運車輛,按“綠色通道”有關管理規定執行。運送危重病人等特殊情況的車輛,經核實后予以放行。進京執行任務的警車、救護車不受上述臨時交通管控措施限制。
“兩會”期間,工作日周一尾號限行2和7、周二尾號限行3和8、周三尾號限行4和9、周四尾號限行5和0、周五尾號限行1和6。
另外,對于外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的機動車,應遵守以下規定:進入六環路(不含)以內道路行駛的,須辦理進京通行證件。初次辦理的,須到本市各進京檢查站或者辦證處辦理有效期為7天的進京通行證件;有效期屆滿需要延期的,可以到本市交通支、大隊辦理1次有效期為5天的進京通行證件。進京通行證件應放置在車輛前風擋玻璃內部左下側;每天6時至24時,禁止載貨汽車和專項作業車進入六環路(不含)以內道路行駛;工作日7時至9時、17時至20時,禁止載客汽車進入五環路(含)以內道路行駛;工作日9時至17時,執行按車牌尾號工作日高峰時段區域限行的交通管理措施,限行范圍為五環路(含)以內道路,車牌尾號輪換方式按照北京市機動車車牌尾號輪換方式執行;全天禁止摩托車進入六環路(不含)以內道路行駛;掛車以牽引車(指有動力的拖車)車型和號牌為準進行管理;對于外省、區、市黃標車,不予辦理進京通行證件,全天禁止進入本市六環路(含)以內道路和遠郊區縣城關鎮主要道路行駛;自1月1日起,禁止進入本市行政區域內道路行駛。
為緩解交通擁堵,市政協委員、中國石化北京化工研究院高級工程師朱良建議,可在車輛上安裝電子標簽,記錄機動車的行駛里程,按擁堵路段和高峰時段的行駛里程來限行。
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