家住大興的市民王女士反映，自己不慎丟失了租賃的公共自行車，被告知要賠償1070元，她覺得價格太貴。對此官方回應稱是采購價。在北京已試行公共自行車的區(qū)中，公共自行車的賠償金額各有不同，其中朝陽區(qū)的賠償金額最低為400元。

質(zhì)疑

丟車須賠1070元當事人喊貴

26日上午，家住大興區(qū)的王女士在興政西里科技大廈租車點借了一輛公租自行車，剛騎到黃村火車站時，店里突然有點事讓其回去，于是她又往回騎到了租車點還車，鎖好車后回到了店里。十一點多她辦完事再刷卡時，租車點的系統(tǒng)卻突然顯示暫時無法使用。

隨后，王女士給公租自行車打電話反映，客服人員回復說她只有借車記錄沒有還車記錄，應該是當時車沒還好，被別人騎走了。

王女士說：“我本來想先掛失，但工作人員說必須先理賠，她給我把每天借車的騎行費先停了，但七天之內(nèi)必須做理賠，如果找不到車，我就得賠1070塊錢。”

客服人員告訴王女士，她這次丟的車是新?lián)Q的一批車，車的價值就是1070元。對于這個價格，王女士表示不能接受：“這輛車就算賣了也不值這么多錢，也沒人買。”

回應

大興公共自行車中心：1070元是采購價

通過大興區(qū)公共自行車官方網(wǎng)站，北京青年報記者查詢到了租借期間如果車輛發(fā)生遺失后的賠償標準：“車輛已投入使用時間在一年內(nèi)的，賠償額為1070元;一年以上至二年內(nèi)的，賠償額為785元;二年以上至三年內(nèi)的，賠償額為500元;三年以上的，賠償額為214元。”

隨后，北青報記者以市民身份向大興區(qū)公共自行車服務中心的客服咨詢賠償金額的制定標準，其工作人員解釋說：“車的采購價就是1070元。”底，大興區(qū)市政市容委工作人員在接受媒體采訪時也表示，采購公共自行車需要成本，且車輛遺失后需從外地進貨，再請專業(yè)人士調(diào)試安裝，均需一定費用。

對于工作人員的解釋，王女士有些不能理解，現(xiàn)在市面上的普通自行車單價多在五百元左右，大興區(qū)采購的自行車為什么要一千元以上?

上述這位工作人員透露，大興區(qū)的公共自行車都采購自天津市遠東藍劍科技有限公司，“這些自行車都是廠家按照我們要求特別定制的，如果你把大興的車和市區(qū)的車對比下，我們的車確實要結(jié)實一些，采購價就是這么多。”

廠家：定制車售價千元比普通車耐用

昨天下午，北青報記者以采購商身份聯(lián)系到天津市遠東藍劍科技有限公司，該公司的銷售人員證實，大興區(qū)公共自行車確實采購自他們公司，“他們定制的車價格在1000塊左右。”

該銷售人員介紹說，廠里銷售的公共自行車大概有四五款，單價從800多到1000多元不等，“800多的看著單薄些，車架沒那么粗，剎車采用也不是鼓剎，采用的是爆炸式的剎車，鼓剎的效果要好一些，所以也貴些。”

“如果你要采購公共自行車，肯定要選耐用些的，一般都是全鋁合金材料、免充氣實心胎，還有帶減震效果的。”這位銷售人員說，“畢竟公共自行車不能像一般的民用產(chǎn)品，騎個三五天就出現(xiàn)一些小問題。”

該銷售人員表示，他們已經(jīng)和全國多個城市的公共自行車項目進行了合作，“按目前的趨勢，公共自行車價格比休閑類的自行車都要高一些，但耐用很多。”

一位熟悉公共自行車采購的業(yè)內(nèi)人士也告訴北青報記者，由于騎行公共自行車的人數(shù)多，使用時間也較長，所以對車輛的質(zhì)量要求也比普通自行車要高，“一般都在七八百元左右，如果是軸傳動的自行車，由于沒有鏈條減少了維護費用，價格也高很多，一般都在千元以上，比如太原的很多公共自行車就是這種車。”

調(diào)查

各區(qū)遺失賠償金不同相差達2.5倍

昨天下午，北青報記者分別致電東城、西城、朝陽、通州、房山等區(qū)的公共自行車服務中心咨詢自行車丟失賠償金額，得到的結(jié)論是，在北京已試行公共自行車的區(qū)中，公共自行車的賠償金額各有不同。

東城區(qū)和西城區(qū)的工作人員表示：“辦卡時協(xié)議上沒有寫明具體賠償金額，市民若丟失自行車，要到當初辦卡的所在城區(qū)租賃網(wǎng)點咨詢具體價格。”除了東城區(qū)和西城區(qū)沒有明確價格外，其他區(qū)都對賠償金額做了明確規(guī)定，其中房山、順義賠償金額都為800元，通州區(qū)的賠償金額為725元，谷區(qū)為700元，石景山區(qū)則根據(jù)車輛新舊程度在400元到800元之間。

北青報記者發(fā)現(xiàn)，朝陽區(qū)的賠償金額最低。工作人員表示，自行車無論新舊，只要丟失，都統(tǒng)一交400元的賠償金，但自行車的采購價為800元。“我們的自行車在這方面是有投保險的，這個自行車的進價是800元，如果車子丟了的話，保險那面交400元，用戶賠償交400元，整個城區(qū)都是這樣規(guī)定的。”該工作人員解釋說。

對于不同的賠償標準，北京市交通委運輸管理局租賃處的工作人員曾在接受媒體采訪時解釋稱，由于各區(qū)公共自行車均為區(qū)財政撥款公開招標采購，北京市對各區(qū)公共自行車的價格及賠償金額并無明確限制，“各區(qū)采購的車輛材質(zhì)和品牌不同，單價也不同，遺失車輛的賠償金也不同，大多是按照購進的成本來算”。

延展

丟車不賠可能被列入黑名單

在尋找自行車一天無果后，王女士告訴北青報記者，她并不打算理賠，“大不了不使這卡了，我現(xiàn)在只希望趕緊把這車找回來。”

對于王女士不打算理賠帶來的影響，大興區(qū)公共自行車服務中心的工作人員解釋說，由于辦理租車卡時都是實名制，如果不理賠，居民可能會被列入“黑名單”。“七天之內(nèi)不來理賠，就會恢復每天20元騎行費的計費，最后車卡用不了，押金也不能退，以后不能再辦卡，居民損失會更大。”該工作人員介紹說。

不過，該工作人員表示：“一般情況下，車子都能找回來，就是時間長短的問題，賠償之后居民就可以繼續(xù)使用公租自行車，什么時候丟失的車在回來后，工作人員會第一時間通知居民，把理賠款全部退回。”