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對此,中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會常務(wù)副理事長蘇暉表示,有關(guān)部門是有在考慮對汽車進(jìn)行消費(fèi)稅改革,但變化是在征稅環(huán)節(jié)上,征稅稅率不變。
“將現(xiàn)有生產(chǎn)、進(jìn)口環(huán)節(jié)征收的消費(fèi)者,全部或部分調(diào)整到零售、批發(fā)環(huán)節(jié),倒是沒聽說新增稅率。”蘇暉表示,針對汽車消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)的改革,有助于讓消費(fèi)者“明明白白地消費(fèi)”,“直觀地了解地所繳稅額,從而調(diào)整消費(fèi)慣。”
中國的汽車消費(fèi)稅設(shè)立于1994年,當(dāng)時按照汽車排放量設(shè)定了3檔稅率。汽缸容量小于1.0L的轎車稅率為3%,汽缸容量大于或等于1.0L、小于2.2L的轎車稅率為5%,汽缸容量大于或等于2.2L的轎車稅率為8%,輕型越野車汽缸容量小于2.4L的稅率為5%,征收環(huán)節(jié)為生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
2006年消費(fèi)稅改革中,消費(fèi)稅率由原有3檔調(diào)整為6檔。乘用車汽缸容量大于2L的稅率有所提高。稅率隨乘用車汽缸容量同步增加,范圍為1%-20%。氣缸容量在4升以上乘用車,適用最高20%消費(fèi)稅稅率。征收環(huán)節(jié)為生產(chǎn)和進(jìn)口環(huán)節(jié)。
最一次汽車消費(fèi)稅改革是在2008年。提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率,同時降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率。排氣量在3.0L以上至4.0L乘用車,稅率由15%上調(diào)至25%,排氣量在4.0L以上的乘用車,稅率上調(diào)至40%;降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率,排氣量在1.0L以下的乘用車,稅率由3%下調(diào)至1%。
年來,關(guān)于高端轎車消費(fèi)稅改革的呼聲再起。
前財(cái)政部部長樓繼偉曾撰文指出,這一輪將調(diào)整消費(fèi)稅征收范圍,優(yōu)化稅率結(jié)構(gòu),改革征收環(huán)節(jié)和收入分享辦法,增強(qiáng)消費(fèi)引導(dǎo)與調(diào)節(jié)功能。
需要指出的是,售價在120萬元以上的乘用車,基本均來自進(jìn)口渠道。
行進(jìn)口車行業(yè)資深人士宋濤表示,如果這次真的對豪車加稅,或?qū)⑹菄鴥?nèi)首次價外稅落地,很難想象零售環(huán)節(jié)由誰來作為征稅協(xié)助主體,作為零售的最終端向消費(fèi)者征稅。此外,對于經(jīng)銷商來說,“稅收明細(xì)得體現(xiàn)在銷售合同上,現(xiàn)有的軟件系統(tǒng)又需要全面升級。”
不過,對于買家來說,一名行業(yè)人士分析稱:能買得起120萬豪車的消費(fèi)者,對于10%價格的變化沒那么敏感,該稅率調(diào)整對市場影響有限。
多名滬上豪華車經(jīng)銷商表示,目前尚未聽說針對豪車加稅的情況。
滬上一連鎖集團(tuán)的寶馬經(jīng)銷商總經(jīng)理分析到:10%的稅率確實(shí)會促使部分消費(fèi)者提前購車,“但如果不以排量厘定消費(fèi)稅標(biāo)準(zhǔn),則對豪華車市場影響有限。”
據(jù)他回憶,2006年、2008年兩次大排量車消費(fèi)稅落地前夕,豪華車品牌熱賣,部分品牌還出現(xiàn)“捂車惜售”的情況。
“不知道這次給經(jīng)銷商多少時間準(zhǔn)備,2008年那次從公布到落地,只有兩個禮拜。我們符合起征標(biāo)準(zhǔn)的都為進(jìn)口車型,由國內(nèi)向海外訂購,如要調(diào)整進(jìn)口,需要至少3個月的緩沖。”上述豪車經(jīng)銷商說。
【相關(guān)新聞】
山西省首征“豪車”消費(fèi)稅
2月15日,記者從省國稅局獲悉,自12月1日超豪華小汽車加征消費(fèi)稅以來,我省首臺完稅“豪車”奔馳GLS繳納消費(fèi)稅17萬元。與此同時,按規(guī)定辦理了超豪華小汽車銷售合同備案手續(xù)的有138輛,涉及金額3.4億元。
據(jù)介紹,12月1日起,我國開始對零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅,稅率為10%。政策實(shí)施后,省國稅局仔細(xì)篩查所屬管戶情況,檢索出了各市經(jīng)營小汽車4S店,其中全省有銷售超豪華小汽車業(yè)務(wù)的納稅人31戶,按規(guī)定辦理了超豪華小汽車銷售合同備案手續(xù)的納稅人20戶,備案超豪華小汽車138輛,涉及金額3.4億元。
從全省消費(fèi)稅征收情況看,應(yīng)征消費(fèi)稅的超豪華小汽車零售數(shù)量很少,實(shí)際僅銷售了1輛,繳納消費(fèi)稅17萬元。已備案的超豪華小汽車交付實(shí)物并開具機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票的6輛,其余132輛未交付實(shí)物,也未開具機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票。
從備案情況看,購買超豪華小汽車的車主多為提前訂購,個別緊俏車輛需要等待幾個月才能提貨,備案銷售合同的車輛大部分未實(shí)際交付實(shí)物,這部分備案車輛將在以后月份逐步消化,預(yù)計(jì)會增加消費(fèi)稅3800萬元。
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