十堰目前是四線城市，簡稱“堰”，別稱“車城”，是湖北省地級市，位于湖北西北部，是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區的區域性中心城市，鄂西生態文化旅游圈的核心城市，中國商用車之都。

一、十堰是幾線城市

四線城市（共90個）

宜賓、鞍山、南充、秦皇島、亳州、常德、晉中、孝感、麗水、頂山、黃岡、吉林、龍巖、棗莊、郴州、日照、馬鞍山、衢州、鄂爾多斯、包頭、邵陽、玉林、榆林、西寧、德陽、瀘州、臨汾、南、焦作、宣城、畢節、淮南、黔南、濱州、黔東南、茂名、三明、湘潭、梅州、樂山、黃石、韶關、衡水、懷化、張家口、永州、十堰、曲靖、大慶、舟山、寶雞、景德鎮、北海、婁底、吉安、汕尾、錦州、咸寧、大同、恩施、營口、長治、赤峰、撫州、漯河、眉山、東營、銅仁、拉薩、漢中、黃山、陽江、大理、盤錦、達州、濮陽、呂梁、承德、紅河、百色、丹東、益陽、河源、銅陵、鄂州、內江、梧州、淮北、安順、晉城

二、十堰市簡介

十堰簡稱“堰”，別稱“車城”，是湖北省地級市，位于湖北西北部，是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區的區域性中心城市，鄂西生態文化旅游圈的核心城市，中國商用車之都。

十堰地處中國中央山地，秦巴山區漢水谷地，漢江中上游，北抵秦嶺，南依巴山，漢江橫貫全境，武當山聳峙東部。十堰四季分明，氣候宜人。獨特的地理位置，使十堰擁有“川陜咽喉、四省通衢”之稱。全境面積 2.3 萬方千米，2020 年末常住人口 320 萬。十堰有著悠久的歷史，1995 年在鄖陽區發現中國唯一一處白堊紀龍蛋共存的化石群，1989 年、1990 年發現于鄖陽區的距今 100 萬年的“鄖縣人”頭骨化石轟動古人類考古學界。中國現存唯一特殊政區志《鄖臺志》揭示十堰鄖陽明清時期曾經是鄂豫川陜四省毗鄰地區的中心城市。1969 年成立縣級十堰市，1973 年升格為省轄市，1994 年和鄖陽地區合并后成立新的地級十堰市。

十堰是一座新興的現代化城市，正著力構建以汽車產業為主導，以大旅游、大健康、大生態產業為重點，以數字經濟、新型材料、智能裝備、清潔能源、現代服務為支撐的“一主三大五新”現代產業體系。十堰是世界文化遺產著名道教圣地武當山、南水北調中線工程調水源頭丹江口水庫、東風商用車有限公司總部所在地。武當山、丹江水、汽車城是十堰的三張世界級名片。十堰先后榮獲國家衛生城市、中國宜居城市、國家園林城市、國家森林城市等榮譽稱號，2020 年以全國地級市第一名的成績榮獲第六屆“全國文明城市”稱號。

三、十堰最新聞

日，在湖北省十堰市張灣區新能源零碳產業園雙星東風輪胎工業4.0智能化工廠生產車間里，一套套智能輪胎生產設備正在貼預復合、貼簾布、上胎圈等，生產過程一氣呵成�！拔覀冇玫氖鞘澜缦冗M的智能化生產線，300多臺機器人可同時工作，生產效率較之前提升了3倍，每35秒就能下線一套輪胎。”雙星東風輪胎工業4.0智能化工廠制造部部長鄭繼忠介紹。

與雙星東風輪胎工業4.0智能化工廠一路之隔，十堰伊克斯達再生資源有限公司廢舊輪胎再利用新工廠也在加緊生產中。公司總經理逄叔寶表示，公司每年廢舊輪胎處理量達10萬噸，生產的初級油、炭黑都可以再利用，企業與企業之間實現了產業循環。

推動傳統工業向綠色化智能化轉型，是年來張灣區堅持生態優先、實現綠色低碳發展的縮影。張灣擁有東風公司30余家專業廠、1000余家地方配套企業，是全國商用車產業化程度高、汽車工業鏈條完整、產業集聚優勢明顯的地區之一。

為加快布局“雙碳”發展新賽道，建立健全綠色低碳循環發展經濟體系，張灣區出臺“牢固樹立綠色發展理念打造創新驅動先行區的十條政策”，設立創新創業孵化基金，激勵企業綠色低碳發展，培育壯大一批“專精特新”企業，為產業升級提供強力支撐。同時，啟動建設新能源零碳產業園，規劃面積3000畝，計劃總投資380億元，傾力打造新能源產業集聚中心、新能源科技創新高地、新能源零碳示范園區。

在遠景零碳智能電池產業園項目建設現場，工人正在廠房車間里進行內墻板施工。“我們加班加點確保能完成兩個節點目標??10月具備生產線入場條件，12月電池產品下線，實現當年簽約、當年建設、當年投產、當年見效�！表椖炕�建負責人陳禮君說。

園區企業將利用轄區水電、光伏等可再生能源資源，引入全球領先的物聯網臺和“能碳雙控”管理臺，整合新能源發電、儲能、智能微網系統，為園區提供綠電直供、綠電交易與碳管理解決方案，實現100%綠色零碳能源供給，園區生產的每件產品都將獲得全生命周期“零碳綠碼”。園區全部建成后，將吸納超100家新能源產業鏈企業入駐，實現年超1000億元產值、超100億元稅收，創造就業崗位1萬個。

“發揮汽車產業基礎較好的優勢，以新能源汽車、智能網聯汽車為重點，持續做大做強汽車產業。”十堰市委常委、張灣區委書記張濤表示，將推動汽車產業與新一代信息通信、新能源、新材料、人工智能、大數據等新興產業深度融合，實現產業向高端化、綠色化、智能化轉型升級。