梧州現(xiàn)在是四線城市，自古以來(lái)便被稱作“三江總匯”“兩廣咽喉”，有廣西“水上門戶”之稱。潯江、桂江匯于梧州市城區(qū)三角嘴對(duì)開河段，此為西江起點(diǎn)。水路距廣州341千米、香港436千米、澳門384千米，與粵港澳一水相連。地處“三圈一帶”（珠三角經(jīng)濟(jì)圈、北部灣經(jīng)濟(jì)圈、大西南經(jīng)濟(jì)圈和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶）交匯節(jié)點(diǎn)，是中國(guó)28個(gè)主要內(nèi)河港口城市之一。

一、梧州現(xiàn)在是幾線城市

由新一線城市研究所發(fā)布的2023年《城市商業(yè)魅力排行榜》榜單，梧州現(xiàn)在是四線城市。

二、2024年最新城市排名多少

2023年上半年廣西壯族自治區(qū)全區(qū)生產(chǎn)總值12684.78億元，同比增長(zhǎng)2.8%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值1186.88億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值4270.35億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值7227.55億元。

南寧市以GDP總量2698.81億元排名全區(qū)第一，占全區(qū)GDP總量的21.28%，GDP增量87.01億元，名義增速3.33%。

柳州市以GDP總量1471.5億元排名全區(qū)第二，占全區(qū)GDP總量的11.6%，GDP增量-28.45億元，名義增速-1.9%。

桂林市以GDP總量1109.46億元排名全區(qū)第三，占全區(qū)GDP總量的8.75%，GDP增量33.37億元，名義增速3.1%。

玉林市以GDP總量1005.57億元排名全區(qū)第四，占全區(qū)GDP總量的7.93%，GDP增量26.62億元，名義增速2.72%。

其中防城港市名義增速17.32%排名全省第一，貴港市名義增速-4.36%排名全省最后。

防城港市名義增速排名全省第一

2023年上半年廣西各市GDP排行榜出爐，防城港市以名義增速17.32%排名全省第一，成為眾人矚目的焦點(diǎn)。那么，防城港市為何能夠在GDP排名中脫穎而出呢？以下我們將從多個(gè)方面進(jìn)行分析和探討。

地理位置和區(qū)位優(yōu)勢(shì)：防城港市位于廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)核心位置，地理位置得天獨(dú)厚，擁有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。作為中國(guó)面向東盟的門戶城市和海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，防城港市便捷的交通網(wǎng)絡(luò)和良好的港口條件為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整：年來(lái)，防城港市積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，大力發(fā)展現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、新興制造業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)，同時(shí)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也得到了有效提升。這種優(yōu)化調(diào)整不僅提高了防城港市的產(chǎn)業(yè)附加值和競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

大力推進(jìn)對(duì)外開放：防城港市積極融入“一帶一路”建設(shè)，大力推進(jìn)對(duì)外開放。通過(guò)深化與東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作，拓展國(guó)際市場(chǎng)，擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易，防城港市的對(duì)外開放程度不斷提高，這也為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了廣闊的空間。

綜上所述，防城港市在地理位置和區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整、對(duì)外開放等方面取得了顯著的優(yōu)勢(shì)，這些都是其在2023年上半年廣西各市GDP排名中名列前茅的重要原因。未來(lái)，防城港市將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為廣西乃至全國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

貴港市名義增速排名全省最后

2023年上半年廣西各市GDP排行榜新鮮出爐，然而讓人矚目的是，貴港市以-4.36%的名義增速排名全省最后。這個(gè)結(jié)果不免讓人感到驚訝，因?yàn)橘F港市在過(guò)去的一段時(shí)間里，經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭。那么，究竟是什么原因?qū)е铝速F港市在本次排名中位列最后呢？

我們需要關(guān)注到的是貴港市在各個(gè)產(chǎn)業(yè)中的表現(xiàn)。在第一產(chǎn)業(yè)方面，貴港市的增速為5.3%；而在第二產(chǎn)業(yè)方面，增速為-7.5%；第三產(chǎn)業(yè)方面，增速為-7.6%。這些數(shù)據(jù)表明，貴港市在二產(chǎn)和三產(chǎn)中都存在著一定的問(wèn)題，而這也是導(dǎo)致其GDP增速放緩的原因之一。

我們還可以從貴港市的名義增速和全省均水的比較中尋找到一些線索。2023年上半年，廣西全省GDP名義增長(zhǎng)3.18%，而貴港市名義增速為-4.36%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全省的均水。這表明貴港市在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中出現(xiàn)了較大問(wèn)題，需要在未來(lái)加強(qiáng)針對(duì)性的政策措施。

為了解決貴港市在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問(wèn)題，我們需要從以下幾個(gè)方面入手。首先，政府需要加大對(duì)貴港市的財(cái)政支持力度，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展等方面的項(xiàng)目落地。其次，企業(yè)需要加強(qiáng)自身的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。此外，政府和企業(yè)還應(yīng)該共同加強(qiáng)人才引進(jìn)和培養(yǎng)，吸引更多高素質(zhì)的人才來(lái)到貴港市，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

總之，貴港市在2023年上半年廣西各市GDP排行榜中排名最后的情況并不偶然，而是多種因素綜合作用的結(jié)果。為了解決這一問(wèn)題，我們需要從多個(gè)方面入手，推動(dòng)貴港市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。只有這樣，貴港市才能夠在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更加有利的地位。

總結(jié)

2023年上半年廣西同比增長(zhǎng)2.8%。這個(gè)數(shù)字的增長(zhǎng)意味著廣西自治區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展可能面臨一些挑戰(zhàn)。例如，一些地區(qū)和行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)還需要進(jìn)一步推進(jìn)，一些社會(huì)矛盾和問(wèn)題也需要得到解決。因此，在未來(lái)的發(fā)展中，還需要進(jìn)一步解決這些問(wèn)題，推動(dòng)廣西的經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。

2023年上半年

廣西各市GDP排行榜

排名 城市 GDP

1 南寧市 2698.81億

2 柳州市 1471.5億

3 桂林市 1109.46億

4 玉林市 1005.57億

5 欽州市 889.19億

6 百色市 871.21億

7 北海市 811.24億

8 貴港市 719.8億

9 梧州市 702.9億

10 河池市 543.44億

11 崇左市 517.71億

12 防城港市 494.33億

13 賀州市 431.54億

14 來(lái)賓市 418.14億

三、梧州市簡(jiǎn)介  

梧州市自古以來(lái)便被稱作“三江總匯”“兩廣咽喉”，有廣西“水上門戶”之稱。潯江、桂江匯于梧州市城區(qū)三角嘴對(duì)開河段，此為西江起點(diǎn)。水路距廣州341千米、香港436千米、澳門384千米，與粵港澳一水相連。地處“三圈一帶”（珠三角經(jīng)濟(jì)圈、北部灣經(jīng)濟(jì)圈、大西南經(jīng)濟(jì)圈和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶）交匯節(jié)點(diǎn)，是中國(guó)28個(gè)主要內(nèi)河港口城市之一。承東啟西，是廣西乃至西南地區(qū)接受粵港澳臺(tái)地區(qū)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資金轉(zhuǎn)移的最前沿地區(qū)。梧州口岸為國(guó)家一類口岸，有百年對(duì)外貿(mào)易歷史，設(shè)施齊全，基礎(chǔ)較好，與世界五大洲130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)有貿(mào)易往來(lái)。梧州交通運(yùn)輸便利，2000噸級(jí)船舶可從梧州直達(dá)粵港澳。2021年12月28日，西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級(jí)航道一期工程正式啟用并投入試運(yùn)行。貴港樞紐壩下至梧州長(zhǎng)洲水利樞紐壩上段航道率先實(shí)現(xiàn)升級(jí)擴(kuò)能，是廣西內(nèi)河首段3000噸級(jí)航道。鐵路洛湛線、南廣線過(guò)境，每日經(jīng)停梧州動(dòng)車130多趟，開往粵港澳大灣區(qū)的動(dòng)車60多對(duì)，梧州直達(dá)香港的動(dòng)車每天開行 1對(duì)往返；梧州至周邊設(shè)區(qū)市高速公路四通八達(dá)，形成與南寧、柳州、廣州、佛山、肇慶等周邊城市一至兩小時(shí)交通圈。梧州西江機(jī)場(chǎng)通航城市 12 個(gè)。立體交通格局已形成，是國(guó)家區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐。

【地形地貌】　梧州市境內(nèi)的地形特點(diǎn)是四周高，中間低。中部蒼梧縣—梧州市區(qū)一帶的西江沿江地區(qū)，分布著由第四紀(jì)沖積物組成的三級(jí)河谷階地，標(biāo)高一般20—60米。周圍地區(qū)大部分為早古生代和中、新生代碎屑巖及燕山期巖漿巖組成的丘陵、壟狀—波狀低丘所占據(jù)，標(biāo)高一般80—300米，最高峰白云山位于市區(qū)東北角，海拔367米。由于多期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響，市區(qū)的北北東、北東和北西向的褶皺和斷裂比較發(fā)育，對(duì)地貌形態(tài)的展布特征起著重要的制約作用。

梧州地貌按照成因類型和形態(tài)組合特征可劃分為剝蝕侵蝕類型和侵蝕堆積類型兩種。

地貌為剝蝕侵蝕類型和特征的主要有丘陵、壟狀低丘和波狀低丘 3 種：丘陵分布在市區(qū)西部社塘至三山頂，東南部火流嶺至大耀村及東北部旺口、白云山等地，山嶺標(biāo)高 200—367 米，多在 230—300 米之間，切割深度一般為 130—250 米，山脊波狀起伏，山坡坡度多為 20—25度，個(gè)別地方形成 40 度左右的陡坡或陡壁，河谷剖面呈“V” 字形或“U”字形。壟狀低丘在市區(qū)內(nèi)廣泛分布，山嶺標(biāo)高90—200 米，個(gè)別山峰超過(guò) 200米，相對(duì)標(biāo)高 40—100 米，地形坡度一般比較緩，溝谷多為 “U”字形。波狀低丘分布在市區(qū)中南部及北部大漓口等地，面積 43.4 方千米，海拔標(biāo)高40—130 米，一般為 50—100 米，山坡坡度一般為 25 度以下。