理論學(xué)習(xí)也要網(wǎng)上打卡簽到了!

交通運(yùn)輸部前不久發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程理論教學(xué)技術(shù)規(guī)范》，規(guī)范要求，自2018年4月1日起，科一科四的理論學(xué)習(xí)部分，也將實(shí)行網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和簽到打卡。毗鄰上海的杭州市便早已實(shí)行了網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程理論教學(xué)的模式，且還要求學(xué)員需要到線下參加面授課程，科目一、科目四理論部分不再是自學(xué)刷題的簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)方式了。

針對(duì)國(guó)家的這一要求，各地的貫徹落實(shí)速度也是非常快的，廣東省交通運(yùn)輸廳已經(jīng)就規(guī)范的落實(shí)下達(dá)了要求：各地駕校嚴(yán)格執(zhí)行，4月1日不達(dá)標(biāo)，一律不得上傳數(shù)據(jù)。

什么是不上傳數(shù)據(jù)呢？不上傳數(shù)據(jù)，自然就沒(méi)有學(xué)習(xí)記錄，也就不能預(yù)約考試。也就是說(shuō)，4月1日后，科一沒(méi)通過(guò)的，必須通過(guò)網(wǎng)絡(luò)簽到學(xué)習(xí)，必須在學(xué)習(xí)過(guò)程中定時(shí)打卡，必須在線上看完所有的理論課程！

據(jù)悉，此舉是交通運(yùn)輸部在全國(guó)各地推行“計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培后付”等模式后，為方便學(xué)員培訓(xùn)與打造綠色駕培行業(yè)的又一重要舉措。

以往科一科四理論學(xué)習(xí)，自己通過(guò)手機(jī)，想咋學(xué)都行。4月1日以后這將成為歷史了，必須通過(guò)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，并且必須簽到打卡。這讓學(xué)員的學(xué)車之路，又增加了一層束縛。

“電子圍欄、遠(yuǎn)程培訓(xùn)、計(jì)時(shí)新政”陸續(xù)上線，學(xué)車由不得繼續(xù)觀望

可以看出，施行網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程理論培訓(xùn)就是規(guī)范駕培的第一步。但不管是出于規(guī)范駕培行業(yè)還是出于實(shí)用性考慮，對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，駕考越來(lái)越嚴(yán)已是大勢(shì)所趨！

因此，觀察家團(tuán)隊(duì)給仍未報(bào)名的學(xué)員兩個(gè)真心的建議：

1、趁難度還能適應(yīng)前，做出最佳判斷

每次駕考改革，大方向都是越來(lái)越難。自2018年全國(guó)各地駕培行業(yè)開(kāi)放以來(lái)，計(jì)時(shí)學(xué)車、學(xué)時(shí)打卡、電子圍欄、練車刷臉、科目二升級(jí)、居住證報(bào)考等琳瑯滿目的政策，使得駕考學(xué)車的難度逐年提升，可以問(wèn)一下身邊的朋友，如果在5年前學(xué)車，完全不是一個(gè)畫(huà)風(fēng)。隨著改革開(kāi)放40周年的到來(lái)，人民的物質(zhì)生活水已提高，越來(lái)越多的小康家庭愿意購(gòu)置車輛，勢(shì)必引導(dǎo)新一輪的學(xué)車高峰。但就像上海、北京等地限牌一樣，相關(guān)部門為何不花費(fèi)更多精力在源頭，即限制駕考培訓(xùn)人數(shù)、提高難度、提高費(fèi)用入手呢？

對(duì)于教練和學(xué)員來(lái)說(shuō)，每一次評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)與新政的更改都是一次挑戰(zhàn)，每一次培訓(xùn)規(guī)定的更改都需要時(shí)間適應(yīng)，更有甚者，一些教練或小駕校完全不關(guān)注新規(guī)，培訓(xùn)不到位，就會(huì)有掛科風(fēng)險(xiǎn)。

2、學(xué)車即將漲價(jià)，報(bào)名把握時(shí)機(jī)

考場(chǎng)容量有限，預(yù)約一直困難，加上一系列的改革落地（刷臉計(jì)時(shí)、分時(shí)計(jì)費(fèi)、電子圍欄、遠(yuǎn)程培訓(xùn)），若科二繼續(xù)增項(xiàng)，理論學(xué)員網(wǎng)絡(luò)化加上計(jì)時(shí)收費(fèi)，學(xué)員學(xué)車成本勢(shì)必更高。這是一種趨勢(shì)，學(xué)車將成為少數(shù)人的專利，駕照的含金量也將越來(lái)越高。

同時(shí)，駕考經(jīng)營(yíng)成本也在不斷上升，限制教練車培訓(xùn)量的政策也在不斷出臺(tái)，為保證正常經(jīng)營(yíng)，駕校不得不提升學(xué)車價(jià)格。

相關(guān)部門之所以4月實(shí)施新規(guī)，也算是在年后給駕校與考生一個(gè)月的緩沖期，如果錯(cuò)過(guò)了這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，且不說(shuō)進(jìn)入新政名單難度增加，拿證時(shí)間也會(huì)成為變數(shù)，3月第一周上海、杭州等地氣溫已攀升至30度，可見(jiàn)今年夏天的氣溫有望刷新新高度！如果在夏天前還未拿證，那滋味可并不太好受。