廣西省機動車報廢補貼申請條件及流程(補貼標準)

半掛牽引車、載貨車“入圍”

想要申報老舊汽車報廢補貼的市民要注意了，私家車暫時未列入此次的申報范圍。

根據《通知》，符合申請要求的是2015年1月1日至12月31日期間交售給報廢汽車回收拆解企業的，使用10年以上(含10年)且未達到規定的使用年限的半掛牽引車、總質量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，下同)，以及總質量大于10000千克(含10000千克)且小于12000千克的中型載貨車。

此外，還有2015年1月1日至12月31日期間交售給報廢汽車回收拆解企業的，使用8年以上(含8年)且不到10年的危險品運輸(機動車登記證書或機動車行駛證上使用性質登記為危險品運輸或危化品運輸，下同)半掛牽引車、總質量大于12000千克(含12000千克)的危險品運輸重型載貨車(含廂式貨車、封閉貨車、罐式貨車、集裝箱車、特殊結構貨車等車型，下同)，以及總質量大于10000千克(含10000千克)且小于12000千克的危險品運輸中型載貨車。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬于上述半掛牽引車、載貨車范圍。

●補貼標準是多少?

補貼上萬車型重量不同標準不同

根據《通知》，補貼標準為半掛牽引車、重型載貨車每輛車補貼18000元人民幣，中型載貨車每輛車補貼13000元人民幣。

申請老舊汽車報廢更新補貼資金的車主需準備好《2015年老舊汽車報廢更新補貼資金申請表》、《報廢汽車回收證明》(百閩人生網)原件;《機動車注銷證明》原件及復印件;報廢車輛的機動車行駛證或機動車登記證書復印件;車主有效身份證明原件及復印件;與車主同名的個人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復印件等憑證。

●如何進行申報?

9月1日后可到相關服務窗口申請補貼

車輛符合申報標準，又準備好了材料，該如何進行申報呢?

據了解，老舊汽車車主可通過所在地老舊汽車報廢更新補貼聯合窗口向商務主管部門提出申請。申領地點為車籍所在市老舊汽車報廢更新補貼聯合服務窗口。

申報程序需要過“兩關”??先是提出項目申請，符合申請條件的老舊汽車車主，應當于2015年9月1日至2016年1月31日期間，到報廢車輛車籍所在地市(縣)老舊汽車報廢更新聯合服務窗口申請補貼資金并提交申請材料。車主逾期申請補貼資金的，所在地商務主管部門不予受理。

隨后再進行項目審核，所在地商務主管部門負責審核申請車輛是否屬于申領補貼范圍，相關申領手續是否齊全、真實、有效等，核對信息管理系統中回收費報廢車輛有關信息，錄入申請、補貼信息，綜合協調、匯總數據等工作。對符合條件的申請，轉交所在地財政部門;對不符合條件的，退回申請人并說明理由。所在地財政部門負責對商務主管部門審核通過的補貼信息進行核對。

對符合條件的，財政部門自受理申請之日起15個工作日內將補貼資金發放到車主指定賬戶。商務、財政部門要統籌協調好各個環節，確保補貼資金申請受理和發放工作正常進行，做到應補盡補。

報廢車應注意的事項;

加大《車輛報廢標準》宣傳力度

現在無論是單位和個人，汽車的社會保有量已呈逐年增加的趨勢，車輛報廢更新涉及面很廣，關系到千家萬戶，這不僅是報廢汽車監管部門或回收企業的事，而要引起全社會的關注，乃至政府部門高度重視，應該通過廣播、電視、報刊等媒體，廣泛宣傳，真正做到家喻戶曉，人人都能自覺遵守有關法律法規，從根本上消除報廢汽車非法改裝、拼裝、倒賣、再上路等現象。

嚴格執行《車輛報廢標準》

報廢汽車回收拆解企業要密切配合公安機關交通管理部門及環保部門，嚴格把關，正如《道路交通安全法》中所規定的"應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記"："駕駛拼裝的機動車或者已達到車輛報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢"。對依法延緩報廢年限的要切實加強檢驗監督。達不到國家有關汽車安全和排放規定的要強制報廢。

加快老舊汽車報廢更新是國家為切實保障人民生命財產安全、維護道路交通秩序和保護環境的重要舉措。根據財政部辦公廳、交通運輸部辦公廳、商務部辦公廳《關于印發2015年度車輛購置稅收入補助地方資金用于交通運輸節能減排、公路甩掛運輸試點、老舊汽車報廢更新項目申請指南的通知》(財辦建〔2015〕13號)精神，自治區商務廳進一步擴大政策宣傳，指導組織全區報廢汽車回收企業依規回收報廢車輛，及時做好符合補貼標準車輛的信息統計，促進2015年全區老舊汽車報廢更新補貼的車輛大幅上升。

統計資料顯示：2015年我區符合老舊汽車報廢更新補貼的車輛192臺，補貼資金323.6萬元。較上年同比分別增長8.6倍和8.0倍。其中：重型載貨車134輛，較上年同比增長6.0倍;半掛牽引車14輛，較上年同比增長13倍;中型載貨車44輛，為2015年新增車型。回收大幅上升的主要原因：一是補貼車輛的范圍擴大，新增了中型載貨車和危險品運輸車輛的補貼。二是提高了補貼標準，如使用10年以上(含10年)且未達到規定的使用年限的半掛牽引車、總質量大于12000千克的車輛每輛補貼標準比2015年高3000-5000元。同時，2015年我區各級政府也加大了黃標車的治理力度，實施限期給與一定補貼的政策。三是申請報廢補貼資金，不再要求提供新車購買發票等,激發了加快車輛報廢的積極性。上述政策的推出使更多的車主受益，促進我區報廢車輛更新速度加快，符合申請補貼的地級市由2015年的2個市擴大到2015年的4個市。同時，也使得補貼政策更加契合行業發展實際，既降低了安全防控風險，提高了行政服務效能，又為進一步保護環境進行了實踐探索。

下一步，自治區商務廳將會同財政廳按要求把補貼資金及時核撥到位，確保補貼資金及時足額發放到每位車主手中。

報廢車應注意的事項:

準確掌握《車輛報廢標準》

報廢汽車回收利用的社會目標一是保護環境，二是節約資源。而執行《車輛報廢標準》是面臨的第一關。有些單位和個人為了購置新車，將未到報廢期限的舊車提前報廢，這既增加了運輸成本，也造成了資源浪費。與此同時，也應嚴格控制延緩報廢，因此對延緩報廢作出嚴格檢驗手續等規定是十分必要的;否則會造成車輛的過度使用，也嚴重影響交通運輸質量和效率，很難保證車輛的安全和環境不被污染。