原定500個競拍名額只有145人報名參與市民：被“土豪”嚇壞了

中央和國家機(jī)關(guān)公車改革取消車輛第二批第二場拍賣會今日將在花鄉(xiāng)開拍。相比上一場600個競拍名額迅速滿額的情況，此次500個名額的報名環(huán)節(jié)截至昨日下午4時人數(shù)也未突破150人。昨日下午北京青年報記者從花鄉(xiāng)拍賣公司獲悉，由于報名人數(shù)還未滿額，尚有報名意愿的競拍者還可在拍賣當(dāng)天上午繼續(xù)報名。

拍賣公司分析，此次報名人數(shù)較少一方面是因為競拍車輛本身的受關(guān)注程度不高，另外一方面也是上幾場拍賣會出現(xiàn)的不理性競價，客觀上讓部分競拍者打消了競拍的念頭。

預(yù)展現(xiàn)場人不多報名未滿150人

昨日下午2時許，北京青年報記者來到位于花鄉(xiāng)的北京市二手車交易市場，此次公車拍賣的預(yù)展現(xiàn)場顯得冷冷清清，只有不到20人還在現(xiàn)場驗看車輛。和之前的四次預(yù)展現(xiàn)場的人頭攢動相比，這次預(yù)展人氣明顯不高。往日里一群人圍在一輛“明星汽車”旁激烈討論的場景不復(fù)存在，最多也就是兩三個人同時圍著一輛車三言兩語地說上幾句。

在預(yù)展現(xiàn)場，122輛參與競拍的車輛引擎蓋都已打開，接受參觀者驗看。從河北來京的陳先生在預(yù)展現(xiàn)場看了看車，開始打電話和老家的人商量起來。最終，他還是決定不報名參加此次的競拍了�！斑@些車好多都是國一的標(biāo)準(zhǔn)，我就是拍了也開不回去，不能上牌，還是再等下一場吧�！彼�說。

相對于上一場拍賣，預(yù)展第一天便有417人報名，而第二天拍賣公司一開門沒多久便名額報滿的情況，截至昨日下午3時，根據(jù)北京市舊機(jī)動車交易市場的通報，競買資格僅受理了145名，剩余355個名額，這和前幾場公車拍賣預(yù)展沒結(jié)束名額就被一搶而空的情況截然相反。

按照此次的競拍公告，此次預(yù)展和接受報名的截止時間是20日下午4時。昨日下午4時30分，北青報記者從花鄉(xiāng)拍賣公司獲悉，報名人數(shù)還不足150人。在報名現(xiàn)場的工作人員表示，這可能是由于這兩天是工作日，報名的人數(shù)不多�！懊魈焐衔鐏韴竺�的人可能就會多了，今天工作日人少。”工作人員說道。

記者在現(xiàn)場觀察的2個小時時間里，整個展覽場地加上保安的人數(shù)，也始終未突破50人。有參觀者笑言，參加了這幾次拍賣預(yù)展的現(xiàn)場，還是頭一回發(fā)現(xiàn)車比人多的場面。

同樣，和上一場拍賣公司還沒開門，競拍者就已經(jīng)排起長隊等待繳費報名相比，在此次競拍的報名處，前來報名的人員很少。昨日下午從2時到4時之間，最多也就是四五個人在排隊，而且大多數(shù)時間里基本上都是不用排隊就能直接辦理。

參觀者趨于理性提前車市詢價

在預(yù)展現(xiàn)場，一名男子告訴北青報記者，這是自己頭一次來參加競拍。他看中的是一輛2002年登記的奧迪車。對于競拍的出價，該男子表示，加個一兩萬就放棄，不一定非要拿到手。談及前幾次的競拍，這位先生表示：實在是被上次拍賣會上頻繁出價的“土豪”嚇壞了。

另一位競拍者說，他希望自己能買到年頭短點兒的車輛，不至于用一兩年就報廢。他告訴記者，之前去過新發(fā)地的拍賣現(xiàn)場，但因為價錢不合適，自己并沒有參加競拍。對于前幾場出現(xiàn)的高價競拍，男子覺得不少人在參加競拍時確實存在不理性加價的情況�！拔疫@次競拍預(yù)想價格在10萬左右，因為我剛剛也去旁邊的二手車市場看了看，基本就是這個價，要是高了我肯定不要，還不如去市場里直接買�！彼�說。

在預(yù)展現(xiàn)場，一位有著十幾年駕齡的競拍者說，他此次打算以三四萬的價錢拍下一輛奧迪，雖然前幾次拍賣他沒有參加，但從媒體上也了解到一些情況。“加價一場比一場激烈，所以我有心理準(zhǔn)備，太高就不要了�！蹦凶诱f，他也建議公車拍賣除了設(shè)起拍價外，也應(yīng)該設(shè)置一個封頂價格，“不然這些年代久、快報廢的老舊車拍客高價拍下，實在坑人”。

對于前幾場競拍中出現(xiàn)成交價高企的情況，一位報名者直言：“競拍者應(yīng)該理性競拍，可不能因為氣氛一高、腦袋一熱就瞎拍啊!”

車輛競爭力不大上幾場成交價較高

通過統(tǒng)計此次競拍目錄的車輛情況，北青報記者發(fā)現(xiàn)，最終參與此次競拍的122輛車中，57輛為奧迪，帕薩特和塞芙羅均為16輛，此外還有10輛奇瑞，但是這些車大部分排放標(biāo)準(zhǔn)都是國一國二，國三國四的車型比較少。從起拍價格來看，僅就奧迪而言最低價格是登記時間為2000年的1.5萬，最高的為2008年登記的15.5萬，但普遍集中在2002年左右。

從車輛登記年限來看，大部分車輛的登記年限集中在2000年到2004年之間。和3月18日在新發(fā)地舉行的公車拍賣中最晚的登記時間2013年相比，此次最“年輕”的車輛登記時間也在2008年。

花鄉(xiāng)拍賣公司相關(guān)人士對記者分析認(rèn)為，相對于上次新發(fā)地拍賣的車輛來看，此次參與競拍的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)普遍都是國一、國二標(biāo)準(zhǔn)，即便是外遷也有諸多限制，因此對競拍者吸引力不是太大。“另外，這次拍賣的車輛不像上次新發(fā)地拍賣的車輛中，有不少外事車輛那么具有吸引力，所以目前報名的人數(shù)還不是很多。”工作人員說。

記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，兩輪公車拍賣的溢價率一路高漲，從第一場的71.17%到第二場的78%，一路飆升到第三場的140.65%，最終在3月18日第二輪首場更是高達(dá)150.6%。如此一路飆升的溢價率，讓不少原本打算競拍的人“望而卻步”�；ㄠl(xiāng)拍賣的工作人員也表示，上幾次拍賣中有些車輛的成交價確實太高，客觀上讓不少人放棄了參與公車拍賣。

針對目前報名人數(shù)還未滿額的情況，工作人員也表示，21日競拍當(dāng)天上午將繼續(xù)開放報名，有意參與競拍的群眾還可以前往報名處繳費參與。

此外，記者了解到，第二輪第三場3月28日上午的亞市拍賣專場的拍賣目錄也將在3月23日公布，有意參與競拍者可以在23日當(dāng)天獲知參與競拍的車輛詳情。