楊利偉（1965年6月21日生于遼寧綏中縣）是中華人民共和國第一位進(jìn)入太空的太空人，中國人民解放軍空軍大校軍銜。他是中國培養(yǎng)的第一代航天員。

1983年，楊利偉考進(jìn)了空軍第八飛行學(xué)院。4年后畢業(yè)。

1996年，楊利偉參加航天員初選體檢。

1998年1月，他和其他13位空軍優(yōu)秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。

2003年7月，楊利偉經(jīng)載人航天工程航天員選評(píng)委員會(huì)評(píng)定，具備了獨(dú)立執(zhí)行航天飛行的能力，被授予三級(jí)航天員資格。

2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)，楊利偉乘由長征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空。他和技術(shù)專家的創(chuàng)舉使得中國成為第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家。

2004年12月9日，楊利偉獲香港中文大學(xué)頒發(fā)榮譽(yù)理學(xué)博士學(xué)位。

小行星21064是以楊利偉來命名的。

這位中國人民解放軍航天員大隊(duì)的首飛航天員，以自己的壯舉和英姿，贏得了每一位中國人的尊敬，同時(shí)也讓全世界為之矚目。

2003年11月7日，在莊嚴(yán)的人民大會(huì)堂，中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予楊利偉“航天英雄”榮譽(yù)稱號(hào)。

中共中央*、*胡錦濤在會(huì)上發(fā)表重要講話，號(hào)召全國人民向航天英雄楊利偉學(xué)習(xí)。

中央*江澤民為楊利偉頒發(fā)“航天功勛獎(jiǎng)?wù)?rdquo;和“航天英雄”證書。

這是英雄對(duì)祖國的忠誠奉獻(xiàn)。這是祖國對(duì)英雄的最高褒獎(jiǎng)。

英雄出征：圓中華飛天夢(mèng)

2003年10月15日5時(shí)28分。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天員公寓問天閣廣場。

身著乳白色航天服的楊利偉邁著從容而穩(wěn)健的步伐，向中國載人航天工程總指揮李繼耐走去。

“總指揮同志，我奉命執(zhí)行中國首次載人航天飛行任務(wù)，準(zhǔn)備完畢，待命出征，請(qǐng)指示。中國人民解放軍航天員大隊(duì)航天員楊利偉。”

“出發(fā)！”隨著總指揮莊重下達(dá)的命令，楊利偉大聲答：“是！”一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軍禮，定格在共和國的航天史冊(cè)上。

這是一次英雄出征。這是一次偉大出征。這是楊利偉歷經(jīng)磨練征服太空之旅。

38歲的楊利偉出生在遼寧省綏中縣。綏中靠渤海灣。大海養(yǎng)育了楊利偉，同時(shí)也塑造了他剛毅質(zhì)樸、沉靜溫雅的性格。兒時(shí)，面對(duì)藍(lán)色的大海，他有一個(gè)夢(mèng)想，希望有一天，能像海鷗那樣，向著藍(lán)天飛去。

1983年，楊利偉考進(jìn)了空軍第八飛行學(xué)院。四年的刻苦學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，他終于成了空軍一名優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員。兒時(shí)的夢(mèng)想成了現(xiàn)實(shí)。

從此，他盡情地飛翔在藍(lán)天。從華北飛到西北，從西北飛到西南，在祖國的萬里藍(lán)天上，處處留下了他矯健的身影……

1996年的初夏，楊利偉接到通知，參加航天員初選體檢。

楊利偉沒有想到，兒時(shí)的飛翔藍(lán)天夢(mèng)想，會(huì)飛得那樣遙遠(yuǎn)，飛向了遙遠(yuǎn)的太空。

楊利偉為這個(gè)夢(mèng)想而激動(dòng)。他說：“航天員是個(gè)非常神圣的職業(yè)，自己特別希望能走進(jìn)這支隊(duì)伍。”

初檢通過了，楊利偉又被安排到北京空軍總醫(yī)院參加臨床體檢。“我當(dāng)時(shí)心里特別高興，提前三天就去了。護(hù)士還和我開玩笑說：‘你也太積極了吧！’”楊利偉回憶說，“我當(dāng)時(shí)太想加入這個(gè)隊(duì)伍了！”

然而，加入這個(gè)隊(duì)伍并不是容易的。航天員的選拔乎“苛刻”，要“過五關(guān)斬六將”。醫(yī)學(xué)臨床檢查，要對(duì)人體的幾十個(gè)大大小小的器官逐一檢查。航天生理功能檢查，被人們形象地稱為“特檢”：在離心機(jī)上飛速旋轉(zhuǎn)，測(cè)試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力；在低壓試驗(yàn)艙測(cè)試受試者上升到5000米、1萬米高空時(shí)的耐低氧能力；在旋轉(zhuǎn)座椅和秋千上檢查受試者前庭功能；進(jìn)行下體負(fù)壓等各種耐力測(cè)試。幾個(gè)月下來，886名初選入圍者已所剩無幾。

楊利偉的臨床醫(yī)學(xué)和航天生理功能各項(xiàng)檢查的指標(biāo)都達(dá)到優(yōu)秀。1998年1月，他和其他13位空軍優(yōu)秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。

2003年7月，楊利偉經(jīng)載人航天工程航天員選評(píng)委員會(huì)評(píng)定，具備了獨(dú)立執(zhí)行航天飛行的能力，被授予三級(jí)航天員資格。

征服太空：鑄華夏中國魂

從來沒有一次飛行，像楊利偉那樣，牽動(dòng)著億萬人的心。

從來沒有一次飛行，像楊利偉那樣，振奮著億萬人的心。

2003年10月15日晨，楊利偉進(jìn)入飛船，按照規(guī)定程序有條不紊地進(jìn)行著發(fā)射前的各項(xiàng)檢查。

8時(shí)59分，0號(hào)指揮員下達(dá)了“1分鐘準(zhǔn)備”的口令。火箭即將點(diǎn)火。指揮大廳里充滿緊張氣氛，許多觀看飛船發(fā)射的人，緊張得連大氣都不敢出。一切在瞬間仿佛凝固了。

楊利偉在飛船內(nèi)安穩(wěn)地目視著前方，靜靜地等待著那輝煌一刻的到來。醫(yī)學(xué)監(jiān)視儀器顯示，楊利偉的心率：76次／分。據(jù)國外有關(guān)資料顯示，發(fā)射前航天員因?yàn)榧��?dòng)或緊張，心跳一般都要加快，有的達(dá)到140次／分。

指揮大廳里傳出了清晰的口令：10、9、8、7、6……這時(shí)，屏幕上出現(xiàn)楊利偉向大家敬了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)軍禮的畫面。全場頓時(shí)掌聲雷動(dòng)。一位老專家激動(dòng)得滿眼淚花，不住地說：“楊利偉，好樣的！”

事后，這位老專家向記者說，在這樣的特殊時(shí)刻，楊利偉敬禮向大家致意告別，心里想的是大家，惟獨(dú)沒有他自己。這不僅體現(xiàn)了楊利偉堅(jiān)強(qiáng)的意志，良好的心理素質(zhì)，更展現(xiàn)了楊利偉的人格魅力。

那還是1992年的夏天。楊利偉所在部隊(duì)來到新疆某機(jī)場執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降！

楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了！緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜。他一邊向地面報(bào)告，一邊按時(shí)訓(xùn)練的要領(lǐng)作出一系列動(dòng)作，進(jìn)行妥善處置。他心里只有一個(gè)念頭：一定要把飛機(jī)開回去！

他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過天山山脈，向著機(jī)場飛去，穩(wěn)穩(wěn)降落在跑道上。

飛船起飛了。飛向了太空。從飛船的舷窗往外望去，楊利偉看到了深邃而美麗的太空。他激動(dòng)地告訴大家：“我看到美麗的太空了。”

這時(shí)，大家想起了一個(gè)故事。發(fā)射前，楊利偉參加飛船模擬發(fā)射演練。按照飛行程序，飛船起飛后3分20秒左右，罩在座艙外的“整流罩”將被拋除，航天員在此時(shí)可以看見舷窗外的天空。但在演練時(shí)，這只能是一種想象中的景況，不會(huì)實(shí)際發(fā)生。因此，指揮大廳里的老總們誰也沒料到航天員在此時(shí)會(huì)有什么反應(yīng)。

演練在進(jìn)行，飛船座艙內(nèi)的楊利偉在一絲不茍、忙而不亂地做著各種規(guī)定動(dòng)作。程序剛剛走到3分20秒，指揮中心大廳里傳來?xiàng)罾麄ロ懥恋膱?bào)告聲：“整流罩拋除，我看到窗外的天空了！”

專家們驚訝地問航天員系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師宿雙寧：“你們的航天員訓(xùn)練得這么好，連這都知道？”宿雙寧自豪之情油然而生：“開玩笑，你都知道，他還能不知道？！”

為了這個(gè)“都知道”，楊利偉付出了太多的艱辛和巨大的努力。

“神舟”五號(hào)飛船發(fā)射準(zhǔn)備階段，經(jīng)專家組無記名投票，楊利偉以其優(yōu)秀的訓(xùn)練成績和綜合素質(zhì)，被選入“3人首飛梯隊(duì)”，并被確定為首席人選。

楊利偉全身心地投入了“強(qiáng)化訓(xùn)練”。“飛船模擬器”成了楊利偉的“家”。飛船模擬器是在地面等比例真實(shí)模擬飛船內(nèi)環(huán)境、對(duì)航天員進(jìn)行航天飛行程序及操作訓(xùn)練的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練場所。飛船從發(fā)射升空到進(jìn)入軌道，再調(diào)姿返回地球，持續(xù)時(shí)間幾十個(gè)小時(shí)甚至上百個(gè)小時(shí)，飛行程序指令上千條，操作動(dòng)作有100多個(gè)。艙內(nèi)的儀表盤紅藍(lán)指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯(cuò)，各種設(shè)施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進(jìn)行各種操作和故障排除，只有靠反復(fù)演練。

于是，楊利偉把能找到的艙內(nèi)設(shè)備圖和電門圖都找來，貼在宿舍墻上，隨時(shí)默記。他還用小型攝像機(jī)把座艙內(nèi)部設(shè)備和結(jié)構(gòu)拍錄下來，輸入電腦，刻制了一個(gè)光盤，業(yè)余時(shí)間有空就放來看。

他自信地告訴記者：“現(xiàn)在我一閉上眼睛，座艙里所有儀表、電門的位置都能想得清清楚楚；隨便說出艙里的一個(gè)設(shè)備名稱，我馬上可以想到它的顏色、位置、作用；操作時(shí)要求看的操作手冊(cè)，我都能背誦下來，如果遇到特殊情況，我不看手冊(cè)，也完全能處理好。”

后來，在5次正常飛行程序考試中，他取得了2個(gè)99分、3個(gè)100分的好成績，專業(yè)技術(shù)綜合考評(píng)排名第一。

正因?yàn)闂罾麄��?duì)飛船飛行程序和操作程序爛熟于心，在21小時(shí)23分鐘的飛天之旅中，他的全部操作沒有出現(xiàn)一次失誤。

飛船進(jìn)入了太空軌道。這時(shí)，楊利偉突然感覺到身體似乎要飄了起來，他清醒地意識(shí)到，飛船已經(jīng)脫離地球引力，來到了太空。在他還來不及體驗(yàn)失重的奇妙感受時(shí)，就覺得好像頭朝下腳朝上，十分難受。他意識(shí)到這是在太空失重狀態(tài)下出現(xiàn)的一種錯(cuò)覺，如果不及時(shí)克服，就很可能誘發(fā)“空間運(yùn)動(dòng)病”，影響任務(wù)的完成。他用時(shí)訓(xùn)練的方法，憑著頑強(qiáng)的意志，強(qiáng)迫自己在意識(shí)上去對(duì)抗和戰(zhàn)勝這種錯(cuò)覺，很快就調(diào)整過來，恢復(fù)了正常。

飛船在飛行。舷窗外，陽光把飛船太陽能帆板照得格外明亮，那下邊就是人類的美麗家園。蔚藍(lán)色的地球披著淡淡的云層，長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。

飛船繞著地球90分鐘一圈高速飛行。一會(huì)兒白天，一會(huì)兒黑夜。黑白交替之間，地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊，景色十分迷人。楊利偉拿起攝像機(jī)，趕緊把這壯觀的景色拍攝下來。他不由得從心里騰升起從未有過的強(qiáng)烈自豪感，為中國人飛上太空感到驕傲。他鄭重地在飛行手冊(cè)上寫下了“為了人類的和與進(jìn)步，中國人來到太空了！”

飛船飛行到第七圈時(shí)，他又在太空展示了中國國旗和聯(lián)合國旗，表達(dá)了中國人民和利用太空，造福全人類的美好愿望。

飛船總設(shè)計(jì)師高度評(píng)價(jià)楊利偉的太空飛行：“不是一般的成功，而是非常成功；不是一般的完美，而是特別完美。”

國外媒體和航天員同行也一致認(rèn)為：這是一次完美的飛行。

楊利偉在太空飛行中的杰出表現(xiàn)，讓世界再次對(duì)中國及中國的航天英雄刮目相看。

祖國至上：情切切天地間

“我為偉大祖國感到驕傲！”這是楊利偉返回地面后向歡迎的人們說出的肺腑之言。

航天員大隊(duì)是個(gè)團(tuán)結(jié)和睦的集體。在這個(gè)集體里，楊利偉享受著溫暖，同時(shí)也把溫暖給予大家。他始終把自己看成是航天員大隊(duì)中的普通一員。在被選為首飛航天員后，他說，我是代表13位航天員出征太空的。

因此，在太空飛行中，他的心和戰(zhàn)友們一直緊緊相連。按照預(yù)定的太空飛行計(jì)劃，楊利偉在太空有5小時(shí)的休息時(shí)間。但他只睡了半小時(shí)。他說，首次太空飛行，機(jī)會(huì)太難得了，我要盡可能地體驗(yàn)太空飛行，為戰(zhàn)友們將來上太空做準(zhǔn)備。

回來后，楊利偉成為了公眾人物，有許多活動(dòng)需要他參加，但只要一有空，他就和戰(zhàn)友們?cè)谝黄穑�交流太空飛行心得。回來后不久，他就主動(dòng)要求參加航天員例行的體能訓(xùn)練。

10月16日，楊利偉成為了全國人民心目中的民族英雄。那天，他回到北京航天城時(shí)已是晚上。21小時(shí)太空之旅的極度疲勞尚未消除，他就給訓(xùn)練航天員的教員們一個(gè)個(gè)打電話，向教員們匯報(bào)自己在太空的情況。而此時(shí)電視里已全是他的新聞和形象，他卻仿佛什么都沒有發(fā)生。

一位老教員感嘆地說：“難得啊，難得。能在巨大榮耀面前，保持如此常心態(tài)，正是優(yōu)秀航天員應(yīng)該具備的素質(zhì)。”

是的，面對(duì)巨大的榮譽(yù)，楊利偉沒有居功自傲，也沒有忘記航天員的神圣使命，猶如時(shí)，淡然置之。

他的親人成為了新聞人物，甚至兒子小寧康也被眾多媒體包圍，他要求媒體不要宣傳，一再希望以常人對(duì)待。

他在空軍時(shí)的戰(zhàn)友還記得，1997年，當(dāng)楊利偉通過體檢，回到部隊(duì)等待通知的那一年里，他仍然專心致志地投入到飛行訓(xùn)練中。那年他飛了150多小時(shí)，大大超過當(dāng)時(shí)部隊(duì)規(guī)定的飛行時(shí)間。盡管體檢耽誤了許多時(shí)間，但在這一年的考評(píng)中，楊利偉的飛行成績依然名列前茅。

這就是航天英雄楊利偉。記者曾問楊利偉，你對(duì)航天員的職業(yè)怎么看？他說，在飛天的征程上，不僅充滿了艱辛，風(fēng)險(xiǎn)也時(shí)刻存在，許多勇士還為此付出了生命，但征服太空是航天員的神圣使命，作為一名軍人，就是要時(shí)刻準(zhǔn)備奉獻(xiàn)和犧牲。