太空X的故事:Elon Musk在第三次Falcon 1失败后如何激励员工

在我们的另一部分中 太空X的故事 系列中,前员工多莉·辛格(Dolly Singh)通过分享一个故事讲述了他在埃隆·马斯克(Elon Musk)工作的经历,该故事是在2008年猎鹰1号战舰连续第三次发射失败后如何激发其灵感。 来自Quora 并已被轻松编辑:

多莉·辛格(来源:赫芬顿邮报)

为伊隆·马斯克(Elon Musk)工作是什么感觉?在Elon在SpaceX担任人才获取主管超过5年后,这个问题有很多潜在答案。我可能给出的任何答案都将因我自己的经历而完全被染上阴影,因此完全免责声明,这并非没有任何个人叙述的偏见。

据说你不能梦想自己成为一个角色。您必须自己锤击和锻造。如果有任何领导者和任何公司做到了这一点,并且继续这样做,那就是SpaceX。为了尝试用言语表达与Elon一起工作的感觉,我想分享一些特定的回忆,尤其是对一个艰难的日子及其史诗般的后果的回忆。

在我加入公司8个月后的2008年8月2日,SpaceX发射了Falcon 1运载火箭的第三次飞行。猎鹰1号是该公司今天飞行的猎鹰9号运载火箭的前身。

对于公司而言,这是决定性的时刻。埃隆(Elon)几年前曾在媒体上表示,他对公司的1亿美元个人投资将使我们最多进行3次尝试,如果第三次飞行未能成功,我们可能不得不承认失败。除了新闻报道中的这种压力外,我们竞争对手(世界上最大,最强大的国防承包商)的游说军队也忙于推进华盛顿特区,试图通过将我们描绘成过于冒险来破坏SpaceX并损害我们的信誉为了保护他们在太空发射业务中数十亿美元的利益,他们缺乏经验。

太空X执行了第一阶段的图片完美飞行(使飞行器脱离地球重力并且飞行器承受最大Q /最大动压,或者基本上飞行器的物理条件最苛刻的飞行部分)清除了一些最高风险的任务。

夸贾林环礁发射台上的猎鹰1号(图片来源:SpaceX)

但是,在第一阶段飞行之后不久,在阶段分离之后(当车辆的第一级分离并从继续飞行的第二级脱离并继续飞行时),我们失去了飞行器和执行任务。

太空X推进副总裁 汤姆·穆勒,他是当今火箭科学的教父,也是地球上最杰出的科学思想家之一。他的团队在重新设计车辆发动机系统方面做得非常出色,以至于它们在某些方面甚至比预期的效率更高,功能更强大。

我们关闭了第一级发动机,然后进行了分离。但是,当各级解耦时,第一级引擎中仍然会有一点剩余的“踢”或推力-因此,在我们试图将车辆的两个部分分开后,我们的第一级实际上从尾部结束了第二级。那是一次毁灭性的情感经历。

我和当时的350名左右的员工站在一起,在车辆起飞时为我们加油打气,当我们观看任务时钟并知道各个阶段将要分开时,视频输入就被切断了。该公司的任务控制团队正在延迟20秒的观看时间,因为我们预计外部新闻媒体的进给会在出现重大任务异常的情况下延迟。因此,当我们丢失视频时,我们知道发生了很大的错误。

Elon和SpaceX大约7-8名最高级的技术人员从霍桑工厂后面的一辆拖车指挥任务。我们都焦急地等待着拖车门打开并且有人告诉我们一些事情。大楼里的气氛充满了绝望。您必须记住,到这一点为止,SpaceX已有6年历史了,许多人每周工作70-80多个小时,承受着强大的潮流冲击,例如技术,机构,政治和金融方面的艰巨障碍–他们鲜血和汗水的力量。

他们付出了很多,精神上和身体上都筋疲力尽,并且确实需要获胜才能补充他们的精神力量,并使他们有信心继续追随这个人到一个险恶的山上,这山耗尽了许多其他人的希望和资源谁来征服它。

今晚将永远影响公司的未来,它有可能使公司陷入螺旋式下降,而我们可能从未从中恢复过来。领导能力的失败不仅会从新闻界或潜在消费者的眼中摧毁我们,而且会在内部破坏我们。

伊隆·马斯克(Elon Musk)和汤姆·穆勒(Tom Mueller)在猎鹰1号发射场上(图片来源:Gawker)

当埃隆出来时,他走过新闻界,并首先向公司致辞。尽管他的确切措辞使我不知道他是如何开始的,但他的评论的实质是:

  • 我们知道这将是困难的,毕竟这是火箭科学。然后列出了大约六个未能成功执行第一阶段飞行并进入太空的国家,这是我们当天成功完成的壮举。
  • Elon(以他的无限智慧)已经通过进行一笔巨额投资(如果我没记错的话,是从Draper Fisher Jurvetson那里获得)来为这次航班出现问题做准备,为SpaceX提供足够的财务资源来尝试再进行两次发射;如果需要的话,为我们提供至少5班航班的安全保障。
  • 而且我们需要振作起来,扬弃自己,因为我们还有很多工作要做。然后他说,到现在醒了20多个小时后,他尽了最大的毅力和勇气, “就我而言,我永远不会放弃,我的意思是永远不会,”如果我们坚持他,我们将获胜。

我想我们之后大多数人都会跟随他走进地狱的大门,提着晒黑的石油。这是我见过的最令人印象深刻的领导才能展示。片刻之内,随着人们开始专注于前进而不是回望,建筑物的能量从绝望和失败变成了巨大的决心。这种转变是在不超过5秒钟的时间内,在所有300多人中共同发生的。我希望有一段录像,因为我很想分析这5秒钟内肢体语言的变化。这真是令人难以置信的强大体验。

在那晚之后的几天和几周里发生的一切,简直是一系列奇迹:

  • 在几个小时内,SpaceX团队确定了发射失败的可能原因。通常,发射业务中其他人员的周转时间可能从数周到数月不等,以进行故障调查。我们的团队整理了每一盎司的数据,以确保我们尽快准确地了解出了什么问题。
  • 到8月6日,我们宣布了调查结果,并与支持者和客户社区进行了100%的清理,以确保我们可以在这个困难时期保持他们的信任。
  • 在7周的时间里,我们又完成了另一枚火箭的制造,整合并准备好再次飞行。在不到六个月的时间里,没有任何其他人可以用无限的人力和财力做到这一点; SpaceX在不到400人的情况下,仅在有限的经济饮食下,就在6周内完成了该操作。
  • 2008年9月28日,SpaceX从南太平洋夸贾林环礁飞行了Falcon 1运载火箭,并成功进行了首次100%成功发射,成为世界上第一个实现地球轨道的私人制造火箭。真正史诗般的成就的完成,以及以前仅由世界历史上最强大的六个国家完成的任务。整个SpaceX团队都非常需要和当之无愧的胜利,因为它有望带来整个人类的未来。

猎鹰1号首次成功发射(来源:SpaceX)

因此,对于那些提出问题的人来说,这在我看来是埃隆·马斯克(Elon Musk)的本性。面对各种困难,他不惧怕失败的恐惧,并且在战场上伪造了任何人类都可以选择承担的最可怕的技术和资本密集型挑战。无论如何,他每次都会和另一个人一起活着出来’s head on a platter.

和他一起工作不是一种舒适的经历,他永远不会对自己感到满意,因此永远不会对周围的人真正感到满意。他越来越努力地推动自己,他以完全相同的方式推动周围的人。挑战在于他是一台机器,而我们其他人却不是。因此,如果您为Elon工作,就必须接受这种不适。但是这种不适就是您无法获得的那种成长,并且值得每一滴血液和汗水。

多莉·辛格(Dolly Singh)在2008年至2013年期间为SpaceX工作。之后,她离开公司加入了Oculus。


更多SpaceX故事:

你 may also like...

订阅
通知
guest
2 评论
最老的
最新 投票最多
Inline Feedbacks
查看所有评论
Dean Toth

那是一个了不起的故事。给我流下了眼泪。一世’我看过关于太空X历史的纪录片,我记得这起事件,但从内部人士那里听到这个观点确实有影响。谢谢你的分享。