太空X的故事:SpaceX如何使用锡剪来固定火箭

梅林真空发动机喷嘴(来源:SpaceX)

在我们的另一部分中 太空X的故事 系列,我们为您带来有关龙准备期间发生的有趣情况的文章’首次飞行任务(COTS-1)在2010年。与大多数航空航天公司相比,它说明了SpaceX如何采用截然不同的方法来解决问题。

2010年底,在猎鹰9号第二次发射前夕和“龙”号飞船的首次试飞前夕,对火箭的最后一分钟检查发现第二级发动机的喷嘴或裙板出现裂纹。 9英尺长,8英尺直径的铌喷嘴延伸段将废气引出火箭以产生推力。根据SpaceX的说法,裂纹并不是一个严重的问题。由于裂纹位于喷嘴出口附近,因此不会承受太大的压力。但是,SpaceX决定不冒险。

太空X高级项目主管史蒂夫·戴维斯(Steve Davis)表示:“您不会一帆风顺。” “我们就像,‘我们做什么?’”

正常情况是将火箭拆开,更换发动机裙板,然后重新检查。然后,“您一个月内就可以发射了,”他说。没有人愿意浪费那么多时间。

马斯克有一个疯狂的想法:“如果我们只剪短裙怎么办?喜欢,从字面上切下来吗?”也就是说,如果他们像指甲一样修剪底部,该怎么办?

切割发动机喷嘴的不愿透露姓名的技术人员(来源:NASA Spaceflight)

火箭术通常是一个谨慎的领域,通常遵循冗长的手册,因此有人提出这样的建议。然后聚集的工人开始考虑它。他们遍历了每个子系统,分析了修整发动机罩会如何影响火箭,每个人都同意这种改变是可以接受的。戴维斯回忆说:“马斯克一个人走了来说,‘对您有不利影响吗?’”

戴维斯说,因为裙边会更短,所以引擎的性能会降低。他说:“但是我们有很多利润,没关系。”每个人都表示同意,“实际上是在30分钟内做出了决定。”

该公司从加利福尼亚派遣了一名技术人员到卡纳维拉尔角。他手持一把剪子,就像用来修剪树篱的剪子一样,绕着裂缝剪了。

“我们第二天成功飞行,”戴维斯说。 “这可能是我们做过的最愚蠢的事情,但这真是令人惊讶。”

资料来源: 自然地, 华盛顿邮报


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