港航局年度工作總結開頭結尾模板范文和來年工作規劃第2頁

清晰等違法違規行為，專項整治中共檢查船舶98艘，糾正船舶標識違規船舶18艘，通過專項整治改善通航環境，保障船舶航行安全；二是開展渡口渡船安全管理專項整治“回頭看”活動。為切實加強對轄區內渡口渡船的安全監管工作，鞏固*年渡口渡船安全管理專項整治活動的成效，切實解決年來渡口渡運出現的新問題，我局根據上級部署在全市范圍內開展了渡口渡船安全管理專項整治“回頭看”活動，4月開始，我局及所屬各海事處對轄區63道渡口、53艘渡船開展了安全狀況及隱患排查活動，按照渡口渡船安全管理專項整治達標驗收標準，對轄區內渡運安全進行全面排查，對排查出的安全隱患，及時向當地政府報告，并專門建檔跟蹤整改消除；三是開展“三無”船舶、超載船舶專項整治，強化源頭治理和過程監管。同時組織海事人員加強了水上旅游風景區、渡口等重點水域及渡船、采運砂船等重點船舶的安全監管，重點打擊“三無”及超載船舶；四是積極推進“救生衣行動”，我局將按照上級“救生衣行動”的統一部署，全力做好救生衣發放工作，有效推進“救生衣行動”的實施；五是認真開展“安全生產月”活動，組織開展安全生產大檢查，我局圍繞“安交通，人人有責任”的活動主題，我局采取多種形式深入開展了“安全生產月”系列活動，在安全生產大檢查中，已檢查涉及場所64個，航運企業2個，發現并整改安全隱患4個。
今年1-12月，在轄區開展水上交通安全檢查中，共出動船艇125艘次，航時474小時，出動執法人員796人次。共檢查船舶398艘次，穩定了轄區內的水上交通安全形勢。
（四）強化征管，抓好規費征收和發電生產工作
我局強化規費征管：一是通過加強安全監管、規范船舶簽證管理、用好規費征收政策，確保規費應收盡收、應征不漏；二是加大現場稽查和監督工作力度，創造條件整合資源，采取合署辦公、聯合執法的方式，著力提高規費標準到位率和實征率；三是以“三無”船舶專項治理為依托，以安全促征費；四是抓好50公里內港務費包年統繳，努力消除了征管盲點，加強了轄區短途運輸船舶規費征收工作。1-12月規費征收 萬元。
進一步完善了規費征收、解繳、票據管理等各個工作環節的程序制度和責任制度，保證每個工作環節都有嚴格的程序規范。海事處對征收的每一筆港務費登記臺帳，每月報征費統計報表時一并上報明細臺帳，分局稽征科對臺帳進行審核，將審核的情況及時反饋海事處，采取上下左右聯動，以達到規范管理的目的。
發電生產穩中求進。魚山船閘管理所一是明確所、班組、個人的職責，做到設備管理責任到人，提高職工的工作責任感和主動性；二是精心管理，密切關注水位變化和清污情況，合理調度。 1-12月售電1070萬度，完成年度計劃的107%。
（五）以提高服務為先導，嚴把船舶檢驗質量關
我局嚴格按照船舶法定檢驗質量管理體系的要求，以提高服務為先導，確保船舶質量安全及水域環境污染為工作主導的原則，做到“一檢、二幫、三把關”。一是規范船舶檢驗行為，做到規范管理與主動服務相結合，使船舶的檢驗工作更加陽光、有序、透明，船檢質量進一步提升；二是認真抓好自身隊伍建設，嚴格履行職責；三是一切都以維護船主合法經濟利益為出發點，講誠信，講服務，高效為船民做好各項服務。1-12月，共檢驗船舶28艘次，共計19305總噸。
6月5日部海事局對江西船檢進行資質復核，我局做為分支機構，按照要求，認真做好資質復核材料的整理、歸檔、規范工作程序，在這次資質復核中，分局的工作得到了部海事局的肯定，省船檢資質通過了部海事局的認定認可。
（六）狠抓項目建設，提升發展實力
分局各項目辦按照年初工作報告總體目標要求，精心組織，合理安排，加強協調，強化監督，嚴格按照規范和項目管理要求，將進度、質量、造價管理相統一，以保證質量為前提，確保工程進度總體目標順利推進。一是樂市地方海事處工作用房拆遷復建工程，該項目相關手續辦理已尾聲，但由于客觀原因，目前拆遷復建工程與市政府協調中；二是凰崗船閘管理所綜合辦公用房建設工程，該項目已基本完工，12月18日驗收；三是凰崗樞紐船閘、泄水閘集中控制系統建設工程，該項目6月中旬已通過驗收；四是推進和協調凰崗公路大橋建設項目和分局信息化續建項目。
（七）狠抓責任落實，做好內部安全生產和社會治安綜合治理工作
安全生產是永恒的主題，分局始終把安全生產放在首位，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，切實強化對安全生產工作的領導，并以開展“安全生產月”活動為契機，做到談工作必談安全，加強安全生產的宣傳教育，強化安全生產意識。同時，認真開展安全生產檢查工作，加強了對基層內部生產管理制度的完善和落實、操作規程的遵守、生產設備的技術狀況等專項檢查，1-12月召開安全工作會4次，檢查12次，排查安全隱患8個，消除安全隱患8個，確保了安全生產形勢的穩定。
防洪渡汛工作始終是我局安全生產工作的重點，在傳達市防汛指揮部防汛會議及有關文件精神的同時，結合分局實際情況切實做好了防汛安排和管理工作，并成立了以局長為組長防汛領導小組，召開了防汛工作會議，分析了形勢，布置了任務，明確了責任，有計劃、有落實、有安排、有檢查，5-6月安全渡汛兩次，確保了分局防洪渡汛工作的順利進行。
綜治維穩工作不斷加強。一是高度重視，加強領導。把維穩工作列入主要議事日程，納入分局年度工作重要考核內容，在布置檢查其他工作任務時，都強調要做好綜治維穩工作；二是落實任務、明確責任。分局與基層單位簽訂了綜治工作目標管理責任狀，進一步明確責任；三是堅持制度，加強檢查。堅持每季一次的綜治工作例會和綜治工作檢查制度，認真查找薄弱環節，及時通報綜治檢查和整改情況；四是把握重點，化解矛盾。對各類矛盾糾紛做到早發現、早掌握、早處理，力求把矛盾糾紛解決在萌芽階段；五是強化宣傳，提高意識。認真開展了“綜治宣傳月”等一系列有關維穩方面的活動，在職工內部進行廣泛宣傳，強化工作責任意識，提高安全防范意識，營造內部安全良好氛圍。1-12月分局實現了無政治案件、無刑事案件、無群體上訪事件、無火災、無重大安全生產事故、無職工違法亂紀現象。
抓好工作用車、船管理。加強對駕駛員的安全教育，防止安全責任事故的發生。抓好對船艇設備“建、管、用、養、修”等工作，并逐步建立和完善船舶管理“規范化、制度化、標準化、系統化”的長效管理機制，確保各類船舶安全適航。
（八）堅持依法行政，以“為民務實清廉”為主題，深入開展黨的群眾路線教育實踐活動
深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，是黨的十八大作出的重要部署，分局作為第一批教育實踐活動單位，切實按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求和省局工作部署，有組織，有步驟地組織開展了以為民務實清廉為主題，以“反對‘四風’、服務群眾”為重點的黨的群眾路線教育實踐活動，成立了以黨政主要領導為組長的教育實踐活動領導小組，制定了《實施方案》，做到組織分工明確，任務清楚，責任到人，著力解決分局在形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風等方面的問題，切實做到有的放矢不敷衍，針對暴露出的問題，明確提出了整改的措施、責任部門、責任領導、整改期限，同時注重宣傳，營造活動氛圍。分局不僅充分運用活動專欄、工作簡報、LED宣傳屏等形式開展宣傳活動，營造活動氛圍，還注重加強和中國水運網、大江網、景德鎮頻道、瓷都晚報等新聞媒體聯系相繼報道了分局開展教育實踐活動情況，取得了較好宣傳效果。
行政執法逐步走向規范化、制度化、法制化、要構建和諧航務中具有重要的地位和作用。我局遵循“合法行政、合理行政、程序正當、高效便民、誠實守信、權責統一”的宗旨，加強行政執法監督力度，健全和完善行政執法監督，嚴格執行《景德鎮市地方海事局行政執法監督程序規范》，使行政執法有條有序，提高執法人員的執法意識、服務水、工作效率和依法辦事的能力。
（九）開展績效管理工作和深化節能減排。
為進一步加強單位作風建設，開展績效管理工作，分局成立了績效管理領導小組，制訂了工作方案，通過走訪服務對象、查閱有關資料和現場檢查等方式，對局屬基層單位政風行風建設情況進行了明查暗訪。
分局就依法行政、工作紀律、服務態度、辦事效率和政務公開等方面的情況進行了明查暗訪，從服務對象普遍反映基層海事工作人員能夠認真工作、依法行政、主動作為、上門服務，切實履行崗位工作職責，對水上交通安全監管把關嚴、管理細，較好地保證了廣大人民群眾的生命和財產安全。
我局從細節入手:一是把節能減排活動納入創建節約型機關的重要內容，明確了人員分工，劃分了具體責任。二是組織實施了全國節能宣傳周活動，加大了節能減排相關法規及政策的宣傳貫徹力度，強化了職工的節能培訓管理工作。三是落實節能減排各項措施。按照上級有關節能減排的各項工作要求，建立健全節能目標責任制，采購節能型辦公用品，嚴格控制室內空調溫度、降低辦公設備待機能耗、關閉不必要的夜間照明燈，充分發揮在全社會節能中的表率作用，努力爭創節約型機關。四是完善了能源統計和節能減排監測考核體系。堅持能源消耗統計季報告制度，實施了能源消耗動態的科學管理。
（十）認真抓好精神文明建設和開展創優爭先活動
精神文明建設工作是一項全面提高單位整體素質的重要性工作。分局始終把這項工作擺在全局工作的重要位置來抓。堅持以科學發展觀為指導，以建設“文明、清廉、為民”單位為目標，以開展“四型海事”活動為契機，內創外樹，分局的文明程度和職工整體素質得到了明顯的提升。
緊緊圍繞以“服務中心促發展、建設隊伍作表率、創優爭先走前頭”這個主題，按照“四句話”目標和“五個好”、“五帶頭”的基本要求，結合具體實際，認真開展了創優爭先活動。
三、當前面臨的困難和存在的不足
水上交通安全的形勢仍然嚴峻，誘發事故的因素仍然存在；航道通航能力不足，持續發展后勁不夠，涉航橋梁養護責任未得到有效落實。
四、*年工作安排
（一）水上交通安全方面。要以高度的政治責任感和使命感，不斷強化水上交通安全監督管理，實行安全監督管理責任制，規范海事行政審批程序，采取日常工作臺帳管理及海事工作過錯責任追究等有效措施，建立水上安全監督長效管理機制，切實做好水上安全監督管理工作，并以日常管理與專項整治相結合，認真抓好重要時段、重點水域、重點船舶的監督管理，確保安全工作目標的全面實現。
（二）港航信息化和項目建設方面。加大港航管理信息化建設力度，實現政務公開的信息化和現代化，提升港航信息化建設水和服務能力；努力做好各個項目管理，力爭樂市地方海事處辦公樓拆遷復建工程得到落實；凰崗樞紐大修工程各項工作。
（三）航道維護和道政、樞紐管理方面。繼續加強對航標的維護保養，加大對航道管理的投入，做好枯水期航道維護，確保航道暢通。依法管理航道，依法維護航道環境，通航秩序，重點抓好橋涵標志養護責任的落實，積極與官莊大橋、呂蒙大橋管理單位聯系養護責任，密切關注樂市的三座渡改橋工程進展情況。
在樞紐管理上，繼續按照“科學管理，合理使用，定期保養，計劃修理”的要求，做好樞紐的維修保養工作及樞紐的觀測工作，建立樞紐位移觀測資料，為樞紐維護提供科學依據。
（四）規費征收和發電生產方面。規費收入是我局得以生存的經濟基礎，我局始終保持高昂的士氣和必勝的信心，積極做好船舶港務費征管，從源頭上嚴把進出口簽證，?取上下左右聯動，達到規范管理的目的，努力減少漏交少交現象。
發電生產繼續加強管理，確保機組安全運行，力爭多發電。
（五）綜治維穩和安全生產工作方面。全面深化和諧、安單位建設，繼續把維穩、矛盾排查工作放在首位，認真分析排查影響職工隊伍穩定的突出問題，竭力化解矛盾，舒緩氣怨，切實維護單位和諧穩定。
強化內部生產管理制度的建立和完善，加強職工勞保、防暑降溫工作、加強消防救生設備的投入，舍得花錢保安全，汛期過后，在樞紐管理上，按照“科學管理、合理使用、定期保養、計劃修理”的要求，做好樞紐的維修保養工作，認真做好兩座樞紐的穩定性觀測，建立樞紐位移觀測資料，密切關注閘室墻裂縫發展情況。
（六）依法行政，人才隊伍建設方面。加強依法行政工作，繼續做好海事執法業務流程的推廣工作，以開展行政執法評我評定工作為契機，分局加強了法制的學習、宣傳和貫徹，規范執法行為、執法程序、執法文書和自由載量權，完善行政執法監督制度，強化行政執法監督。開展執法調研，組織依法行政專題研討，掌握基層執法需求。促進我局執法隊伍整體素質的提高。
堅持科技強局戰略，加強人才隊伍建設。以航道整治、樞紐維護管理等實用性、前瞻性技術為主方向，加大行業技術創新，加快科技成果轉化應用，提升水運整體科技應用水。加強人才隊伍建設，特別是加大船檢、海事、水運工程等急需的專業技術人員培養力度，重視轉型期管理型、經營型、專業型等緊缺人才培養工作。鼓勵以崗位聘用、項目聘用、任務聘用和人才租賃等多種形式加強人才引進工作，著力用好培養好現有人才，為我局港航事業發展提供強大科技智力支持。
（七）節能減排工作方面。我局深化節能減排，積極推進節約型機關建設，按照上級有關節能減排的各項工作要求，繼續做好采購節能型辦公用品、嚴格控制室內空調溫度、降低辦公設備待機能耗、關閉不必要的夜間照明燈，努力爭創節約型機關。
（八）改進作風，加強行業文明建設方面。分局大力弘揚江西港航“求實、創新、力行、清正”八字精神，踐行水運行業核心價值體系。深入推進“四型海事”建設，加強“雙好”（好形象、好品牌）創建活動，推進海事文化示范單位建設，著力打造海事文化品牌。廣泛開展文明行業、文明單位、文明窗口活動，推進軟實力建設。加強和改進行業新聞宣傳工作。
切實改進工作作風。繼續認真貫徹落實中央關于改進工作作風、密切聯系群眾的“八項規定”和省委、省廳的有關規定，著力加強黨風、政風和作風建設。領導干部要深入基層調研、改進會風文風、精簡文件簡報、厲行勤儉節約、克服形式主義、官僚主義，說實話，辦實事，求實效，切實改進工作作風，以實干創實績、贏民心。

（編輯：琛哥）

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