高明堂事跡《不畏艱苦鑄豐碑》學(xué)習(xí)心得體會1

  霍林郭勒車務(wù)段職工提起病逝在工作崗位的黨委書記高明堂，都滿含深情地說：“我們高書記是一個特別能吃苦的人。”

  誠如職工所言，高明堂確實有著不畏艱苦和知難而進的優(yōu)良品質(zhì)。

  高明堂在牧民家庭長大，身體里流淌著牧民的血液，牧民頑強、剛毅的性格深刻地影響著他，使他從小就不怕吃苦。

  高明堂是一位從西部鐵路最基層成長起來的黨員干部，視忠誠履職為天職。當(dāng)他的理想信念與黨的事業(yè)緊密聯(lián)系在一起時，他就有了勇于擔(dān)當(dāng)?shù)氖姑�和動力。對黨和事業(yè)的忠誠為高明堂注入了不竭的動力，什么樣的艱難困苦都阻擋不了他前進的步伐。

  “我一定不辜負(fù)黨組織的信任，吃苦在前，不求享樂，對黨負(fù)責(zé)一輩子，兢兢業(yè)業(yè)一輩子。”這是高明堂1997年7月就任珠斯花站黨支部書記時說的一句話。20年過去了，高明堂以實際行動踐行了對黨組織的莊嚴(yán)承諾。

  率先垂范，他終始給人以榜樣的力量

  西部鐵路因煤而建，年貨物發(fā)運量最高達10912萬噸，占全局貨物發(fā)運量四分之一。而受海高考知識網(wǎng)度和地理位置影響，西部鐵路一到冬季就頻繁降雪，嚴(yán)寒、大雪和“白毛風(fēng)”三股“惡魔”時而輪番施害，時而聯(lián)手為虐，給西部鐵路安全暢通帶來嚴(yán)重威脅。

  2011年冬季，西部鐵路遭受了大大小小45場風(fēng)雪的襲擊。每次風(fēng)雪降臨，都是冰天雪地、寒風(fēng)刺骨，道岔和線路時常被雪掩埋。雪大時線路積雪最深可達兩米，氣溫可降至-40℃，風(fēng)力可達到七八級，有些車輛設(shè)施無法發(fā)揮正常功能，道岔積雪才清除干凈又立即堆滿，行車不得不被迫中斷，抗擊風(fēng)雪的任務(wù)異常繁重。

  災(zāi)害面前，干部是群眾的榜樣。每每這時，高明堂總是沖在最前面，成為抗風(fēng)雪、保暢通的一員虎將。

  2011年2月4日，一場暴風(fēng)雪突襲西部鐵路。-40℃的嚴(yán)寒中，大風(fēng)裹挾著雪花在空曠的草原上撕扯著、咆哮著。5時15分，珠珠線告急，珠201次列車被大雪掩埋在珠恩嘎達布其南貨場至烏珠穆沁區(qū)間，急需珠斯花站開行救援列車搶通線路。此時已是段紀(jì)委書記的高明堂，立即向段長請纓：“我在珠斯花站多次參加這樣的救援，有一定經(jīng)驗，讓我?guī)ш犎グ伞！?/p>

  到達現(xiàn)場后，風(fēng)還在猛烈地刮著，雪還在瘋狂地下著，天地間幾乎一片混沌。在雪地里剛站幾分鐘，刺骨的“白毛風(fēng)”就打透了棉衣，像萬根鋼針般刺遍肌骨。救援用的是鏟車，高明堂高聲對大家說：“我對線路設(shè)備熟悉，指揮過鏟車除雪，我在地面指揮，你們到鏟車和救援車內(nèi)組織。”其他干部建議，大家輪番指揮，這樣都有機會到車?yán)锱�和一下、休息一會兒，免得他一個人在風(fēng)雪中太久凍壞了。高明堂以命令的口吻說：“我情況熟、經(jīng)驗多，為了保證安全，盡快搶出被埋列車，就由我一個人指揮吧!”就這樣，他站在刺骨的寒風(fēng)中指揮著龐大笨重的鏟車，快速向前推進。

  身上落滿了雪，高明堂顧不得抖落;脖子上的雪化成水又結(jié)成冰，他沒時間抹掉;渾身凍得又麻又癢，他用強大的毅力忍受。鏟車和救援車?yán)锏穆毠た吹剑�此時的高明堂就像一名鋼鐵戰(zhàn)士，疾風(fēng)阻不住他前進的步伐，暴雪摧不垮他挺拔的身軀。終于，雪埋列車一尺一尺地露出在鋼軌上，他們以最短的時間打通線路，使列車恢復(fù)了運行。所有人的臉上綻放出笑容，而高明堂連凍帶累已經(jīng)抬不動腳步。

  當(dāng)大家扶著他從救援現(xiàn)場返回車站時，發(fā)現(xiàn)他的手、臉、脖子、腳都已經(jīng)凍傷了。厚厚的棉褲因汗水和雪水不斷滲入，凍成一個冰殼，脫下來都能立在地上。有的職工看到他凍得紅腫的臉頰和雙手時，心疼得掉下淚來，而他卻不在意地安慰他們說：“沒啥事啊，這點小傷不算什么，草原人不凍傷幾次，還是草原人嗎?”

  至今，沒人能知道高明堂究竟被草原風(fēng)雪凍傷過多少次。在干部職工眼里，他連動手術(shù)都不在乎，何況凍傷這點小事呢?2005年7月，路局“大干20天，突擊搶運電煤”戰(zhàn)役在通霍線打響。恰恰在這關(guān)鍵時刻，他因膽切除手術(shù)住進了醫(yī)院。手術(shù)后蘇醒過來，他人還躺在病床上，心卻跑到了現(xiàn)場，立即打電話了解搶運電煤情況。躺在病床上的幾天里，他的心別提有多焦急，幾次三番詢問醫(yī)生、護士可不可以早點出院，把醫(yī)護人員都問煩了。7天剛過，他不顧醫(yī)生勸阻，急急火火地跑回車站與站長共同組織煤炭搶運。一扎進工作崗位，高明堂就立刻變得精神抖擻，活力十足，誰也看不出他是一個從病床上跑來的“傷員”。那段日子里，他比誰來得都早，比誰走得都晚，認(rèn)真策劃，周密安排，深入現(xiàn)場，精心指揮，順利完成了電煤搶運任務(wù)。任務(wù)結(jié)束，他才感到腰部有些疼痛，掀起衣服一看才發(fā)現(xiàn)，刀口已經(jīng)感染化膿了，不得不第二次被送進醫(yī)院治療，直至兩個月后刀口才全部愈合。

  高明堂事跡《不畏艱苦鑄豐碑》學(xué)習(xí)心得體會2

  他去世后，在殯儀館為他入殮時，同事發(fā)現(xiàn)他左小腿有一處傷口感染化膿，向他愛人尋問才得知，一個月前下大雪，他到所包保車站除雪，身旁的一名職工不慎腳下一滑，向鋼軌上倒去，危急關(guān)頭他伸手一把拉住這名職工，職工站穩(wěn)沒事了，而他卻向前一蹌，小腿磕在鋼軌上，破了一個大口子。他患有糖尿病，傷口不易愈合，而他只用創(chuàng)可貼簡單處理一下，也沒有向任何人說起這事。同事們聽了，忍不住再次流下淚來。這是一位多么好的領(lǐng)導(dǎo)和大哥呀，他怎么說走就走了呢?

  克己奉公，他始終把工作擺在首位

  在率先垂范、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母呙魈眯闹校�排在第一位的永遠是工作。

  從就任車務(wù)段黨委副書記、紀(jì)委書記那天起，無論刮風(fēng)下雨，高明堂雷打不動堅持每天五點半到單位，在科室干部上班前，把公文處理完，把情況了解清，把一天的工作計劃好。

  他去世那天早晨，受多年不遇寒潮影響，天氣特別冷，他照舊按時起床，準(zhǔn)備去上班。妻子勸他：“這么冷的天晚去一會兒吧。”他毫不在意地擺擺手說：“沒事的，再冷的天咱也經(jīng)歷過，咋就今天受不了了?”他一如既往來到單位，打開電腦批閱文件。不幸就在這時降臨了，剛看了一個文件，他就倒在了辦公桌旁。、電腦中他閱過的文件顯示，那一刻的時間是5時40分。

  5時40分??一個再尋常不過的時間點，卻成為一個傷痛記憶的代名詞，永遠存留在霍林郭勒車務(wù)段每一名干部職工心中。

  去年9月，霍林郭勒車務(wù)段五棟房、霍林河、霍林郭勒、珠斯花4個車站進行信號設(shè)備移設(shè)施工。這是西部鐵路歷史上難度最大、風(fēng)險最高、歷時最長的大型轉(zhuǎn)線施工。

  就在高明堂全身心投入施工組織的關(guān)鍵時刻，老家突然打來電話，告知母親病危。高明堂聽到這一消息，一股強烈的痛楚涌上心頭。高明堂父親早年病逝，母親一生節(jié)衣縮食，為8個兒女的成長和家庭生活操碎了心。那個年月，牧民家庭收入非常微薄，母親起早貪晚，拼命勞作，也正因為過于勞苦，致使她患上了多種慢性病。這么多年他一心撲在工作上，很少有時間回去看望母親。母親為了讓他安心工作，電話里總是報喜不報憂，說自己挺好的，讓他不要惦念。如今母親病危，要是再不回去看望，母親萬一有個三長兩短，他會原諒自己嗎?不!他絕不會原諒自己，他將遺憾一輩子、自責(zé)一輩子!

  但高明堂心里特別清楚，就是自責(zé)一輩子，這一刻他也不能回去。面對這么大型的施工，全段上下都繃緊了弦高負(fù)荷地運轉(zhuǎn)著，作為段黨委書記，他怎么能在這空前關(guān)鍵的時刻張口請假，又怎么能夠放心離開呢?高明堂強把焦急和牽掛壓在心底，沒對任何人說這件事，繼續(xù)奮戰(zhàn)在施工第一線。這期間，他每天都利用施工間隙向老家打個電話，關(guān)注著母親的病情，默默祈禱母親轉(zhuǎn)危為安。而每次在電話里，他得到的消息都是母親的病情正在加重。那些日子，高明堂的臉色是沉郁的，大家都以為他是因為連日勞累，誰也不知道他的心天天在為母親哭泣。

  5天后，轉(zhuǎn)線施工圓滿完成，高明堂連夜趕回老家。他急步跨進屋子，剛來到母親床邊，處于昏迷狀態(tài)數(shù)日的老母親突然清醒過來，看到身旁的高明堂，伸出虛弱的雙手，一把抓住他，吃力地說：“兒子，你回來了。”高明堂緊緊抱住母親，頓時泣不成聲。4個小時后，老人永遠離開了她的兒女們。按照蒙古族俗，次日凌晨3時家人將老人入土安葬。凄冷的月光之下，高明堂與最親最愛的母親永遠陰陽兩隔，這個在任何艱難困苦面前都不曾低頭落淚的蒙古族硬漢，撲通一聲雙膝跪倒在母親墳前，長跪不起，號啕大哭。

  凝心聚力，他始終把帶好隊伍裝在心里

  西部鐵路自然環(huán)境惡劣，生產(chǎn)生活條件艱苦，文化生活枯燥，車務(wù)段通勤職工達80%，有漢、蒙、回、維吾爾等14個民族。靠什么拴心留人、帶好隊伍?高明堂靠的是他特有的質(zhì)樸和真誠，靠的是自己多苦無所謂、職工苦點就心疼的關(guān)愛之心。

  高明堂像對待兄弟姐妹一樣呵護著他的職工，職工們管他叫書記，更樂意熱乎乎地喊他大哥。多年來，他把心中的那份責(zé)任化作一團關(guān)愛的熱情，始終用大哥的胸懷、大哥的溫暖去影響和關(guān)愛他們，從而贏得了職工的信任和尊重。也正是緣于這份信任和尊重，高明堂走到哪里，凝聚力就會跟到哪里。他當(dāng)珠斯花站黨支部書記，凝聚力就填滿了珠斯花站;他做霍林郭勒車務(wù)段黨委書記，凝聚力就遍布霍林郭勒車務(wù)段。

  1998年8月，一場百年一遇的暴風(fēng)雨突襲珠斯花站區(qū)，雨水像瓢潑一樣傾泄下來，霍林河水迅速暴漲，地勢較低的河?xùn)|很快變成一片汪洋，許多房屋被洪水淹沒、沖倒，一名車站職工家屬被困家中。危難關(guān)頭，高明堂二話沒說，立即帶領(lǐng)6名職工冒著大雨前去救援。

  來到霍林河邊時，他帶來的6名職工驚呆了。素溫順得像少女一般的霍林河，此時此刻像千萬匹脫韁的野馬，翻著白浪、卷著漩渦咆哮奔流。6名職工猶豫地看著他，從他們畏怯的眼神里，高明堂讀懂了他們的心思。但河對面的職工家屬正等待他們救援，再遲一刻就可能被洪水奪去生命。

  高明堂事跡《不畏艱苦鑄豐碑》學(xué)習(xí)心得體會3

  高明堂在霍林河邊長大，了解霍林河的性情，他目光堅毅、信心十足地對6名職工說：“兄弟們不要慌，大家聽我指揮!”在高明堂組織下，7人手牽著手?過湍急的霍林河，艱難地到達職工家中。此時，職工家的房頂已經(jīng)開始晃動，馬上就有被大水沖倒的危險。同行的職工有些害怕，拉著高明堂不讓他進屋救人。高明堂急了，一下甩開眾人，毫不猶豫地沖進屋里，連拖帶拽地把職工家屬救了出來。就在他們剛出屋門的瞬間，房子轟然倒塌。事后，被救職工家屬及這名職工千恩萬謝地說：“高書記為了我們，差點連命都搭上，我們干不好工作，對不起他啊。”

  走上領(lǐng)導(dǎo)崗位后，高明堂集中精力抓好全段黨建和職工工作，圍繞抗風(fēng)雪保暢通，組織珠霍地區(qū)黨支部成立黨員突擊隊，打勝了一場又一場抗擊嚴(yán)寒暴雪的攻堅戰(zhàn);圍繞確保運輸安全，組織開展“分路不良區(qū)段整治”等系列黨內(nèi)攻關(guān)活動，解決了影響安全的一個又一個難題;圍繞拓展?fàn)I銷、上量增收，組織成立黨員營銷小組，攬來了一批又一批貨源……

  為做好職工工作，他總結(jié)了月度分析法、交心包保法、班后走訪法、難事立項法、新媒體溝通法等方法。這些方法的成功運用，換來了攻堅克難的合力。在他擔(dān)任黨支部書記期間，珠斯花站沒有發(fā)生職工嚴(yán)重違紀(jì)、違法行為;在他擔(dān)任段紀(jì)委書記、黨委書記期間，職工隊伍團結(jié)和諧、實干奉獻，這其中無不凝結(jié)著高明堂的心血和汗水。謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實，這是高明堂的追求，也化作了他的行動。這其中，有西部人的質(zhì)樸情懷，更有黨員干部的責(zé)任、勇氣、奉獻和犧牲。

  高明堂走了，但他的足跡將永遠留在他工作和戰(zhàn)斗過的西部鐵路大大小小每一座車站。當(dāng)我們沿著他的足跡而行，把目光鎖定在他經(jīng)常深入的西部鐵路海拔最高、冬季最冷的賀斯格烏拉站時，不禁為這個蒙語站名的漢語語意??一些不連著的小山而久久深思。西部鐵路每一個車站的每一名職工都堪稱是一座不畏艱苦、凌風(fēng)傲雪的“小山”，而霍林郭勒車務(wù)段黨委書記高明堂，這名優(yōu)秀的蒙古族黨員干部，無疑是小山之首、小山之峰。他以勇于擔(dān)當(dāng)、克己奉公、一心為人、無私無畏的優(yōu)良品質(zhì)，把那些“不連著的小山”緊緊連在一起，形成巨大合力，共同詮釋著“艱苦奮斗、勇于奉獻、挑戰(zhàn)自我、爭創(chuàng)一流”的西部鐵路精神，共同創(chuàng)造了西部鐵路輝煌的業(yè)績。