2017學習強基達標提質增效心得體會范文一

一元復始，萬象更新。2017年元旦剛過，中國鐵路總公司工作會議在北京隆重召開。會議總結了鐵路工作，分析了當前面臨的形勢，部署了2017年重點任務。會議要求，全路牢牢把握“強基達標、提質增效”這個主題，奮力開創鐵路安全穩定、改革發展新局面，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

是“十三五”開局之年。這一年，全路深入學系列重要講話精神，牢固樹立“四個意識”特別是核心意識、看齊意識，堅決與以*同志的*保持高度一致;全路面對新情況，奮力拼搏、積極進取，安全保持基本穩定、建設任務圓滿完成、客貨運輸取得新成績、經營管理和綜合開發工作得到加強、技術進步和科技創新取得新成果、服務“一帶一路”建設取得新進展、職工物質文化生活有新改善、全面從嚴治黨向縱深推進、黨風廉政建設和反腐敗工作扎實有力、宣傳文化工作深入人心，各項工作都取得了新的進步。

告別成績斐然的，我們迎來了任重道遠的2017年。今年是供給側結構性改革的深化之年，鐵路改革發展面臨著新的機遇和挑戰。總公司黨組明確提出“強基達標、提質增效”的主題，全路廣大干部職工要緊緊圍繞這個主題，全力做好今年各項工作。

“強基達標”，就是堅持抓基礎、強基本、重基層，堅持各項工作的標準和規范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業發展的堅實基礎。“提質增效”，就是堅持以提高發展質量和效益為中心，確立提質增效鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，推動鐵路發展從規模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業向運輸物流型企業轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節支，努力提高企業經營效益。

圍繞“強基達標、提質增效”主題，全路要著力構建“三位一體”安全保障體系，確保鐵路安全持續穩定;著力創新鐵路建設機制，實現鐵路建設可持續發展;著力深化運輸供給側結構性改革，提高鐵路服務質量和經營效益;著力推進應用技術創新，強化科技對鐵路發展的支撐作用;著力服務“一帶一路”建設，擴大國際交流合作;著力加強和改進鐵路黨建和宣傳工作，充分調動干部職工的積極性主動性創造性。

鐵路事業繼往開來，鐵路改革發展催人奮進。讓我們更加緊密地團結在以*同志的*周圍，堅決向*看齊，堅持在大局下行動，解放，勇于擔當，不忘初心，繼續前進，以鐵路人的不懈努力為中國夢添彩，以鐵路強國為中華民族偉大復興當好先行!

2017學習強基達標提質增效心得體會范文二

襄陽房建生活段機關第一黨支部召開黨員大會，黨員大會按程序組織進行了專題民主生活會和黨員評議，就以強基達標為主題，以提質增效為成果。

“強基達標”，就是堅持抓基儲強基本、重基層，堅持各項工作的標準和規范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業發展的堅實基礎0提質增效”，就是堅持以提高發展質量和效益為中心，確立提質增效鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，推動鐵路發展從規模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業向運輸物流型企業轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節支，努力提高企業經營效益。

圍繞“強基達標、提質增效”主題，全路要著力構建“三位一體”安全保障體系，確保鐵路安全持續穩定;著力創新鐵路建設機制，實現鐵路建設可持續發展;著力深化運輸供給側結構性改革，提高鐵路服務質量和經營效益;著力推進應用技術創新，強化科技對鐵路發展的支撐作用;著力服務“一帶一路”建設，擴大國際交流合作;著力加強和改進鐵路黨建和宣傳工作，充分調動干部職工的積極性主動性創造性。

該專題網設置文件精神、主題宣講、研討交流、崗位實踐、活動采風五個版面，特別是主題宣講刊登了廠修、輪軸等9個車間黨總支運用干部包保、H5網頁等方式進行深入淺出宣講的典型做法。崗位實踐則道出了大同運用車間西一作業場負責人李蓉恪盡職守、身先士卒的楷模和輪對車間輪軸組工長曹云忠急難險重的“先鋒官”感人事跡。

該段干部職工利用間休時間及時瀏覽圖文并茂的內容，觀看之后，深有感觸地說，這種學習方法直觀新穎，從中可以學到許多知識，再說更能增強看齊意識，對于自覺提升技術業務素質，強化管理，落實作業標準，提高檢修質量，積極想辦法進行技改技革降低成本支出、節支降耗大有裨益，專題網深受廣大干部職工青睞。

2017學習強基達標提質增效心得體會范文三

《在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”》的通知下發后，黨辦迅速行動，立即組織科室人員圍繞“強基達標、提質增效”開展研討，重點討論了科室在明確崗位職責、優化工作流程等方面存在的不足以及今后的改進措施。作為黨辦的一名工作人員，通過積極參與科室主題研討和深入學習陸東福總經理12月17日到我段調研檢查時的重要講話精神，我認為要想做一名合格的辦公系統人員必須要加強以下幾方面的工作。

1.繼續發揮連續作戰，艱苦奮斗的作風。

在加強全段黨的建設工作和開展各項黨內活動中，黨辦人員要繼續保持團結、緊張、有序的工作節奏，工作中要善于團結，互相補臺，心中有責。在服務領導、起草文稿、安排會議活動、聯系一線等具體工作中，要堅持“嚴、緊、快、細、實”的作風，高質量做好領導交辦的各項工作，把小的事情辦好，大的事情辦圓滿，不斷提高服務質量和效率，以扎實的工作作風，為建設工務系統首善之段積極貢獻力量。

2.進一步加強學習，不斷提升政治素養和專業水。

當前鐵路改革面臨著新的形勢和新的任務，這就要求黨辦人員必須不斷加強理論和業務學習，特別是要加強政治理論和方針政策的學習。開展工作既要統籌兼顧，努力做到高站位，又要站在全局的角度思考問題、發現問題、解決問題，為領導當好參謀助手。結合當前正在開展的“兩學一做”學習教育，帶頭學習黨章黨規，帶頭*系列講話、帶頭學公司黨組、路局黨委和段黨委的各項決策部署，不斷提高政治理論素養，做到胸懷全局、不迷失方向、不偏離主線，自覺為全段干部職工做好表率，樹好榜樣，做一名合格的黨務工作者。

3.加強規矩意識，自覺做遵章守紀的模范人。

黨辦作為段黨委身邊特殊的部門，一言一行代表著段黨委的形象和要求，因此日常工作中，作為一名黨辦工作人員必須養成按規矩辦事的良好慣，堅持原則，做到不以勢壓人，帶頭落實中央八項規定，嚴守黨的政治規矩，力戒一切“四風”問題，時刻以“四講四有”黨員標準衡量自己，嚴格遵守組織紀律、保密紀律，不能跑風漏氣，工作中做事情有界線、有規矩，堅決做到在行動上、上始終同*保持高度一致。

4.勇于擔當創新，提高辦文、辦會、辦事水。

黨辦人員的工作作風和標準是全段科室和車間的風向標，黨辦人員的言行舉止對全段干部職工的影響很大，因此，我們在工作中既要遵章守紀，又要敢于突破，善于運用發展新理念開展工作，不能一味墨守成規、故步自封。在辦文上要努力做到精益求精、依法合規，突出高效;在辦會上要思慮周全，嚴謹細致，善于從細小處發現問題，改進不足，做到思路清晰、服務周到，突出質量。

5.牢固樹立全心全意為人民服務的意識。

開展工作時，要做到統籌考慮，結合實際抓好落實，正確認識理解好“領導”和一線的辯證關系，遇事多溝通、多商量，集思廣益，充分發揮集體智慧，進一步營造合作共事的良好氛圍，對待一線職工反應的問題，堅持首辦負責的態度，抓好跟蹤，做好協調，確保把職工群眾的事情放在心中最高的位置，以群眾是否滿意作為衡量工作質量的重要依據，向全段干部職工樹立干事創業的良好形象。

以上是學習“強基達標、提質增效”后的一點體會和認識，隨著全局辦公系統文化的不斷深入推進，辦公人員只有深刻領會認識“強、提、樹”全面提升工程的重要性，不斷提升工作站位，持續加強和改進工作作風，才能在建設首善之段工作中更好地發揮辦公系統的職能作用。

2017學習強基達標提質增效心得體會范文四

2017年1月3日召開的中國鐵路總公司工作會議上，總經理陸東福作了《強基達標提質增效奮力開創鐵路改革發展新局面》的報告。確定了2017年“強基達標、提質增效”的工作主題，為2017年鐵路發展指明了方向。

回看鐵路部門可謂是成績斐然、收獲滿滿。在過去的一年里鐵路運營總里程突破12.4萬公里，高速鐵路突破2.2萬公里，中歐班列開行數量大大增長。可以說鐵路部門在線路建設、客貨運輸、創新服務等方面遍地開花，取得了不錯的成績。面對傲人的成績，鐵路部門沒有自滿，而是堅持眼睛朝內找問題。“強基達標、提質增效”雖然只有短短的八個字，但可謂是定位精準、直中要害。

對于交通運輸部門來說，安全就是飯碗工程。在鐵路安全持續穩定的局面下，鐵路部門堅持將夯實安全根基作為重中之重，“將預防為主、防治結合，構建‘三位一體’安全保障體系”和“全面加強工程質量安全”放在八個方面重點工作的前兩位，體現了其精準的定位和高度的責任感。

在完善路網建設的同時，保證工程質量;在提高運輸保障能力的同時，全面打造中國高鐵品牌;推進供給側改革的同時，全面提升鐵路服務質量。讓我們在越來越便捷、溫馨的旅途中多了一份安全保證，多了一份放心。這樣時時、處處為旅客考慮的的鐵路部門怎能不收獲越來越多地支持?

雖說：“好的開始是成功的一半”。但也存在：“說起來容易，做起來難的問題”。打好框架的“宏圖”已經鋪開，如何在圖中恰到好處的填入色彩，讓其成為一副完美的“作品”，還得狠下一番功夫。“強基達標、提質增效”目標能否完成，最終還得體現在執行力上，落實在每一個細節卡控當中