“一帶一路”順應了經濟全球化、世界多極化、文化多樣性的趨勢，秉承區域開放合作的理念，有利于推進貿易自由化和經濟一體化，有利于資源的有效配置和資金的健康流動，有利于穩定國際市場秩序，符合世界各國的根本利益。以下高考知識網小編為大家整理的2017領導干部學習一帶一路心得體會范文，歡迎閱讀本文!

【2017領導干部學習一帶一路心得體會范文一】

2000多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。絲綢之路，綿延數萬公里，橫貫亞細亞腹地。它曾將一個個璀璨的文明相連，讓各色面孔彼此微笑、各種語言相互交談。

在漫長而廣闊的時空中，絲綢之路構筑起東西方之間政治、經濟與文明交往最具象征性的知識圖景和歷史記憶，代表著中國與亞洲文明曾經的輝煌與興盛，反映著人類創造歷史的基本規律。活躍在古絲綢之路上的技術發明的傳播，文化藝術的相互借鑒和融合，用一個個事例證明：一個時代文化與科技的進步，離不開開放與包容，唯有順應歷史潮流，才能推動人類社會的躍進，人類文明的升華。這既是創造歷史的規律，也是歷史興衰的法則，正如*所說，一個國家強盛才能充滿信心開放，而開放促進一個國家強盛。

當前，中國經濟和世界經濟高度關聯，中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。

新的歷史時期，*準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"(以下簡稱“一帶一路”)的重大倡議，就是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，就是增進理解信任、加強全方位交流的和友誼之路，它得到了國際社會高度關注和有關國家積極響應。

正如*所說，“一帶一路”倡議順應了時代要求和各國加快發展的愿望，提供了一個包容性巨大的發展臺。借助這個臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴大發展中國家在國際事務中的代表性和發言權，秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

【2017領導干部學習一帶一路心得體會范文二】

“一帶一路”不僅是一個發展倡議，更是實現歐、亞、非文明共同復興的重要理念，其重要目標??實現“人類命運共同體”，為人類尋找到最大公約數。

●“一帶一路”不僅是一個發展倡議，更是實現歐、亞、非文明共同復興的重要理念，其重要目標??實現“人類命運共同體”，為人類尋找到最大公約數。*同志是這一偉大倡議的締造者。

●“達則兼善天下”的道德訴求在當代中國實踐中，就表現為實現共同發展的大國擔當，這是“一帶一路”的立足點。

●“‘一帶一路’倡議來自中國，但成效惠及世界”。這意味著“一帶一路”不應過度強調其中國元素，而應看到其承載的共同發展愿景與價值導向。

●*“一帶一路”以實現中國夢與世界夢相融通為出發點，歸結為“人類命運共同體”的崇高目標，由及遠、由易到難，從周邊、發展中國家到人類層層遞進，從利益共同體、責任共同體到命運共同體相互銜接。

五月的北京迎來了一場關系人類共同發展的國際盛會??“一帶一路”國際合作高峰論壇，這充分證實了瑞典地理學家斯文?赫定1936年的遠見(“可以毫不夸張地說，這條交通干線是穿越整個舊世界的最長的路。從文化?歷史的觀點看，這是聯結地球上存在過的各民族和各大陸的最重要的紐帶……中國政府如能使絲綢之路重新復蘇，并使用現代交通手段，必將對人類有所貢獻，同時也為自己樹起一座豐碑”)。

我國“一帶一路”倡議提出三年多來，已經取得了豐碩的成果：一百多個國家和國際組織已經參與其中，與沿線國家的對接進展順利，一大批基礎設施建設項目進入實施階段，甚至“一帶一路”作為實現共同發展的重要理念已經被寫入聯合國決議。“一帶一路”不僅是一個發展倡議，更是實現歐、亞、非文明共同復興的重要理念，其重要目標??實現“人類命運共同體”，為人類尋找到最大公約數。*同志是這一偉大倡議的締造者，他在國內外各個場合，尤其是遍布五大洲四大洋的出訪，不斷深入、系統闡述了“一帶一路”，充分展示了五千年中華文明的深厚底蘊和四十年改革開放的世界魅力，開五百年未有之變局，成中華民族偉大復興之勢。

“一帶一路”的國內基礎：中國全方位開放格局的形成

“一帶一路”倡議的實施必須有堅實的國內基礎。中國改革開放所展示的魅力正激勵廣大發展中國家通過參與“一帶一路”建設來分享中國改革開放經驗。中國倡導的全方位開放格局，既包括在國內構建開放型經濟體系，又包括區域經濟一體化與開放的區域主義架構(這就是*同志所說的“經營歐亞大舞臺、世界大格局”)，正在引發廣泛的國際共鳴。

首先，全面推進新一輪對外開放和構建開放型經濟體系為“一帶一路”提供了必要的內部動力。*同志在亞太經合組織工商峰會開幕式上的演講中提出，高水對外開放是全面深化改革的著力點，為中國全面深化改革開放探索新途徑、積累新經驗。針對中國構建開放型經濟體系的問題，*同志11月在和共處五項原則發表60周年紀念大會上的講話中提出，需要“全面推進新一輪對外開放，發展開放型經濟體系，為亞洲和世界發展帶來新的機遇和空間”。總之，應對中國經濟新常態需要國內改革的深化，深化國內改革需要高水的對外開放，而高水的對外開放離不開以“一帶一路”為代表的國際合作計劃。

其次，加快實施自由貿易區戰略是我國全方位開放格局的重要內容。*同志在博鰲亞洲論壇年會上的演講中指出，中國一向是區域合作的受益者，更是區域合作的積極倡導者和推進者，因而“逐步構筑起立足周邊、輻射‘一帶一路’、面向全球的自由貿易區網絡”是中國適應經濟全球化新趨勢的客觀要求，也是構建開放型經濟新體制的理性選擇，更是我國盤活現有對外關系格局、實現對外戰略目標的重要經濟手段。此外，針對自由貿易區普遍呈現的排他性特征，*同志強調中國同“一帶一路”沿線國家之間構建的高標準自由貿易區都具有高度的開放性，需要積極融入全球自由貿易區網絡。

再次，推動構建開放的地區主義是發展全方位開放格局的應有之義。立足于本國的開放型經濟體系要求亞太各國之間打破藩籬，推動地區經濟一體化安排的構建，并在此基礎上實施開放的區域主義。*同志強調“‘一帶一路’建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的;不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱”，而“開放包容、聯合自強，是亞洲國家實現發展繁榮和民族振興的成功經驗，也是今后實現更大發展的必由之路”,應該“推動建設開放型經濟新體制和區域合作構架，讓亞太的大門始終向全世界敞開”。此外，中國在“一帶一路”建設中并非是扮演為沿線國家設計發展方案的救世主角色，而是推動沿線國家實現發展戰略相互對接、優勢互補。歸結到底，中國致力于通過“一帶一路”推動建立一個在開放中融合的利益共同體，使亞太地區經濟實現在開放中融合、在融合中發展。

中國提出的深化改革、全面構建開放型經濟格局的構想為“一帶一路”偉大倡議奠定了堅實的基礎，包括全面推進新一輪對外開放、加快實施自由貿易區戰略和攜手打造開放型世界經濟格局的政策規劃。*同志今年初在達沃斯論壇的講話，有效回應了國際社會對特朗普上臺后的逆全球化擔憂，給全球化帶來了福音。基于開放、包容與合作的理念，“一帶一路”才能立足于實現共同發展的愿景，展示中國的大國擔當。

“一帶一路”的立足點：實現共同發展的大國擔當

長期以來，中國講求“獨善其身”，作為發展中國家，中國做好自己的事就是對國際社會的最大貢獻。當代中國依舊是發展中國家，但已是新興發展中大國。“達則兼善天下”的道德訴求在當代中國實踐中，就表現為實現共同發展的大國擔當，這是“一帶一路”的立足點。

首先，“一帶一路”立足于沿線各國共同的發展訴求與中國發展經驗的世界分享。“一帶一路”是中國提出的發展導向的全球化，最能撥動沿線國家的心弦，喚醒了絲路輝煌的共同歷史記憶。他們與中國的關系正如改革開放初期我們與西方發達國家的關系一樣：他們需要中國的資金、技術，我們需要他們的市場。他們現在面臨的發展難題，即如何在可持續發展的基礎上實現國家現代化與百姓富足安康，正是我們所遇到的，因而對中國探索出來的脫貧致富經驗??要致富、先修路;要快富，修高速;要閃富，通網絡，十分感興趣，同中國存在廣闊的合作空間。以基礎設施、民生工程為前提的發展方式是中國依據自身國情摸索出的有效經驗，同樣可以為面臨基礎設施薄弱困境的發展中國家和基礎設施陳舊老化的發達國家所采用。

志合者，不以山海為遠。發展目標相似、發展使命相通、發展利益相容，因而借助“一帶一路”這條紐帶可以使各國各取所需、互利共贏，更加緊密地聯系在一起。這就是*同志提出“一帶一路”合作倡議的基本國際背景。*同志2013年在哈薩克斯坦的演講中指出，“我們的戰略目標是一致的，那就是確保經濟長期穩定發展，實現國家繁榮富強和民族振興”，而“為了使歐亞各國經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，我們可以用創新的合作模式，共同建設‘絲綢之路經濟帶’，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作”。同年10月，*同志在印度尼西亞國會演講時則將這一提議擴展到“海上絲綢之路”沿線國家，提出各國“在國家發展進程中有相似目標，在維護本地區繁榮穩定方面有廣泛共同利益，在國際事務中有許多共同語言”，中國和東盟國家應“發展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀‘海上絲綢之路’”。*同志在二十國集團工商峰會開幕式上的主旨演講中再次強調：“我提出‘一帶一路’倡議，旨在同沿線各國分享中國發展機遇，實現共同繁榮。”

其次，“一帶一路”立足于“共商、共建、共享”的理念，超越了代以來西方殖民主義、帝國主義、霸權主義以我為主、搞零和博弈、弱肉強食的那套，為“一帶一路”沿線人民提供相互尊重、等合作、相互包容的合作模式。“一帶一路”追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利。*同志在中阿合作論壇第六屆部長級會議開幕式上的講話中指出，共同發展意味著“我們既要讓自己過得好，也要讓別人過得好”，中國是發展中國家一員，因此中國的發展機遇將同發展中國家共享。*同志在新加坡國立大學的演講中提出，“一帶一路”是“發展的倡議、合作的倡議、開放的倡議，強調的是共商、共建、共享的等互利方式”。

“共商、共建、共享”并非空洞的政策口號，其具體體現為促進成員國經濟發展戰略的相互對接，鼓勵雙方充分發揮各自的比較優勢。“共商”，意味著“一帶一路”規劃的任何項目不能由某一個國家說了算，而是多征求沿線各國的意見，確保“一帶一路”建設能夠兼顧各方的利益訴求，體現各方的共同意志。“共建”，意味著“一帶一路”規劃的任何項目并非大國對小國、強國對弱國的施舍與援助，而是在充分發揮“一帶一路”沿線各國比較優勢的基礎上，合理分工、共同建設，使各國原有的經濟發展戰略融合為一體，達到“一加一大于二”的整體合力。“共享”，意味著“一帶一路”所規劃的項目中建設的成果不是為某一國所占有，而是相對均等地分配給沿線各國，實現利益共通和命運共通，這也是實現共同發展的訴求。

再次，“一帶一路”立足于同心協力、互助合作的發展環境，為發展中國家提供發展“便車”是中國的擔當。獨行快，眾行遠。中國所強調的發展是共同發展，因此“搭便車”不是壞事。大國與小國之間、強國與弱國之間并不是“大吃小”的關系。在當代深度全球化、互利共生的國際體系環境中，中國主張應在國際關系中堅持正確的義利觀，只有以“義”為前提進行求利，方才是符合正確義利觀的訴求，因此大國應該提供“搭便車”的機遇，甚至主動鼓勵發展中國家搭共同發展的便車，這也是一個大國應有的風度。

8月，*同志在蒙古大呼拉爾的演講中提到，中國非常樂意為周邊國家提供發展機遇，而且“歡迎大家搭乘中國發展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都歡迎”。*同志在政治局第三十一次集體學習時強調，我們需要扎扎實實做好各項工作，使沿線各國人民實實在在感受到“一帶一路”給他們帶來的好處。

總之，“一帶一路”的立足點是共同發展的大國擔當，這一擔當具體體現為“一帶一路”沿線國家同中國有著共同的發展訴求，認同“共商、共建、共享”合作理念，以及中國夢與沿線各國夢“夢夢與共、天下大同”的宗旨。

“一帶一路”的最高目標：構建人類命運共同體

*同志2017年1月在達沃斯論壇年會開幕式上的講話中指出，“‘一帶一路’倡議來自中國，但成效惠及世界”。這意味著“一帶一路”不應過度強調其中國元素，而應看到其承載的共同發展愿景與價值導向：“一帶一路”建設將“共商、共建、共享”理念作為合作原則，以“和合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神作為合作指引，以打造利益共同體和命運共同體作為合作目標，正在成為沿線各國人民共同的夢想。而這一夢想的最高形態是超越一切地域邊界的人類命運共同體，這也是“一帶一路”的最高目標。

首先，“一帶一路”的小目標是打造周邊命運共同體。我國有14個陸上鄰國，與6個國家隔海相望，安定的周邊環境對于中國的穩定發展至關重要。中國周邊外交一向秉持“親、誠、惠、容”理念，堅持以鄰為善、與鄰為伴，堅持睦鄰、安鄰、富鄰，非常重視中國安身立命之所、發展繁榮之基的周邊地區。*同志在和共處五項原則發表60周年紀念大會上指出，“當今世界正在發生深刻復雜的變化，和、發展、合作、共贏的時代潮流更加強勁，國際社會日益成為你中有我、我中有你的命運共同體”。正是通過“一帶一路”建設，中國能夠積極推動同周邊地區和國家建立起緊密的經濟聯系和區域合作關系。無論是“守望相助、弘義融利、心心相印、風雨同舟、勇擔責任”的中巴命運共同體，還是中國?東盟命運共同體、亞洲命運共同體、中拉命運共同體、中非命運共同體等，都是通向人類命運共同體的一小步。此外，互聯互通是中國通過“一帶一路”打造周邊命運共同體的具體途徑，*同志在“加強互聯互通伙伴關系”東道主伙伴對話會上的講話中，將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩個翅膀，而其血脈經絡就是互聯互通。

其次，“一帶一路”的最高目標離不開利益共同體和責任共同體意識的塑造，其具體表現為公正合理的全球治理體系。相互依存的發展使世界各國命運更加緊密相連，*同志在政治局第二十七次集體學習時強調，隨著全球性挑戰增多，加強全球治理、推進全球治理體制變革已是大勢所趨。在金磚*第七次會晤中，*同志提出“國際經濟規則需要不斷革故鼎新，以適應全球增長格局新變化，讓責任和能力相匹配”，“推動國際經濟秩序順應新興市場國家和發展中國家力量上升的歷史趨勢”。為實現公正合理的全球治理體系目標，需要在現存全球治理體系中擴大新興國家代表權，提升發展中大國的制度話語權，弘揚“共商、共建、共享”的全球治理理念。

再次，“一帶一路”的最高目標已經得到了廣泛的國際認可。2017年1月10日，聯合國社會發展委員會協商一致通過“非洲發展新伙伴關系的社會層面”決議，呼吁國際社會以“人類命運共同體”的理念協助非洲經濟社會發展。這是“人類命運共同體”第一次被寫入聯合國決議，也標志著其作為一種共同的發展愿景獲得了廣泛認可。2017年1月18日，*同志在瑞士出席“共商共筑人類命運共同體”高級別會議時，呼吁各方共同促進建設人類命運共同體的偉大進程，堅持對話協商、共建共享、合作共贏、交流互鑒、綠色低碳，建立一個持久和、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界。

5月19日的中歐政黨高層論壇上，羅馬尼亞前總理蓬塔對“一帶一路”這樣感慨：“歐洲要睜眼看世界了!我們未來五個月都說不準、看不清，中國人卻在設計五十年后的事兒了!”拉脫維亞拉中友好協會*波塔普金表示：“歷史上從未見過如此宏大的合作倡議，超過我們歐洲人想象力。歐洲人千萬不要浪費中國美好意愿啊!”捷克副眾議長菲利普更是贊嘆：“一帶一路”可成為人類最偉大倡議之一!歐洲的感嘆無疑是*“一帶一路”的共鳴。

*“一帶一路”以實現中國夢與世界夢相融通為出發點，歸結為“人類命運共同體”的崇高目標，由及遠、由易到難，從周邊、發展中國家到人類層層遞進，從利益共同體、責任共同體到命運共同體相互銜接，正在引領代以來百年未有之變局乃至千年未有之變局，在成就中華民族偉大復興的過程中，實現“中國應對人類有較大貢獻”的承諾，展示“一帶一路”讓世界更美好的大國擔當，在21世紀“傳中國經驗，造共榮之勢”，“舉中國方案，踐大道之行”，“展中國擔當，呈公共產品”，于工業?信息文明時代弘揚了中國古代基于農耕文明和小農經濟所領悟的世界大同，確立了中國作為新的世界領導型國家的道統。

【2017領導干部學習一帶一路心得體會范文三】

2013年，中國*提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，喚醒了當今世界對千年古絲綢之路輝煌的記憶，得到國際社會廣泛關注和積極響應。三年多來，以共商、共建、共享為原則，以和合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運共同體和利益共同體為合作目標，“一帶一路”建設從無到有，由點及面，取得了超出預期的進度和成果。

“一帶一路”是包容發展之路。當今的世界是一個多元化的世界，不同國家有著不同的歷史傳統、文化基因和宗教信仰，選擇了不同的社會制度和發展道路，處在不同的發展階段。它不僅是一條貿易通道，更將成為一條為全球繁榮創造新機遇、激發新活力的增長通道。

“一帶一路”是開放合作之路。當今世界，區域經濟一體化蓬勃發展，“一帶一路”開放合作取得成功的基礎是堅持互利共贏，強調兼顧各方利益和關切，尋求利益契合點和合作最大公約數，體現各方智慧和創意，各施所長，各盡所能，把各方優勢和潛力充分發揮出來。

“一帶一路”是互聯互通之路。當前，全球基礎設施仍顯薄弱，不連不通、連而不通、通而不暢現象普遍民心相通是“一帶一路”建設的社會根基，通過廣泛開展文化交流、學術往來、人才合作等活動，能夠奠定雙多邊合作的民意基礎。

“一帶一路”是文明互鑒之路。它傳承和弘揚了古絲綢之路“和合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的精神，倡導樹立人類命運共同體意識，以文明互鑒取代文明對抗、文明沖突，把世界的多樣性和各國的差異性轉化為促進各國共同發展的活力和動力，使文明之花成為增進人民友誼的橋梁、推動人類進步的紐帶、維護世界和的潤滑劑。

“一帶一路”是和友誼之路。它倡導經濟發展與和安全并重，兩者相輔相成，通過經濟發展為解決安全問題、鞏固安全成果提供堅實基礎。不斷增進有關國家之間的友誼，促進政治合作意愿，共創有利于地區和的環境。

總之，“一帶一路”順應時代潮流，符合發展規律，契合全球共同需要，我們相信，只要大家和衷共濟、相向而行，就一定能實現和發展、共同繁榮的美好愿景，讓各國人民共享合作成果，對各國經濟發展具有重要意義。