《南粵黨旗紅》教育片觀后感一

“兩學一做”，歸根結底是要加強作風，解決突出問題。通過學習，將教育實踐活動和“三嚴三實”專題教育成果進一步鞏固和深化。通過學習，解決一部分黨員黨性意識弱化、宗旨觀念淡薄、組織紀律渙散等問題。引導黨員干部自覺堅定理想信念，增強政治意識、大局意識、核心意識和看齊意識。在全體黨員干部隊伍中形成勇于擔當，履職盡責的政治氛圍，真正做到權為民所用、情為民所系、利為民所謀。要把“兩學一做”落實到黨性教育上，引導黨員干部永葆黨性黨風之純。黨性是黨員干部立身、立業、立言、立德的基石。加強黨性教育，是黨員干部教育的核心內容，也是“兩學一做”學習教育的題中應有之義。我們宣誓入黨，就是身心歸黨，以身許黨，要時刻牢記黨員身份、牢記義務責任。各級黨組織要把黨章黨規和系列講話作為黨性教育的必修課、常修課，引導廣大黨員學深悟透，融會貫通，做到學而信、學而用、學而行。

要把“兩學一做”落實到嚴明紀律上，引導黨員干部固守紀律規矩之嚴。深入學習黨章黨規，是“兩學一做”學習教育的重點內容之一。黨章是管黨治黨的總章程，是黨內的根本大法，黨規黨紀是對黨章的延伸和細化。新修訂的《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產黨紀律處分條例》，為全面從嚴治黨立德立規，樹起道德高標準，劃清紀律“底線”，做合格共產黨員，就要把政治紀律和政治規矩擺在首位，要時刻、自覺、堅決向*看齊，把看齊意識扎根于上、落實在行動上，確保黨的集中統一、團結一致。

開展“兩學一做”學習教育，“做”是行動關鍵。如何將學習成果落到實處，關鍵看如何做。要通過學習，爭做以知促行，做講政治、有信念，講規矩、有紀律，講道德、有品行，講奉獻、有作為的黨員;通過學習，爭做自重、自省、自警、自勵，說實話，辦實事的黨員;通過學習，爭做在政治上、上、作風上以黨章的規程嚴格要求自己，永葆一名黨員的先進性、純潔性的黨員;通過學習，爭做嚴守政治紀律，遵守政治規矩，在黨言黨、在黨憂黨、在黨為黨的黨員。

開展“兩學一做”學習教育，“實”是保障關鍵。開展“兩學一做”學習教育，要避免走過場，瞎應付，要將學習落到實處，實現“走心”、“入腦”。要堅持學用結合，達到知行合一;通過扎實學習，實現頭腦充實;把握問題關鍵，力求整改實效;從實際出發，做到有的放矢。學習方式可靈活掌握，但也務必保障實效，因此，黨員領導干部要在工作中自覺做到勤學習、多動腦、常思考。要將學習成果運用到具體實踐中去，多到基層一線轉轉，與群眾談心交心，多向黨員群眾征求建議;善于從具體工作中發現規律性問題，在日常小事中總結客觀事物發展的規律，以理論知識推動實踐工作。防止大而化之、學用“兩張皮”，力戒形式主義和官僚主義。

《南粵黨旗紅》教育片觀后感二

*多次強調：“辦好中國的事情，關鍵在黨，關鍵在人，關鍵在人才。”形勢發展和時代變化賦予管吏治吏新的責任使命。

廣東彰顯鮮明的用人導向，大力加強領導班子和干部隊伍建設，推動廣東經濟社會又好又快發展。

“唯票、唯分、唯GDP、唯年齡”問題，曾經是困擾干部選拔任用工作的現實問題。這事關選人用人的公信度，也影響著干部隊伍整體素質的提高。廣州嚴格執行《黨政領導干部選拔任用工作條例》，強化黨組織的領導和把關作用，選優配強各級領導班子。注重在干事創業中培養考察選拔干部，關心愛護基層一線干部，嚴守安全穩定廉政底線，讓忠誠干凈擔當、為民務實清廉、奮發有為、銳意改革、實績突出的干部得到褒獎和重用。為樹立用結果說話、憑實績用人的正確導向，韶關市出臺了《韶關市干部政績檔案管理意見(試行)》，建立干部“政績檔案”，詳細記錄市管干部和納入組織培養干部的工作實績，以此作為干部提拔任用的重要參考依據。

廣東織密制度的籠子，向帶病提拔說不。江門市創新干部選拔任用監督方式，在全省率先建立“七部門聯審”把關機制，實行干部任前由“七部門”聯合“把脈”，全方位、多角度審查擬提拔人選，有效防止干部“帶病提拔”。十八大以來，共對500多名考察對象進行了聯審，通過“聯審”取消或暫緩了3人的提拔。

在廣州，一場營造風清氣正政治生態的深刻實踐，于換屆年揭開大幕。下半年，廣州10個區(不含黃埔區)黨委、人大常委會、政府、政協和紀委領導班子進行換屆。廣州市委把做好換屆工作作為重大政治任務，嚴格履行主體責任。市委主要領導擔任換屆工作領導小組組長，切實加強對換屆工作的領導，形成書記抓、抓書記、一級抓一級、層層抓落實的工作推進機制。把敢于擔當、重視基層、注重實績作為導向，來選配干部，順利完成區鎮兩級換屆工作，一大批干部特別是年輕干部走上了新的領導崗位，造就一支信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔的高素質執政骨干隊伍，正在為廣東全面建成小康社會、加快建設*注入強大的動力。

廣東在全省推進嚴管基層干部的機制，精準整頓軟弱渙散基層組織，“年年排查、年年整頓”常態化，使基層組織更具活力和戰斗力。

廣州市委把做好換屆工作作為重大政治任務，嚴格履行主體責任。市委主要領導擔任換屆工作領導小組組長，切實加強對換屆工作的領導。

廣州堅持把建設放在首位，強化理論武裝和黨性教育，推動黨內教育從“關鍵少數”向廣大黨員拓展、從集中性教育向經常性教育延伸。

在推動基層黨建傳統優勢與信息技術高度融合方面，廣州市推廣“互聯網+黨建”“智慧黨建”，把黨組織建在網上、把黨的工作覆蓋到網民。

《南粵黨旗紅》教育片觀后感三

烈日炎炎，瀝青攤鋪機轟鳴，一點一點傾倒著瀝青混凝土拌和料;壓路機正將鋪設的瀝青反復壓;幾名工人在剛鋪下的滾燙的瀝青路面上，拿著拖把不停地往壓路機膠輪上刷油;監理工程師緊盯著施工現場，并不時蹲下仔細查驗……

這是日前，記者在廣東省南粵交通投資建設有限公司(簡稱南粵交通)旗下云(浮)湛(江)高速公路化(州)湛(江)段看到的景象。化湛管理處主任、黨支部書記唐漢坤告訴記者，該項目自開工以來，為了保證施工質量和進度，黨支部充分發揮了黨員隊伍的先鋒模范作用，多次舉辦勞動競賽，在所有參建員工中形成了良好的勞動氛圍。

這只是南粵交通黨建工作成果的一個縮影。2013年初，南粵交通正式掛牌成立，這個在十八大和“八項規定”之后成立的國企，從一開始就具有很高的黨建意識，對于黨建工作的開展也有自己的一套“方法論”，且富有成效。四年多時間，南粵交通以黨建為引領，實現了從一家新企業到廣東省高速公路建設龍頭企業的轉變，為黨建做了最有力的注腳。

加強頂層設計

以組織和制度建設推動黨建

2013年9月，南粵交通召開第一次黨員代表大會，選舉產生了第一屆委員會和紀律檢查委員會，其中，黨委委員7人，紀委委員4人。各項目、本部各部門也都在南粵交通的統一部署安排下建立了黨組織，有1個黨總支、26個黨支部。

以支部為單位，南粵交通層層建立了責任制，形成了上下聯動、行動一致的良好黨建工作機制。

作為廣東省交通建設投融資和政府還貸高速公路的建設、經營和管理主體，南粵交通的首要任務是服務于國家和廣東省經濟社會發展大局。根據這一定位，南粵交通黨委狠抓領導班子和黨員干部的理論學習，堅持中心組學習制度，使領導班子具有良好的政治素質，成為既懂黨建工作，又懂高速公路建、管、運的復合型集體。

對于普通黨員，南粵交通也十分注重引導。南粵交通黨委書記、董事長職雨風認為，黨員既要有高度的覺悟，也要有突出的工作業績，黨建工作不可流于空談。通過創新工作思路和工作方法，南粵交通把黨建融入生產經營工作中，黨組織和黨員隊伍的凝聚力、戰斗力、創造力不斷提升，逐步形成了“一個支部一個堡壘，一名黨員一面旗幟”的良好局面。

為了維護組織和隊伍的廉潔，南粵交通根據廣東省交通運輸廳黨風廉政建設責任制的要求，結合自身實際情況，制定了黨風廉政建設責任目標管理制度，并層層落實。

職雨風與公司領導班子成員分別簽訂《黨風廉政建設責任書(主要領導責任)》，與公司本部各部門、所屬各單位主要負責人簽訂了《黨風廉政建設責任書(主體責任)》;所屬各單位主要負責人也相應地與單位領導班子成員及各部門簽訂了責任書。責任清晰明確，確保黨風廉政建設各項任務落到實處。

與此同時，南粵交通嚴明政治紀律和政治規矩，認真學習宣貫新修訂的《廉潔自律準則》和《紀律處分條例》，以及新審議通過的《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》和《黨內監督條例》，定期開展公司黨委中心組學習活動。

在管理崗位工作人員中，南粵交通一直堅持著一種樸素但卓有成效的黨建工作內容，那就是談話，分為任職談話、誡勉談話和廉政談話。南粵交通堅持“三個必談”，即群眾有反映時必談、職務調整時必談、個人發生重大事項時必談。由公司黨委書記、董事長、總經理、紀委書記作為談話人，監審、人力、黨群部負責人共同參加，對公司所屬各單位領導班子，包括主任、副主任、總工逐一開展集體談話提醒工作，提前打“預防針”，防止小毛病因無人提醒而演變成大問題。據統計，截至目前南粵交通對19個單位、99人次開展了談話提醒;結合廉情預警評估系統發出的預警信息，共開展廉情預警提醒約談32人次。

“四年多來，我們始終堅決執行黨的路線方針政策和決議，全面貫徹黨的十八大和十八屆歷次全會精神，堅持深入*系列重要講話，嚴格落實廣東省委省政府和省交通運輸廳黨組的決策部署，充分發揮國有企業黨組織政治核心作用，各方面均取得了一定成效，為完成政府還貸高速公路投資建設、經營管理任務提供了堅強政治保證。”職雨風說。

堅持虛實結合

把好眼前關算好長遠賬

“度南粵交通系統內績效考核第一名;南粵交通‘財務標桿’活動第三名;省南粵公司抗臺風救災先進集體;南粵交通度新聞宣傳工作先進單位;南粵交通‘財務標桿’第一名、廣東省五一勞動獎狀、全國交通基礎設施重點工程勞動競賽優勝單位、全國交通基礎設施重點工程建設勞動競賽先進個人(管理處副主任陳基燦)等，同時還實現了群眾‘零上訪’、干部‘零違紀’和工程‘零事故’。”談起化湛管理處獲得的榮譽，唐漢坤如數家珍。

據了解，化湛項目于12月28日開工建設，預計今年建成通車。兩年多時間，化湛管理處獲得如此多的榮譽，唐漢坤將其歸結為黨建工作的扎實開展。

“我們按照南粵交通的要求，將黨建工作與項目建設緊密結合起來，發揮了巨大作用。”唐漢坤告訴記者。

路基施工借方量大，全線借方量達827萬立方米;

全線高液限土分布較廣，總量約41萬立方米，對利用土方填筑有一定影響;

茂湛鐵路跨線橋采用雙幅75米+75米T形鋼構橋，雙幅同步轉體施工，單幅橋轉體重量為10500噸;

林屋樞紐互通(對接茂湛高速公路)、洋官塘樞紐互通(對接渝湛高速公路)高接高施工組織要求較高、跨二級水源保護區雷州青年運河(主河1次、支渠2次)施工環保要求較高……

面對這一系列工程難點，化湛管理處黨支部充分發揮黨員技術、管理骨干的先鋒模范作用，組織“青年突擊隊”，成功將難題各個擊破。

在生產經營中落實黨建工作，以黨建工作帶動生產經營，這是南粵交通開展黨建工作的核心，化湛管理處的做法便是這一的外化。

在云湛高速陽(春)化(州)項目，為了確保征遷工作順利開展，黨支部積極與茂名市法院、檢察院合作，對一些政策法律界定比較模糊的地方共同研究，尋求妥善解決之道。“比如，有一些相鄰的兩個縣市，由于兩地經濟發展水不同，土地的征遷補償標準也不一樣，在遇到這樣問題的時候，我們不是簡單的一刀切，而是主動向當地法院和檢察院請教，組織黨員干部共同研究對策，力爭在完成土地征遷的同時，不激化矛盾。”陽化管理處主任、黨支部書記張連成告訴記者。事實證明，陽化管理處的做法收到了很好的效果，不但按時完成征遷任務，而且沒有發生一起群眾投訴和上訪事件。

在目前已基本完工的港珠澳大橋珠海連接線項目中，其管理處黨員比例接70%，很好地發揮了先鋒模范帶頭作用。項目管理處黨支部書記陳文告訴記者，在該項目建設中，管理處以“共產黨員先鋒崗”創建活動為引領，發揮黨員先鋒模范帶頭作用，保質保量完成了工程建設，其中有一段為響應珠海市的實際需求，還實現了提前通車。

“搞建設謀發展，既要算好眼前賬，也要算好長遠賬，既要算好‘經濟賬’，更要算好‘政治賬’。抓黨建不但要務虛，更要務實，把從嚴治黨責任承擔好、落實好，把經濟發展與黨的建設謀劃好。”職雨風說，“這是我們四年來一直堅持的原則。”