年底，駕照考試將會有革命性的變化。這個變化要從昨日在洛陽召開的全省駕駛人考試信息化建設和應用現場會說起。

省交警總隊相關負責人說，年底前全省車管所駕照考試都將實行自動化考場，電子“考官”判成績，通過率預計將從目前的八成降低到六成，每年將會有60萬馬路殺手被“扼殺”在萌芽狀態。

但是，駕校考試的收費標準及考試程序沒有變化。預計本月底，鄭州市公安局車管所的自動化考場也將投入使用。

新考場?啟動

本月底鄭州啟用自動化考場

省公安廳交警總隊調研員成海州介紹，按照規劃，年底全省車管所都要設置自動化考場，完不成任務的省轄市車管所負責人將會接受相應處分。而到明年4月1日，全國的車管所都要統一使用自動化考場，收費標準和考試程序沒變。

目前，我省已經有洛陽、許昌、開封等市地投入使用了自動化考場。鄭州等市地已經建成，但還沒有投入使用。預計本月底，鄭州市公安局車管所的自動化考場也將投入使用。

所謂自動化考場是指，考試員不再跟車打分，所有工作由計算機根據標準嚴格把關，減少了人為因素，避免了民警違紀違規問題的發生。

　新考場?亮點

1、車里裝攝像頭防替考

洛陽市公安局副局長、交警支隊長李松民介紹，洛陽市在1年半之前推行了自動化考場。李松民介紹，在考試學員報名培訓時，交警部門就將各個考生的指紋信息進行采集，錄入駕校管理系統指紋庫。考生參加每場考試，都要進行指紋識別。

考試過程中，安裝在電腦和車里的攝像頭一方面會對考生是否存在舞弊情況進行監督外，還會不定時地對考生進行6次拍照，既能保留考生現場考試畫面，還能對考生本人與檔案中的照片進行再次核對。比如，科目二考試時，考生按牌號上車考試前，考官會采集考生的面部信息，考生上車后，車內的攝像頭會再次進行對比核實，進一步確認是否有人替考。

2、考試過程“現場直播”

在待考室內，李松民指著大屏幕和電視機說，通過這些設備，考官能清晰地看到以下畫面：考生上車考試后，車內的實際操作情況；考生答題現場情況；考試結束后，考生的考試成績。

洛陽市交警支隊車管所副所長高虎說，為了讓考試環節更加透明，避免考生產生不必要的顧慮，車管部門專門在各科目待考室內設置大屏幕電視機，讓考生成為考場監督員，使他們考得更安心、放心。

　3、駕車考試即時通話

沒有考官跟著，參加科目二考試時，考生要單獨駕車考試，途中遇到問題怎么辦？

高虎說，工作人員除了能通過屏幕清晰地看到每名考生在車內的情況外，還可以通過麥克風與考生通話。考生在考試過程中遇到問題，只要向車內的攝像頭舉手示意，工作人員就可與考生立即連線對話，了解處理相關情況。

　4、電子“考官”判成績

過去，考生在駕車考試過程中，每臺考車上會安排引車員，負責引導路線及考生的安全。為了防止出現“暗箱操作”等情況，引車員從今后被禁止上車參與考試。考試結果由過去的人工評判變成由電腦自動監控系統評判，考生獨自駕車完成所有的考試項目，引車員只在場地周圍指揮路線。

李松民介紹，在科目一的理論考試中考生的“電子答卷”通過系統評判后，考試成績隨即由聯網的電腦自動打印出來。

同樣，考生在參加科目二考試時，考試成績也會隨著考試結束而立即公布，考生能在第一時間獲知自己的成績。而過去科目二的樁考項目中，考試結束后，考生的成績要通過人工錄入系統，如今，成績直接傳入駕駛人管理系統，考試成績無法人為修改。

5、考生考官隨機分配

“學校與考官有關系，通過率高”、“我們駕校的學員考試時能照顧”，以后不要被駕校“忽悠”了。

李松民介紹，這只是一些駕校為牟利而采取的一種欺騙手段。為了讓考試更加公，考生考試時，是被打亂后分組的：考試前，來自不同駕校的考生名單混合錄入專門的系統中，隱蔽了考生姓名、駕校名稱等信息；隨后，電腦系統進行隨機分組，直到考試前一天，考生才能從駕校獲知自己所在的考組。

對于監考的考官、考車，也實行了隨機分配，考官在臨考前，才能獲知自己所負責的考組。

　新考場?影響

全省一年將減少60萬馬路殺手

一位駕校教練說，實行自動化考場后，人為因素降低到幾乎為零，不可能找考官協調通過率。所以，考試的難度增大了，考生必須要具有真本事才能應付電子考官。

據介紹，目前洛陽的考生已經適應了高難度，通過率已經從最初開設自動化考場的50%通過率增加到60%多。他建議鄭州的考生，在駕校一定好好練。

省交警總隊相關負責人說，正是有了嚴格的把關制度，洛陽市一年來將1萬余名技術不過關的學員擋在了門外，減少了“馬路殺手”，洛陽市交通事故四項指數都較往年有大幅度下降。預計，全省都推廣使用電子考場后，每年將會扼殺60萬名“馬路殺手”。

據介紹，嚴把考試關也有利于治理交通擁堵。