2017年6月，經(jīng)中央*批準(zhǔn)，中國軍隊新設(shè)立“八一勛章”，并組織開展首次評選。這是高考知識網(wǎng)小編準(zhǔn)備的首批八一勛章候選人事跡材料，快來看看吧。

首批八一勛章候選人事跡材料【1】

李中華

男，漢族，遼寧新賓人，1961年9月出生，1983年7月入伍，空軍指揮學(xué)院訓(xùn)練部原副部長

他是挑戰(zhàn)極限、勇爭一流的試飛英雄。先后駕駛和試飛殲擊、轟炸、運(yùn)輸3個機(jī)種26種機(jī)型，安全飛行3150小時，成功處置15次空中重大險情、5次空中特大險情。他刻苦鉆研、勇攀高峰，在俄羅斯國家試飛員學(xué)校學(xué)習(xí)時，4個月就學(xué)完其他國家試飛員一年才能完成的課程，成為我國少數(shù)獲得國際試飛員等級證書的試飛員、“蘇-27失速尾旋”“三角翼飛機(jī)失速尾旋”教員，以及能飛“眼鏡蛇動作”的飛行員。他為突破新型戰(zhàn)機(jī)關(guān)鍵性技術(shù)，多次擔(dān)負(fù)重大科研試飛任務(wù)。在試飛一架三軸變穩(wěn)飛機(jī)時，突然進(jìn)入“倒扣”狀態(tài)，短短7秒鐘內(nèi)，他一氣呵成完成十多個動作，最終駕機(jī)安全降落，保住了我國航空工業(yè)戰(zhàn)線廣大科研人員智慧和心血的結(jié)晶。他勇闖世界航空界“死亡陷阱”，圓滿完成殲教-7飛機(jī)失速尾旋試飛任務(wù)，拓展了國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)性能，填補(bǔ)了我國航空領(lǐng)域該項空白。在殲-10飛機(jī)定型試飛中，他完成57個一類風(fēng)險課目，飛出了殲-10飛機(jī)最大飛行表速、最大動升限、最大過載值、最大迎角、最大瞬時盤旋角速度和最小飛行速度6項紀(jì)錄，為殲-10飛機(jī)最終定型作出了重大貢獻(xiàn)。被表彰為全軍優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全軍愛軍精武標(biāo)兵，2次榮獲國家科技進(jìn)步特等獎。2007年被軍委授予“英雄試飛員”榮譽(yù)稱號。

首批八一勛章候選人事跡材料【2】

何祥美

男，漢族，江西崇義人，1981年10月出生，1999年12月入伍，73653部隊原某分隊分隊長

他是矢志打贏、精武強(qiáng)能的特戰(zhàn)尖兵，上天能傘降機(jī)降、下海能操舟潛水、陸上射擊能“百步穿楊”的“三棲精兵”。為練就一槍斃敵絕技，他把小石子、彈殼放在槍管上練定型，2個小時不掉;盯著手表秒針練目標(biāo)識別，5分鐘不眨眼、迎風(fēng)迎光不流淚;背記數(shù)千個射擊參數(shù)，能在幾秒鐘內(nèi)從草木動態(tài)、水波紋路等準(zhǔn)確判定風(fēng)向風(fēng)速，目測出距離和高低角，200米目標(biāo)指哪打哪，800米距離準(zhǔn)確命中，最終成為全軍聞名的“槍王”。為提升野戰(zhàn)生存能力，他訓(xùn)練場上爬高墻、臥泥潭、鉆火圈，孤島上吃蛇蟲、喝雨水、住巖洞。為磨礪海上實(shí)戰(zhàn)硬功，他苦練1萬米赤臂游泳、5千米武裝泅渡，潛水達(dá)到水下26米，熟練操縱“蛙人”運(yùn)載器、各類沖鋒舟和水上摩托艇等裝備，成為掌握水下格斗、破障等技能的“深海蛟龍”。他熟練具備狙擊、潛水、爆破、攀崖等30多項特戰(zhàn)技能，先后40多次參加軍事演和國際性會議安保任務(wù)，12次在軍以上考核比武中奪冠。被表彰為全軍愛軍精武標(biāo)兵、全軍優(yōu)秀士官，榮獲中國青年五四獎?wù)隆?010年被軍委授予“愛軍精武模范士官”榮譽(yù)稱號。

首批八一勛章候選人事跡材料【3】

冷鵬飛

男，漢族，湖北浠水人，1933年1月出生，1956年2月入伍，原81032部隊副軍職調(diào)研員

他是英勇果敢、沖鋒在前的戰(zhàn)斗英雄。1969年3月2日，在邊境作戰(zhàn)中，時任營長的他組織炮火英勇還擊，摧毀敵指揮車、卡車各1輛，與邊防巡邏隊密切協(xié)同，驅(qū)逐了入侵?jǐn)耻姟?月15日凌晨4時許，敵軍60余人在6輛裝甲車的掩護(hù)下，企圖偷襲我守島部隊。他奉命率1個加強(qiáng)排立即登島，依托有利地形與敵軍對峙。8時許，敵軍向我守島分隊猛烈進(jìn)攻，作為島上最高指揮員，他沉著冷靜，指揮部隊依托有利地形，以數(shù)路兵力分割敵軍，派出機(jī)槍班和火箭筒手抵射擊，擊毀2輛裝甲車，擊退敵軍第一次進(jìn)攻。9時許，敵軍又出動6輛坦克和5輛裝甲車，企圖前后夾擊我守島分隊。他采取“往前靠、放打”戰(zhàn)法，指揮守島分隊擊毀2輛裝甲車、擊傷1輛坦克。戰(zhàn)斗中他身負(fù)重傷，左臂被打斷，用樹枝夾綁住胳膊繼續(xù)戰(zhàn)斗，以頑強(qiáng)的毅力指揮守島部隊與敵軍激戰(zhàn)9個小時，頂住了6次炮襲、3次進(jìn)攻，以小的代價贏得了大的勝利。1969年被軍委授予“戰(zhàn)斗英雄”榮譽(yù)稱號。戰(zhàn)場歸來后，他始終保持普通黨員和革命軍人的本色作風(fēng)，贏得了官兵普遍贊譽(yù)。

首批八一勛章候選人事跡材料【4】

林永年

男，漢族，浙江鎮(zhèn)海人，1932年2月出生，1960年12月入伍，現(xiàn)任軍委辦公廳某單位研究員，中國工程院院士

他是我軍信息安全領(lǐng)域著名專家，甘于無私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)無名英雄的國防科技模范。1960年，他以全優(yōu)成績從莫斯科大學(xué)畢業(yè)后，謝絕蘇聯(lián)導(dǎo)師挽留，毅然回國從事我軍信息安全科研工作。50多年來，他抱著“把一切獻(xiàn)給黨”的真摯情感和強(qiáng)軍興軍的堅定信念，把全部精力用在科研攻關(guān)上，創(chuàng)立了我軍信息安全領(lǐng)域新的理論體系和技術(shù)，培養(yǎng)幫帶出一批該領(lǐng)域拔尖人才和專家骨干，對保障軍隊作戰(zhàn)指揮順暢和國家網(wǎng)絡(luò)信息安全發(fā)揮了重要作用。1989年，他因患舌癌，舌頭被切去三分之一，右側(cè)下牙床也被去掉，在巨大的病痛折磨面前，憑著對事業(yè)的執(zhí)著追求和獻(xiàn)身精神，仍然以驚人的毅力堅持工作，牽頭完成國家和軍隊某重大專項工程總體設(shè)計和系統(tǒng)開發(fā)研制，為軍隊信息化保密保障開辟了一條新路。先后編寫專著5部，主持完成30多個研究課題，以第一完成人獲國家科技進(jìn)步一等獎1項、二等獎2項、三等獎3項，軍隊科技進(jìn)步一等獎3項、二等獎3項，被國家和軍隊評為有突出貢獻(xiàn)的中青年專家。1987年、2007年兩次出席全軍英模代表大會，榮立二等功1次、三等功2次，1992年被軍委授予“國防科技工作模范”榮譽(yù)稱號。

首批八一勛章候選人事跡材料【5】

蔣佳冀

男，漢族，四川成都人，1981年6月出生，1999年8月入伍，現(xiàn)任95478部隊部隊長

他是苦練精飛、勇奪第一的優(yōu)秀飛行員。從事飛行事業(yè)以來，先后16次執(zhí)行多型導(dǎo)彈、火箭彈和炸彈打靶任務(wù)，命中率均為100%，是空軍首屆對抗空戰(zhàn)競賽性考核“金頭盔”獲得者、三奪“金頭盔”第一人。他干一行、鉆一行、精一行，在同批飛行員中第一個放單飛，第一個改裝三代機(jī)，第一個任長機(jī)、教員、指揮員，第一個參加重大行動任務(wù)。他始終瞄準(zhǔn)實(shí)戰(zhàn)創(chuàng)新戰(zhàn)法訓(xùn)法，積極探索復(fù)雜電磁環(huán)境下空戰(zhàn)對抗和對地突擊的特點(diǎn)規(guī)律，研究摸索出混編突防、隱真示假、多路并進(jìn)、大速度連續(xù)突擊等多套戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，在多次重大演演練中得到有效驗證并取得優(yōu)異成績。他敢于擔(dān)當(dāng)、身先士卒，作為一名飛行領(lǐng)導(dǎo)干部、飛行指揮員、四種氣象教員、四機(jī)長機(jī)，堅持高難課目帶頭飛，急難險重任務(wù)領(lǐng)著上，帶領(lǐng)團(tuán)隊出色完成輪戰(zhàn)駐訓(xùn)、“紅劍”等重大演任務(wù)，創(chuàng)造了三代機(jī)部隊首次整團(tuán)建制高原駐訓(xùn)、跨年度駐訓(xùn)以及首次進(jìn)駐即組織戰(zhàn)斗升空等多項空軍第一，所在部隊連續(xù)多年被空軍評為軍事訓(xùn)練一級單位。被表彰為全軍優(yōu)秀基層干部、全軍學(xué)習(xí)成才標(biāo)兵。2012年被空軍授予“矢志打贏的模范飛行員”榮譽(yù)稱號。

首批八一勛章候選人事跡材料【6】

景海鵬

男，漢族，山西運(yùn)城人，1966年10月出生，1985年6月入伍，現(xiàn)任解放軍航天員大隊特級航天員

他是矢志報國、逐夢太空的英雄航天員。1998年被選拔為我國首批航天員后，經(jīng)過多年刻苦訓(xùn)練，圓滿完成基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等八大類上百個科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過各項考核。2008年9月，他奉命執(zhí)行神舟七號載人飛行任務(wù)，與另外兩名航天員密切配合，實(shí)現(xiàn)中國人首次太空行走;2012年6月，再次執(zhí)行載人飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長，圓滿完成天宮一號與神舟九號載人交會對接任務(wù)。神舟九號載人飛行任務(wù)結(jié)束后，人們都認(rèn)為已經(jīng)兩次上太空的景海鵬不會再上了，但他卻說：“只要任務(wù)需要，我會毫不猶豫再上太空。只要發(fā)令槍一響，我會奮力向終點(diǎn)沖刺!”為此，他一如既往嚴(yán)格要求自己，從嚴(yán)從緊抓好自身學(xué)習(xí)訓(xùn)練。6月，他再次奉命擔(dān)任指令長，執(zhí)行天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)，圓滿完成與天宮二號交會對接，首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，成為執(zhí)行載人飛行任務(wù)次數(shù)最多的航天員，成就了三巡蒼穹的中國奇跡。先后獲國家科技進(jìn)步特等獎1項、一等獎1項，2008年被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號。

首批八一勛章候選人事跡材料【7】

程開甲

男，漢族，江蘇吳江人，1918年8月出生，1962年11月入伍，原國防科工委科技委正軍職常任委員、教授，中國科學(xué)院院士，我國著名理論物理學(xué)家

他是忠誠奉獻(xiàn)、科技報國的“兩彈一星”元勛，是我國核武器事業(yè)開創(chuàng)者、核試驗科學(xué)技術(shù)體系創(chuàng)建者之一，他先后參與和主持了首次原子彈、氫彈試驗，以及兩彈結(jié)合飛行試驗等在內(nèi)的多次核試驗，為我國核武器事業(yè)發(fā)展作出了卓越功勛。上世紀(jì)50年代，他放棄英國皇家化學(xué)工業(yè)研究所研究員優(yōu)厚待遇和條件，握筆從戎、走進(jìn)大漠，投身于核武器研制試驗。面對我國核試驗準(zhǔn)備初期，理論、技術(shù)均是一片空白的不利形勢，他帶領(lǐng)技術(shù)骨干夜以繼日研究攻關(guān)，擬定原子彈爆炸試驗總體方案，研制原子彈爆炸測試所需儀器設(shè)備，為首次核試驗成功實(shí)施奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。在之后多次核試驗中，他精心設(shè)計總體方案，親自組織關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，解決了場地選址、方案制定、場區(qū)內(nèi)外安全以及工程施工等理論和技術(shù)難題。他還帶出一支高水人才隊伍，培養(yǎng)出9位院士和30多位將軍，取得豐碩科技成果。先后獲全國科學(xué)大會獎、國家科技進(jìn)步特等獎、國家最高科學(xué)技術(shù)獎，1999年被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎?wù)隆薄?/p>

首批八一勛章候選人事跡材料【8】

譚清泉

男，漢族，湖南湘陰人，1956年9月出生，1976年3月入伍，原96301部隊裝備部技術(shù)處高級工程師

他是癡心鑄“劍”、赤誠奉獻(xiàn)的導(dǎo)彈專家，精通某型導(dǎo)彈5大專業(yè)，先后提出10多項技術(shù)改進(jìn)方案、破解200多個技術(shù)難題，研發(fā)80多臺(件)模擬訓(xùn)練器材，撰寫的28本(套)教材填補(bǔ)了該專業(yè)訓(xùn)練空白。他深鉆細(xì)研導(dǎo)彈技術(shù)，4項研究成果獲軍隊科技進(jìn)步獎，參加實(shí)彈發(fā)射8次，組織戰(zhàn)斗彈年檢、參與陣地綜合調(diào)試36次，攻克了一大批實(shí)戰(zhàn)化建設(shè)技術(shù)難題。他關(guān)鍵時刻勇挑重?fù)?dān)，實(shí)彈發(fā)射遇有故障，晝夜不停組織分析查找原因，帶領(lǐng)技術(shù)骨干對導(dǎo)彈進(jìn)行狀態(tài)恢復(fù)，先后排除故障140多起，確保導(dǎo)彈準(zhǔn)時點(diǎn)火、可靠飛行、準(zhǔn)確命中。他幾十年如一日堅守在大山深溝，勇于建功不貪功，部隊黨委兩次為他請功，他都堅決推辭。為了給年輕同志提供更多發(fā)展機(jī)會，他主動提出不再續(xù)評導(dǎo)彈專家，提前從總工程師崗位退下來。他用實(shí)際行動踐行“活就活在導(dǎo)彈旁、倒也倒在陣地上”的錚錚誓言，每年均有160多天工作在陣地上，2011年6月被確診患有肺癌，切除了左肺葉，出院后在家休養(yǎng)不到4個月就毅然返回部隊投入工作。先后被評為全國優(yōu)秀科技工作者、全軍愛軍精武標(biāo)兵、全軍踐行強(qiáng)軍目標(biāo)標(biāo)兵。被軍委授予“礪劍先鋒”榮譽(yù)稱號。

首批八一勛章候選人事跡材料【9】

戴明盟

男，漢族，重慶江津人，1971年8月出生，1990年8月入伍，現(xiàn)任92198部隊部隊長

他是敢闖敢試、勇當(dāng)先鋒的航母艦載機(jī)飛行員。被遴選為首批艦載戰(zhàn)斗機(jī)試飛員以來，他帶頭試飛高難課目和風(fēng)險項目，第一個駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦成功實(shí)施阻攔著艦和滑躍起飛，標(biāo)志著我國掌握了艦載戰(zhàn)斗機(jī)海上阻攔著艦和滑躍起飛的核心關(guān)鍵。他用自身過硬技術(shù)帶領(lǐng)團(tuán)隊從“岸基”走向“艦基”，扎實(shí)推進(jìn)試飛模式向培訓(xùn)模式、探索上艦向常態(tài)上艦轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)了一支精干專業(yè)的飛行指揮員、教員、LSO骨干隊伍，構(gòu)建起較為完備的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培訓(xùn)體系，形成了艦載直升機(jī)搜救、警戒引導(dǎo)及相關(guān)專業(yè)人員培訓(xùn)能力，使我國成為世界上能夠獨(dú)立培養(yǎng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的少數(shù)國家之一。他瞄準(zhǔn)實(shí)戰(zhàn)推動由上艦向能戰(zhàn)轉(zhuǎn)變，組織部隊大膽試飛邊界條件和極限性能，加大帶作戰(zhàn)背景的艦基戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練比重，圓滿完成機(jī)艦協(xié)同訓(xùn)練、伙伴加油、隨航母編隊南下跨區(qū)機(jī)動等任務(wù)，為我國航母艦載機(jī)形成戰(zhàn)斗力作出了卓越貢獻(xiàn)。被表彰為全軍愛軍精武標(biāo)兵，榮獲國務(wù)院、中央軍委“航母工程建設(shè)重大貢獻(xiàn)獎”，被軍委授予“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”榮譽(yù)稱號。