大學(xué)航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)的就業(yè)方向為可到國內(nèi)和國際各航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員，或從事機場安檢、值機、VIP服務(wù)、航空票務(wù)、郵輪海乘、高鐵乘務(wù)等工作，也可到政府部門、企事業(yè)單位、在有空乘專業(yè)的院校從事管理、文秘、教師等工作，亦可從事旅游等相關(guān)工作，以下是航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)的相關(guān)介紹。

一、航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)就業(yè)方向

航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，可到國內(nèi)和國際各航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員，或從事機場安檢、值機、VIP服務(wù)、航空票務(wù)、郵輪海乘、高鐵乘務(wù)等工作，也可到政府部門、企事業(yè)單位、在有空乘專業(yè)的院校從事管理、文秘、教師等工作，亦可從事旅游等相關(guān)工作。

二、航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)就業(yè)前景

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

除此之外，還可進入宣傳部、專業(yè)文藝團體、旅游行政管理等單位;可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。

三、航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)相關(guān)介紹  

航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)是適應(yīng)我國快速發(fā)展的航空業(yè)對服務(wù)和管理藝術(shù)人才的需要而設(shè)立的。它以藝術(shù)學(xué)、管理學(xué)和航空服務(wù)學(xué)為學(xué)科基礎(chǔ)，同時兼?zhèn)涔芾砗退囆g(shù)兩類培養(yǎng)屬性，要求學(xué)生在學(xué)習(xí)藝術(shù)學(xué)、管理學(xué)和航空服務(wù)學(xué)的基礎(chǔ)理論上，接受綜合素質(zhì)提升的訓(xùn)練和學(xué)生走入職場后職業(yè)生涯的可持續(xù)發(fā)展能力塑造。