“說，古絲綢之路，和時興，戰(zhàn)時衰。巴勒斯坦人也始終相信，只有發(fā)展、合作才是取代戰(zhàn)爭、沖突的出路。下文是高考知識網(wǎng)整理的絲路精神主題心得體會，歡迎閱讀參考!

絲路精神主題心得體會一

古絲綢之路的興衰史，堪稱人類文明的教科書。無論是當(dāng)年的十字軍東征，還是今天戰(zhàn)亂不斷的北非中東，戰(zhàn)馬和長矛、堅船和利炮永遠難以帶來安寧和幸福。只有堅持和合作、互利共贏，構(gòu)建共贏共享的人類命運共同體，一起來面對和破解發(fā)展的難題，才能讓和的薪火代代相傳，讓發(fā)展的動力源源不斷，讓文明的光芒熠熠生輝。

人類只有一個地球。世界經(jīng)濟的大海，你要還是不要，都在那兒，是回避不了的。想人為切斷各國經(jīng)濟的資金流、技術(shù)流、產(chǎn)品流、產(chǎn)業(yè)流、人員流，讓世界經(jīng)濟的大海退回到一個一個孤立的小湖泊、小河流，是不可能的，也是不符合歷史潮流的。胸懷天下、交友四海，才有“百千家似圍棋局，十二街如種菜畦”的盛景。距離并不是問題，相向而行才是關(guān)鍵。“一帶一路”四年來的豐碩成果已經(jīng)說明，只要我們不被怨隙遮蔽雙眼，不為損人利己的利益所惑，就一定能走出一條相遇相知、共同發(fā)展之路，走向幸福安寧和諧美好的遠方。

歷史啟人心智，現(xiàn)實更給人教育。“一帶一路”建設(shè)開啟世界發(fā)展的新里程，以中巴、中蒙俄、新亞歐大陸橋等經(jīng)濟走廊為引領(lǐng)，以陸海空通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網(wǎng)等重大工程為依托，一個復(fù)合型的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在形成。亞投行、絲路基金等新型金融機制，同世界銀行等傳統(tǒng)多邊金融機構(gòu)各有側(cè)重、互為補充。參與國人民在科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生、民間交往等各領(lǐng)域廣泛開展合作……事實告訴我們，文明不分優(yōu)劣，只有封閉與開放之別;發(fā)展不論早晚，奮力前行就有美好未來。“一帶一路”之所以從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，就是因為握住了發(fā)展這把總鑰匙，凝聚起推動合作的公約數(shù)，根植于參與實踐的獲得感。

1300多年前，唐代高僧義凈由海上絲路赴印度取經(jīng)，返回時在蘇門答臘翻譯佛經(jīng)，卻發(fā)現(xiàn)那里還沒有紙張。幾百年后，中國造紙術(shù)傳入東南亞，徹底改變了知識傳播手段。幾年前，中國企業(yè)沿著“一帶一路”進入老撾，幫助“老撾袁隆”普達萊博士轉(zhuǎn)化科研成果，改寫了老撾大米零出口的歷史。從這樣的意義上講，“一帶一路”正在創(chuàng)造新的歷史。正如*在論壇歡迎宴會致辭時所說，“一帶一路”建設(shè)承載著我們對文明交流的渴望，將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)文明溝通的使者，推動各種文明互學(xué)互鑒，讓人類文明更加絢爛多彩。沿著“一帶一路”這條古道新程，絲綢之路精神曾經(jīng)塑造了過去的世界，正在塑造當(dāng)今的世界，也將塑造未來的世界。

絲路精神主題心得體會二

一帶指“絲綢之路經(jīng)濟帶”，一路指“海上絲綢之路”。“一帶一路”倡議順應(yīng)時代潮流，適應(yīng)發(fā)展規(guī)律，是世界應(yīng)對逆全球化、探索新型全球化、改善全球治理的重要抓手。它把中國的歷史和現(xiàn)代化結(jié)合起來，是推動新型全球化的“中國方案”，將更好地矯正傳統(tǒng)全球化出現(xiàn)的弊端，為全球經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。

逆全球化”思潮在部分西方經(jīng)濟體愈演愈烈，不少西方大型企業(yè)的民粹主義發(fā)展思路更是暗潮涌動;與之相比中國企業(yè)開疆拓土的意愿不斷高漲。“向左還是向右?”成為擺在企業(yè)面前最突出問題。雜音紛擾之時，“一帶一路”倡議指明了全球化升級路線;和合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神得到了國際社會的積極回應(yīng)。

“加強國際合作，共建‘一帶一路’，實現(xiàn)共贏發(fā)展!”這18個字，已成響徹全球的主旋律，并成國際社會共識。

在這一藍圖中，作為中國聯(lián)通世界的實體，得風(fēng)氣之先的中國企業(yè)顯然需要成為深度參與者，如此方能讓頂層設(shè)計與基層創(chuàng)新兩相結(jié)合，讓“一帶一路”的宏大構(gòu)想腳踏實地得以實施。作為中國實業(yè)代表、汽車制造業(yè)的堅守者，福田汽車已經(jīng)搭載著“一帶一路”倡議的東風(fēng)，現(xiàn)行一步高速駛?cè)搿耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)中，成為“看著世界地圖做企業(yè)，沿著一帶一路走出去”的典范代表。

創(chuàng)新互聯(lián)世界，科技助力更好“走出去”

“將‘一帶一路’建成創(chuàng)新之路，堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，推動大數(shù)據(jù)、云計算、智慧城市建設(shè)，促進科技同產(chǎn)業(yè)、科技同金融深度融合。” 在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式的演講中，著眼未來趨勢，為創(chuàng)新發(fā)展給予實現(xiàn)路線圖。

對于創(chuàng)新的理解和行動上，福田汽車的步調(diào)顯然與頂層思維保持了一致。一方面，基于對于互聯(lián)網(wǎng)時代造車?yán)砟畹纳疃日J知，福田汽車汲取中國制造2025和德國工業(yè)4.0的戰(zhàn)略“精華”，創(chuàng)造性的提出“福田工業(yè)4.0”戰(zhàn)略規(guī)劃，通過“一云、四互聯(lián)、五智能”體系，對研發(fā)、采購、制造、營銷、金融、物流、服務(wù)等全價值鏈進行互聯(lián)網(wǎng)化改造升級，構(gòu)建以用戶為中心的全生命周期價值鏈，打造真正的智慧交通。另一方面，基于“福田工業(yè)4.0”戰(zhàn)略規(guī)劃，福田汽車以北京為全球創(chuàng)新中心，并在希臘“一帶一路“歐亞關(guān)鍵節(jié)點，成立全球創(chuàng)新聯(lián)盟，整合德國、美國、日本的全球研發(fā)資源，強化海內(nèi)外人才交流，積極碰撞智慧火花，牢固掌握核心技術(shù)，最終自主創(chuàng)新打造同步全球標(biāo)準(zhǔn)世界級產(chǎn)品，從而讓中國高端智能制造與世界最新工業(yè)水進行對話，奠定“中國智造”服務(wù)全球基礎(chǔ)，實現(xiàn)積極踐行“一帶一路”倡議。

福田汽車創(chuàng)新舉措，奠定了自身發(fā)展品質(zhì)基礎(chǔ)，擁有了深度參與“一帶一路“建設(shè)的深耕實力，推動中國創(chuàng)新智造更好滿足于”一帶一路“沿線國家，對于高端交通運輸裝備的升級需求，助力更美好家園建設(shè)。