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機(jī)械與自動(dòng)化專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):機(jī)械與自動(dòng)化專業(yè)培養(yǎng)掌握港口業(yè)務(wù)管理理論知識(shí)和港口業(yè)務(wù)操作技能,面向港口企業(yè)、國(guó)際航運(yùn)企業(yè)、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)等第一線崗位需要的,從事現(xiàn)代港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、港口生產(chǎn)管理、港口裝卸工藝管理、現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸組織管理、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理、國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、理貨業(yè)務(wù)、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)、報(bào)檢業(yè)務(wù)等工作的高端技能型人才。
我國(guó)機(jī)械與自動(dòng)化專業(yè)偏低的一個(gè)重要原因是由于行政性收費(fèi)過(guò)多導(dǎo)致我國(guó)港口總體費(fèi)率與國(guó)外港口相比并不低。隨著加入WTO 后,我國(guó)港口當(dāng)局不斷轉(zhuǎn)變行政職能,行政性收費(fèi)逐漸減少,此消彼漲下為碼頭裝卸費(fèi)率的上漲留出了更多的空間。
機(jī)械與自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)生面向港口企業(yè)、貨代企業(yè)、國(guó)際航運(yùn)企業(yè)、空運(yùn)企業(yè)、外貿(mào)公司、物流企業(yè)從事現(xiàn)代港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、港口生產(chǎn)管理、港口裝卸工藝管理、現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸組織管理、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理、國(guó)際貨運(yùn)代理、理貨、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等工作。
以上機(jī)械與自動(dòng)化專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)分析由整理發(fā)布,內(nèi)容詳情僅供參考,具體機(jī)械與自動(dòng)化專業(yè)就業(yè)前景究竟如何還要以實(shí)際情況為準(zhǔn)!無(wú)論選擇哪一個(gè)專業(yè),最終的就業(yè)情況還是與個(gè)人的實(shí)際能力分不開!
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