考研交通運輸工程專業(yè)碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)方案

高考知識網(wǎng)，某名企人力資源總監(jiān)曾先生表示，考研專業(yè)交通運輸工程是輕工技術(shù)與工程的一個二級學(xué)科。交通運輸工程學(xué)科是以研究天然動物蛋白科學(xué)與加工技術(shù)為主要任務(wù)的一門應(yīng)用基礎(chǔ)和應(yīng)用型、多學(xué)科的邊緣科學(xué)，是與生命科學(xué)密切相關(guān)的科學(xué)。

考研交通運輸工程專業(yè)碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)方案分析：

一、培養(yǎng)目標(biāo)

滿足社會發(fā)展對交通運輸工程領(lǐng)域高層次應(yīng)用型專門人才的需要，培養(yǎng)具有良好的職業(yè)素養(yǎng)、能獨立擔(dān)負(fù)本專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)工作的，創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)能力和實踐能力強的高層次應(yīng)用型專門人才。具體要求是：

1、掌握馬克思主義基本理論、樹立科學(xué)的世界觀，堅持黨的基本路線，熱愛祖國；遵紀(jì)守法，品行端正；誠實守信，學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，團結(jié)協(xié)作，具有良好的科研道德和敬業(yè)精神。

2、掌握交通運輸工程專業(yè)領(lǐng)域堅實的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識、具有較強的解決實際問題的能力，能夠承擔(dān)專業(yè)技術(shù)或管理工作、具有良好的職業(yè)素養(yǎng)的高層次應(yīng)用型專門人才。

3、掌握一門外國語，能熟練地進行專業(yè)閱讀和寫作。

4、具有健康的體質(zhì)與良好的心理素質(zhì)。

二、研究方向

1、載運工具運用工程；2、交通運輸規(guī)劃與管理；3、道路與鐵道工程；4、交通信息工程與控制；5、物流管理；6、智能交通工程；7、橋梁與渡河工程。

三、學(xué)制、學(xué)習(xí)年限及學(xué)分要求

1、學(xué)制、學(xué)習(xí)年限：

全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生學(xué)制2年，學(xué)習(xí)年限一般為2年，最長不超過4年。學(xué)習(xí)分為課程學(xué)習(xí)和必修環(huán)節(jié)，課程學(xué)習(xí)包括必修、選修和專業(yè)綜合課程，其中第1學(xué)期為必修、選修課程學(xué)習(xí)階段，專業(yè)綜合課程在第2、3學(xué)期分散安排；必修環(huán)節(jié)包括開題報告、中期考核、課程實踐與專業(yè)實踐等，安排在第2～4學(xué)期進行。

2、學(xué)分要求：

實行學(xué)分制，畢業(yè)總學(xué)分不少于28學(xué)分，其中課程學(xué)分不少于22學(xué)分，學(xué)位課程學(xué)分不少于18學(xué)分，必修環(huán)節(jié)不少于6學(xué)分。

3.非全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生學(xué)習(xí)年限一般2-3年，最長不超過5年，在校學(xué)習(xí)研究的累計時間一般應(yīng)不少于6個月，學(xué)位論文工作時間至少1.5年（從開題時間起）

四、培養(yǎng)模式

1、采用課程學(xué)習(xí)、實踐教學(xué)和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。

2、以職業(yè)需求為導(dǎo)向，課程設(shè)置體現(xiàn)“厚基礎(chǔ)理論、重實際應(yīng)用、博前沿知識、擴國際視野”，著重突出專業(yè)實踐類課程和工程實踐類課程。

3、實踐教學(xué)可采用集中實踐與分段實踐相結(jié)合的方式，在校內(nèi)、外教師共同指導(dǎo)下進行。研究生在學(xué)期間，必須保證不少于1年的實踐環(huán)節(jié)。

4、學(xué)位論文選題應(yīng)來源于工程實際或具有明確的工程技術(shù)背景。

五、課程設(shè)置

1、課程體系包括公共學(xué)位課程、專業(yè)學(xué)位課程、、選修課程、專業(yè)綜合課程和必修環(huán)節(jié)等，其中專業(yè)學(xué)位課程不低于8學(xué)分，選修課程不低于6學(xué)分，專業(yè)綜合課程不低于2學(xué)分，必修環(huán)節(jié)不低于8學(xué)分。

2、專業(yè)學(xué)位課程、選修課程中的部分課程部分章節(jié)原則上由具有企業(yè)高工職稱的行業(yè)、企業(yè)兼職教授講授。專業(yè)綜合課程原則上由學(xué)院“雙師型”教師、行業(yè)、企業(yè)的兼職教師共同授課。

六、實踐環(huán)節(jié)

專業(yè)學(xué)位研究生在學(xué)期間，必須保證不少于半年的實踐教學(xué)，可采用集中實踐與分段實踐相結(jié)合的方式，應(yīng)屆本科畢業(yè)生的實踐教學(xué)時間原則上不少于1年。

本專業(yè)全日制專業(yè)碩士實踐環(huán)節(jié)分為課程實踐和綜合實踐兩個部分。

1、課程實踐：一般在校內(nèi)實驗中心、工程中心和研究中心等單位完成，主要進行專業(yè)課程實踐和科研技能訓(xùn)練，由指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)落實，可采取“助教、助管、助研”等形式，包括參與導(dǎo)師的課題研究，參加學(xué)術(shù)討論會，進行社會調(diào)查等。參加實踐環(huán)節(jié)的學(xué)生完成實踐報告，經(jīng)指導(dǎo)教師檢查、評閱后，合格者記2學(xué)分。

2、綜合實踐：依托校外實踐基地完成，在校內(nèi)外導(dǎo)師的共同指導(dǎo)下，結(jié)合工程崗位實際開展專業(yè)綜合實踐和應(yīng)用能力訓(xùn)練。參加實踐環(huán)節(jié)的學(xué)生須提交實踐計劃，撰寫實踐總結(jié)報告，經(jīng)校內(nèi)外指導(dǎo)教師共同檢查、評閱后，合格者記4學(xué)分。

以上兩個實踐環(huán)節(jié)是全日制碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)過程的必備過程，研究生要提交實踐計劃，撰寫實踐總結(jié)報告。對研究生實踐環(huán)節(jié)實行全過程管理和質(zhì)量評價，確保實踐教學(xué)質(zhì)量。另外，通過部分雙師型課程的學(xué)習(xí)，本專業(yè)學(xué)生可進一步實現(xiàn)相關(guān)職業(yè)資格證書的認(rèn)定，如交通部公路水運工程試驗檢測工程師、注冊物流師等。

七、實踐基地

1、在交通運輸行業(yè)發(fā)達地區(qū)，依托政府和相關(guān)企業(yè)，“政、產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合，共建3~5個研發(fā)中心和專業(yè)碩士實踐基地，通過聯(lián)合建設(shè)保證校外基地具備教學(xué)和實踐的各項條件。每個基地擬培養(yǎng)學(xué)生規(guī)模：10~15人。

2、堅持校內(nèi)外指導(dǎo)老師相結(jié)合的培養(yǎng)方式，聘請實踐基地相關(guān)具有高級職稱的人員成為本專業(yè)碩士部分實踐課程授課教師和校外指導(dǎo)老師。在課程教學(xué)中廣泛、靈活地采用案例式教學(xué)、專題講座式教學(xué)、辯論式教學(xué)、研究式教學(xué)、學(xué)術(shù)沙龍以及學(xué)術(shù)報告與學(xué)術(shù)講座等多種教學(xué)方式。結(jié)合企業(yè)的需求和所需要解決的實際技術(shù)問題進行選題，利用研發(fā)中心的條件完成專業(yè)學(xué)位研究生論文。

3、實踐基地由校內(nèi)、校外實踐基地共同承擔(dān)研究生的課程實踐、專業(yè)實踐和綜合應(yīng)用能力訓(xùn)練。其中，校外實踐基地分二類型：一類為共建實踐基地，可批量接收和集中安排研究生進入基地進行實踐實；另一類為結(jié)合指導(dǎo)教師的橫向科研項目，在項目的實施企業(yè)或地點進行的實踐實，實踐實內(nèi)容往往與論文選題密切相關(guān)。

八、選題報告及中期考核

1、選題：論文選題應(yīng)直接來源于應(yīng)用課題、工程實際問題或有明確具體的生產(chǎn)背景和應(yīng)用價值，可以是一個完整的工程技術(shù)項目，也可以是某一大中型工程項目中的子項目。研究生須通過調(diào)研、查閱中外文獻，了解本學(xué)科或本研究方向國內(nèi)外研究進展，確定選題和研究內(nèi)容，完成學(xué)位論文開題報告，通過者計1學(xué)分。

2、開題報告：應(yīng)包括選題的背景意義、國內(nèi)外研究動態(tài)及發(fā)展趨勢、主要研究內(nèi)容、擬采取的技術(shù)路線及研究方法、預(yù)期成果、論文工作時間安排等。開題報告由學(xué)院組織，除保密論文外，開題報告應(yīng)公開進行。開題報告具體時間由指導(dǎo)教師自行確定，但距離申請學(xué)位論文答辯的時間一般不少于8個月。

3、中期考核：在學(xué)位論文工作的中期，學(xué)院組織考核小組，對研究生的綜合能力、論文工作進展情況以及工作態(tài)度和精力投入等進行全面考查。通過者，準(zhǔn)予繼續(xù)進行論文工作。除保密論文外，中期考核應(yīng)公開進行，具體時間由指導(dǎo)教師自行確定，但距離申請答辯的時間一般不少于半年。中期考核通過者計1學(xué)分。

九、學(xué)位論文標(biāo)準(zhǔn)及答辯環(huán)節(jié)

1、學(xué)位論文應(yīng)有一定的技術(shù)難度、先進性和工作量，能表現(xiàn)出作者具備綜合運用科學(xué)技術(shù)理論、方法和手段解決工程實際問題的能力。要求研究生能夠獨立完成一個完整的并具有一定難度的應(yīng)用型研究、工程設(shè)計、技術(shù)開發(fā)課題，能夠培養(yǎng)學(xué)生獨立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力，為將來從事技術(shù)應(yīng)用型工作打下良好的基礎(chǔ)。學(xué)位論文字?jǐn)?shù)一般2～3萬字。

2、論文形式包括研究論文、設(shè)計報告、應(yīng)用基礎(chǔ)研究、規(guī)劃設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、案例分析、項目管理等形式。論文指導(dǎo)應(yīng)聘請工程項目有關(guān)的人員，組成指導(dǎo)小組，緊密結(jié)合工程項目，校內(nèi)、外指導(dǎo)教師共同完成研究生學(xué)位論文的指導(dǎo)任務(wù)。

3、撰寫規(guī)范除按學(xué)校的論文規(guī)范要求外，還要增加附件以證明所進行的科研、設(shè)計、監(jiān)（檢）測、技術(shù)開發(fā)工作，包括設(shè)計圖紙、施工記錄、監(jiān)測或檢測數(shù)據(jù)、程序清單、實驗報告、相關(guān)照片或工作錄像等。參考文獻和綜述要偏重于實際應(yīng)用（如工程報告等可作為參考文獻，參考文獻的數(shù)量、國外文獻和期文獻的比例可適當(dāng)降低要求）。

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