備受關(guān)注的北京公車改革方案今年年底前出臺(tái)。昨晚，在北京“兩會(huì)”政務(wù)咨詢會(huì)上，北京市發(fā)改委副主任蔣力歌表示，北京公車改革原則上是，改革后的車補(bǔ)和公車支出費(fèi)用低于改革前費(fèi)用。北京公車改革后，多余車輛不拍賣，而是分為四類處理，包括淘汰一批年限長(zhǎng)、排放不達(dá)標(biāo)車輛，補(bǔ)充一些車輛給一線執(zhí)法執(zhí)勤用等。目前市級(jí)單位公車情況已完成摸底，正在摸底區(qū)縣情況。

摸底市級(jí)單位公車已完成摸底

此前，中央層面公車改革“按期交卷”，多部委公車已封存，公務(wù)交通補(bǔ)貼也按照級(jí)別發(fā)放到了公務(wù)員工資條上。根據(jù)車改“時(shí)間表”，為地方黨政機(jī)關(guān)公車制度改革擬定的時(shí)限為年底前。也就是說(shuō)，北京應(yīng)在今年年底之前基本完成公車改革。

目前，北京的車改初步方案正在與中央車改辦溝通，待一些規(guī)定確定后，再報(bào)市委市政府，方案將按照中央規(guī)定的原則進(jìn)行。市發(fā)改委副主任蔣力歌介紹，目前市級(jí)單位公車情況已完成摸底，正在摸底區(qū)縣情況。北京涉及車改的共有21萬(wàn)人，市區(qū)兩級(jí)車輛共4.5萬(wàn)輛。

補(bǔ)貼高出勤崗位補(bǔ)貼特殊考慮

據(jù)蔣力歌介紹，從補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上看，北京會(huì)按照中央規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不會(huì)突破上限。按照初步方案，市區(qū)涉及的人員和中央一樣，分三檔執(zhí)行;郊區(qū)縣則根據(jù)自己的情況提出具體的方案，可能分檔會(huì)更加詳細(xì)，比如目前部分省市的部分地區(qū)，擬采取六檔執(zhí)行，北京郊區(qū)縣也可能借鑒。

根據(jù)中央和國(guó)家機(jī)關(guān)車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，司局級(jí)每人每月1300元、處級(jí)每人每月800元、科級(jí)及以下每人每月500元。而地方不得高于中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%。邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的150%。

對(duì)于一些外出較多、用車較多的崗位，一刀切的補(bǔ)貼是否合適?對(duì)此，蔣力歌表示，高出勤崗位將會(huì)特殊考慮，會(huì)根據(jù)年均出行量來(lái)考慮，對(duì)這些崗位涉及的范圍和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)進(jìn)行特殊考量。

蔣力歌表示，從總費(fèi)用上來(lái)說(shuō)，改革后所有保留公車的支出，以及補(bǔ)貼費(fèi)用加在一起，會(huì)低于改革前的公車支出費(fèi)用。同時(shí)要避免既坐車、又拿錢的情況出現(xiàn)。

車輛多余公車將分四類處理

7月，中辦、國(guó)辦發(fā)布公車改革的指導(dǎo)意見(jiàn)和改革方案提出，取消的公務(wù)用車應(yīng)采取公開(kāi)拍賣等方式公開(kāi)處置。

北京公車改革后，是否會(huì)像中央單位一樣，對(duì)多余的車輛進(jìn)行拍賣?對(duì)此蔣力歌表示不會(huì)。

據(jù)蔣力歌介紹，改革后車輛分四類處理：淘汰一批年限長(zhǎng)、排放不達(dá)標(biāo)的車輛;補(bǔ)充一些車輛給一線執(zhí)法執(zhí)勤用;按照中央要求，設(shè)置過(guò)渡臺(tái)，用于取消公車后、又需要用車的情況，比如會(huì)議、集體調(diào)研等;封存剩余的公車，然后再根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要用于車輛更新。

另外，蔣力歌表示，北京不少公車都超期服役，公車改革之后，也會(huì)引導(dǎo)一些工作方式的改變，比如多推動(dòng)電視電話會(huì)、視頻會(huì)來(lái)辦公。