充電設施建設補貼資金按年撥付并由充電設施建設所在地區(qū)級財政部門撥付給建設運營單位。

（四）資金撥付方式。

市級財政根據年度預算安排據實撥付資金，本年度預算不足的，在下年度預算安排后，據實撥付剩余資金。

四、建立健全委托第三方審核機制

市經信委委托第三方機構或第三方專業(yè)人員對申報材料進行審查。

五、信息報送

從發(fā)文之日起，凡新能源汽車生產企業(yè)進入蘇州地區(qū)銷售，應將企業(yè)相關信息報送至蘇州市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室。報送的主要內容為：

（一）銷售機構基本情況；

（二）銷售車輛的型號和規(guī)格；

（三）車輛的相關技術參數和技術要求；

（四）售后服務保障能力情況，質保承諾；

（五）相關安全保障措施。

六、加強新能源汽車管理

（一）享受市級財政補貼資金的新能源汽車營運原則上限于蘇州市范圍內，且5年內不得轉讓、過戶（購買者因企業(yè)破產、依法整合等原因確需轉讓的，需將信息報送至省新能源汽車推廣應用協(xié)調小組辦公室、市新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室，且只能在蘇州市區(qū)（二）新能源汽車生產企業(yè)應保障產品的安全可靠，具有保證新能源汽車正常使用的售后服務能力，實時監(jiān)控新能源汽車的運行狀態(tài)，在蘇州市范圍內建有1個以上的服務站，并負責對廢舊電池進行回收和處理；應按照國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》要求，對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證。購置新能源客車或專用車的企業(yè)或單位應具備正常使用相關車輛的能力和正當合理用途，并保證車輛的安全運行；營運車輛應符合《江蘇省道路運輸條例》有關規(guī)定。公共服務領域充電設施建設運營單位應保障充電設施正常安全使用。

（三）充電設施建設運營企業(yè)要建立完善企業(yè)監(jiān)控臺，對建設運營的充電設施安全狀態(tài)進行實時監(jiān)控，并按照《電動汽車智能充換電服務網絡運營監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范》（NB/T 33017）要求，申報補貼的充電設施必須將其有關數據上傳蘇州市充電設施監(jiān)測臺。

（四）新能源汽車生產企業(yè)要對新生產的全部新能源汽車安裝車載終端，并通過企業(yè)監(jiān)測臺對整車及動力電池等關鍵系統(tǒng)運行安全狀態(tài)進行監(jiān)測和管理，按照《電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范》（GB/T 32960）國家標準要求，將公共服務領域（私人購買的乘用車除外）車輛相關安全狀態(tài)信息上傳至蘇州市新能源汽車監(jiān)測臺。已銷售的新能源汽車，整車企業(yè)要按照國家標準要求免費提供車載終端、通訊協(xié)議等相關監(jiān)測系統(tǒng)的升級改造服務，及時通知用戶說明遠程安全監(jiān)測的必要性，盡快將其納入監(jiān)測臺。

七、建立懲罰機制

申請市級財政補貼資金的新能源汽車消費者、銷售機構、公共服務領域充電設施建設運營單位對所提交申請材料的真實性負責。對提供虛假信息、無法保證新能源汽車正常運行、汽車技術參數不滿足要求等騙取市級財政補貼獎勵資金的，將追繳補貼獎勵資金、取消補貼獎勵資格，并按照《中華人民共和國預算法》《財政違法行為處罰處分條例》《江蘇省財政監(jiān)督辦法》予以處罰。

八、為鼓勵在城市物流配送特別是社區(qū)物流配送領域推廣應用新能源汽車，市區(qū)內限制物流車輛進入的區(qū)域，允許純電動物流車進入。（具體通行細則由市公安局另行制定）九、市級新能源汽車推廣應用財政補貼資金由市級財政先行墊付，年終按照各區(qū)新能源汽車購置數（公共交通領域、企業(yè)法人、私人消費者）由市級財政與各區(qū)進行財力結算。

十、各縣（市）、吳江區(qū)應按照各地區(qū)實際情況制定當地補貼政策。

十一、本實施細則由市經信委、市財政局負責解釋。