大連購買新能源汽車目錄及補貼標準

昨天上午，市新能源汽車領導小組辦公室相關負責人做客政府網站“在線訪談”欄目，圍繞市民最關心的新能源汽車購置價格以及充電設施建設問題解答網友疑問。記者從中了解到，根據今年4月公布的2016-2020中央財政補貼標準，新能源中央財政補貼額度有所降低。此外，今年年底本市將規劃建設1100個充電樁，下一步還將開發運營管理信息臺，通過手機APP終端可查到這些充電樁的具體位置。

去年私人購買純電動轎車219輛

針對汽車購置價格問題，相關負責人表示，新能源汽車市場指導價比同款傳統車貴一些，現在中央財政和地方財政都對車輛購置給予一定的補貼，兩級補貼之后的價格基本上與同款傳統車相當，有的甚至還低于同款傳統車。

就使用成本來講，目前國家對純電動汽車充電價格制定了優惠政策，“老百姓使用純電動汽車，充電價格執行合表電價，每千瓦時0.52元。純電動乘用車每充一次電基本在7塊錢左右，能行駛120公里以上。 ”相關負責人稱。

從2014年截至目前，全市已經投放的新能源汽車數量超過2000輛，應用領域有公交、郵政、環衛以及單位和私人購買，車型包括純電動客車、插電式混合動力客車、純電動乘用車和插電式混合動力乘用車等。 2014年私人購買純電動轎車219輛，插電式混合動力乘用車17輛，超過全年新能源汽車推廣應用數量的60%。

充電樁位置有望實現手機查詢

有網友擔心，買了新能源汽車后充電樁不夠用，相關負責人稱，目前推廣新能源汽車遇到的主要問題還是充電設施布局規劃的問題。截至今年年底，市政府將規劃建設1100個充電樁。另外，目前已有多家社會資本進入經營性充電設施建設領域，待國家有關技術標準統一之后，這些充電樁就可以通用。

具體來說，這1100個充電樁中包括1000個普通充電樁和100個快速充電樁。純電動乘用車慢充需要7小時左右，快充20分鐘內可充滿80%。

據悉，普通充電樁主要分布在公共機構停車場和一些社會公共停車場。快速充電樁目前按照一定的服務半徑完成了初步選址，下一步還將開發運營管理信息臺，車主通過手機APP終端可查到這些充電樁的具體位置。

期對個別車型補貼標準進行調整

在新能源汽車財政補貼方面，相關負責人介紹，中央財政補貼標準根據《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》和《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》而確定，市財政按與中央財政0.8:1的比例給予配套補貼。中央財政與市財政的補貼總額最高不超過車輛價格的70%。實際工作中將根據需要隨時設置其他限制條件。

目前本市關于新能源汽車購置仍執行大政辦發〔2014〕68號文，期將對其中個別車型補貼標準進行相應調整，目前也正在研究討論2016年車輛購置補貼政策。

按 照 今 年 4月 公 布 的2016-2020中央財政補貼標準，中央財政補貼額度有所降低，尤其是技術指標未達到國家規定的純電動客車補貼可能降幅更大。