大南昌的地位可謂是堅如磐石,因為它年年都是二線城市,今年也不例外
那么,在同類二線城市里面
南昌是一個什么狀態
和周邊的武漢、長沙、合肥相比
南昌到底“差”在哪兒了?
為什么別的城市都步入新一線了
南昌還在二線城市轉圈圈?
“經濟實力跟不上,城市發展速度慢”
要想富,先修路,北上廣深依靠政策和地理優勢,在改革初期就實現了經濟的騰飛,作為中部地區的城市,雖然發展晚一些,但也算是后起之秀。
長 沙
長沙有中聯重科、三一重工、遠大集團等大企業,而且民營經濟發達。
南昌只有一些國有企業,如洪都集團、江鈴集團、江西銅業等,經濟活力較差。早在2014年的時候,長沙的GDP就是南昌的2倍。
武 漢
雖然武漢、長沙、南昌三大中心城市,都是各自都市圈的領頭羊。
▲CREIS中指數據
但在CREIS中指數據中明確表示,2016年GDP總量,武漢1.2萬億,占武漢都市圈的41%,占長江中游城市群的17%;而南昌只占鄱陽湖城市群的27%。
合 肥
雖然沒有武漢領跑中部的實力,也沒有長沙的綜合實力強,但是這個曾經落后于南昌的合肥,在這次排名中高出南昌10個排名。
年來,在經濟發展上,合肥施行“向東看”的戰略,努力成為長三角的后花園,在同樣跳出本地區發展的戰略上,合肥比長沙所取得的成績要大,很大原因上是因為長三角以國有大型企業和外資企業為主導,產業轉移度比珠三角的民營企業強。
九 江
此次洗牌,九江從四線上升為三線,雖然相比南昌還有一定差距,但是,它無疑是一匹黑馬。
在過去的10年中,九江市的GDP增加了三倍,更是以2096.13億元突破2000億元大關,增速更是“漲”過南昌。
“居高不下的房價”
房奴、蝸居、租房...似乎只要一和買房扯上關系,就是揮之不去的痛苦。加上土地資源和人口不成正比,房子這類資源就是稀缺,甚至有人打趣“有房的就是爺”。
在南昌,上個月的房子樓盤均價是11176元/?,上漲1.53%,要是遇上紅谷灘這樣的新區,兩三萬一米也是常有的事兒,而同樣都是省會城市,同樣地處中部,周邊城市顯得更為理智。
▲2017年全國均房價
贛 州
雖然只是個三線城市,但在江西而言,這是僅次于南昌的城市,在房價上,幾年由于南康區拆遷戶將房價堆高,從7000元/?左右直逼萬元大關。
但從長遠來看,由于緊鄰廣東,能夠依托沿海城市的部分優勢,也是個不容忽視的存在。
九 江
僅在去年一年內,九江的新房房價均漲了2094元/?,二手房房價均漲了1499元/?。
一個三線城市,憑什么房價增長如此之快?在江西11地市GDP排名中,九江生產總值增幅9.4%,高于南昌9.0%的增幅;在財政總收入增速方面,九江市增長7.7%,增速在全省位居第2,僅次于南昌市增長的8.9%。
九江到南昌的車程不過才一個小時,和南昌這個過萬的二線房價來說,對比之下,不少人會選擇在九江買房在南昌上班。
長 沙
這個一直被視為南昌的兄弟城市,在南昌房價持續飄高的時候,均房價一直比南昌低,上個月長沙的均價是9956元/?,相比于南昌,每米的價格低了10.9%。
武 漢
武漢一直就是中部地區的大哥大,均房價雖然比南昌約貴3000元/?,但是武漢的經濟實力、人才政策、人口數量、城市面積...
隨著城市的發展,房價會隨之升值,綜合性價比來說,南昌房價雖然比武漢低,但是并沒有武漢那么有優勢。
“南昌周邊城市的搶人計劃”
說到底,城市經濟的發展在于人,而在留住人才方面,各大城市也是費盡心思,送戶口、送房、送錢,使出了渾身解數...
雖然南昌也逐漸放寬了人才落戶政策??譬如各類人才合同落戶、優秀人才全家落戶、本科學歷以上隨愿落戶等等,但對比下來,顯得捉襟見肘。
長 沙
長沙的均房價比南昌低了一籌,而更加對人有吸引力的是買房局部取消限購!
除此之外,長沙碩士直補3萬,博士直補6萬,幾乎零門檻落戶??只要你有社保、只要專科以上,就算沒有長沙戶口你也能買房,這無疑打了南昌一個措手不及。
武 漢
武漢實施“百萬大學生留漢工程”,提出五年內留住100W大學生的口號,給予200元起的人才公寓;高校大學生只要在武漢就業三年就可以成為本地常住戶口。
福 州
福州給予應屆研究生和博士生的住房補貼高達15萬元,購買人才公寓可以直接打七折。
廈 門
碩士每人3萬元生活補助,博士每人5萬元,頂尖人才團隊,資助最高可達一個億。
“一線不留爺,二線留爺住”,由于北上廣深房價高不可攀,一線城市分流確實給其他城市帶來了難能可貴的發展機會。
“加快建設城際交通,鞏固城市地位”
人口一多,城市樞紐就顯得尤為重要,除了日常生活更便捷之外,還是打通、鏈接外部的重要窗口。作為中部城市,大家都不會錯過這個好機會。
長 沙
改革開放后,廣東經濟騰飛,通過京廣線帶動長沙大發展,而江西京九鐵路通車比較?。長沙在依托交通之下,形成了環長株潭都市圈。
▲環長株潭都市圈
長沙所在的京廣大動脈,比起南昌所在的京九動脈,沿線的人流、經濟發展水、資金量明顯強出一截,這讓長沙在招商引資、人口流動方面條件更優越一些。
武 漢
同樣,武漢也根據自身的,形成了自己的都市圈。
▲武漢都市圈
南 昌
有人說是南昌的發展戰略不行,一直在搞昌九一體化,卻放棄了南昌南部,目前僅昌九、昌景城際通車,和“一環八射兩聯通”的規劃城際路線。
▲南昌環鄱陽湖都市圈
“一環”為環鄱陽湖城際;“八射”分別為九江方向、奉新-修水方向、奉新-上栗方向、高安方向、豐城-樟樹方向、撫州方向、鷹潭-上饒方向、景德鎮方向的城際鐵路。“兩聯通”為新余-吉安城際、景鷹鐵路。
“還在探索方向,早日尋找突破口”
城市的發展重在發展前景,南昌目前似乎還在摸索期,而周邊城市已經找準方向和定位,在未來10年,可能又是一次大洗牌。
長 沙
雖然工業是長沙的弱項,但由于長、株、潭的融合及“新區”的誕生,未來10年,長沙新型機械產業、文化產業、動漫產業將進一步走在全國前列,成為第三產業的楷模,抓住機遇完全有能力贏得中部第一城。
武 漢
三年來,隨著中石化80萬噸乙烯、富士康、中芯國際、神龍二廠及東風乘用車等多個千億產值項目相繼開工和投產(這么多特大項目同時在一個城市開工,國內目前僅天津、武漢),武漢GDP的增幅迅猛, 這對于一個3000億以上規模的內陸城市來說是很難能可貴的。
加上武漢“新區”的誕生,相關政策的扶持...如果能利用自身優勢,未來10年,武漢將在與長、鄭二市的競爭中力拔頭籌,迎來高速發展的黃金時期。重返GDP全國前十前的行列也不是不可能。
合 肥
目前合肥已成為全國最大的電器、電子產業基地之一,同時也是以IBM、微軟等高新外資企業增長最快的城市之一。
去年前三度季GDP增幅成為全國增幅最高的城市之一,固定資產投資增幅高達82%,更可怕的是這僅僅是接受長三角轉移的開始,未來的發展前景也是無可限量。
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