1、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)

人才薪資趨于理性

中國(guó)知名獵頭公司互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總監(jiān)張女士呼吁：不要一味用錢砸人。經(jīng)過(guò)金三銀四的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對(duì)于人才的爭(zhēng)奪趨于理性，人才薪酬設(shè)定步入冷靜，人才激勵(lì)、人才留用也成為行業(yè)HR的重要課題。從行業(yè)整體的薪資調(diào)整來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)均漲薪幅度略低于10%，除去熱門崗位、稀缺人才復(fù)合型人才之外，整體大環(huán)境都走向理性。

2、金融行業(yè)

迎來(lái)好轉(zhuǎn)機(jī)

金融行業(yè)薪資幾年來(lái)一直處于領(lǐng)先地位，均漲薪幅度高于整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，均漲薪在10%以上。某金融行業(yè)資深獵頭介紹，一些跨界到金融行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)人才實(shí)現(xiàn)了50%甚至200%以上的薪資上漲。從金融行業(yè)的業(yè)務(wù)職能來(lái)看，也逐步從原來(lái)的業(yè)務(wù)型導(dǎo)向向風(fēng)控導(dǎo)向發(fā)展。不僅是風(fēng)控人才，營(yíng)銷型人才、技術(shù)型人才都能在迎來(lái)新的轉(zhuǎn)機(jī)。

3、房地產(chǎn)行業(yè)

需求持續(xù)縮減

第一季度中房地產(chǎn)行業(yè)均漲薪幅度在7%左右，一方面由于一線城市土地供應(yīng)量收緊的壓力，另一方面源于業(yè)務(wù)向多元化、多業(yè)態(tài)的迫切轉(zhuǎn)型需求，使得房地產(chǎn)行業(yè)整體人才需求從下半年走向縮水，同時(shí)也是繼金融行業(yè)之外又一個(gè)急需復(fù)合型人才的行業(yè)。在此背景下，成本控制、市場(chǎng)營(yíng)銷、規(guī)劃設(shè)計(jì)類的人才仍然走俏，呈現(xiàn)出人才結(jié)構(gòu)性矛盾。

4、文化傳媒行業(yè)

資本涌入波及薪酬

在過(guò)去的，中國(guó)電影行業(yè)票房440億，廣告?zhèn)髅叫袠I(yè)出現(xiàn)歷史性的突破，業(yè)界估計(jì)我國(guó)將在2017年超過(guò)美國(guó)，問(wèn)鼎全球票房冠軍。電影作為文化傳媒行業(yè)的一個(gè)分支，資本吸引力高，帶動(dòng)了人才流動(dòng)，薪酬也相應(yīng)地水漲船高。據(jù)了解，我國(guó)文化傳媒行業(yè)整體薪酬在出現(xiàn)了30%以上的增長(zhǎng)，電影和綜藝行業(yè)薪酬漲幅達(dá)到50%，產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)的項(xiàng)目型人才薪酬翻倍很常見(jiàn)。

5、制藥醫(yī)療行業(yè)

研發(fā)漲薪快

雖然制藥醫(yī)療行業(yè)內(nèi)因競(jìng)爭(zhēng)提升了只要成本，但整體產(chǎn)值的高位發(fā)展、強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力也不容忽視。因此，制藥醫(yī)療行業(yè)整體取得了薪酬的穩(wěn)定增長(zhǎng)。營(yíng)銷崗位薪酬可實(shí)現(xiàn)15%上下的薪資增長(zhǎng)，創(chuàng)新型公司憑借新藥準(zhǔn)入獲得優(yōu)勢(shì)，研發(fā)收益良多，隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭在健康領(lǐng)域的布局，有醫(yī)療背景的研發(fā)類人才將迎來(lái)井噴期。

6、消費(fèi)品行業(yè)

人才門檻走高

以消費(fèi)品行業(yè)的分支??奢侈品行業(yè)為例，受經(jīng)濟(jì)下行和國(guó)家政策營(yíng)銷，行業(yè)薪酬相比前面的行業(yè)過(guò)于靜。一家消費(fèi)品公司HR表示，他們公司通常內(nèi)部漲薪的比例在5%-10%之間，稍微有所下滑。縱觀整個(gè)消費(fèi)品行業(yè)，銷售、分公司管理人員需求相對(duì)更大，新型營(yíng)銷人才受歡迎，而后臺(tái)支持職能人員需求相對(duì)穩(wěn)，整個(gè)行業(yè)流動(dòng)性不高。

7、汽車制造行業(yè)

遭遇瓶頸期

因行業(yè)面臨的方向性調(diào)整、中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)成本持續(xù)上升，我國(guó)制造業(yè)的招聘在有所放緩，研發(fā)崗位漲薪幅度在15%-20%之間，均漲薪幅度在10%以上15%以下。汽車行業(yè)在迎來(lái)了瓶頸期，銷量同比增長(zhǎng)創(chuàng)新低，有的企業(yè)甚至取消了季度獎(jiǎng)金。部分品牌逆勢(shì)飛揚(yáng)取得了明顯的增長(zhǎng)，在漲薪上也只是看齊行業(yè)均水。隨著互聯(lián)網(wǎng)公司入侵，相信汽車行業(yè)也將迎來(lái)新突破。