烏魯木齊新能源汽車補貼政策,烏魯木齊買新能源汽車補貼多少錢

新能源汽車補貼標準是為貫徹落實國務院關于培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。那么2018年新能源補貼政策是怎樣的？補貼標準是多少錢呢？為大家整理如下：

2018年新能源汽車補貼政策

2018年新能源補貼政策

2017年-2018年，國家補貼政策為，純電動車：續航里程100-150公里，補貼2萬元；150-250公里，補貼3.6萬元；250公里以上，補貼4.4萬；插電式混合動力車，50公里以上，補貼2.4萬元。

假如你打算購買一輛續航里程為120公里的純電動新能源汽車，銷售價格為10萬，中央財政補貼為2萬；杭州地方補貼為中央的一半，也就是1萬元，那么你只需要支付7萬元。

2018年新能源汽車補貼政策

假如續航里程為200公里，銷售價格仍為10萬元，國家補貼為3.6萬，按規定杭州應補貼1.8萬，不過如此一來，中央和地方補貼之和超過了車輛銷售價格的一半，也就是5萬元了。因此，按照銷售價格50%，扣除中央財政補貼的3.6萬，杭州實際補貼數額為1.4萬元。

2018年新能源汽車補貼政策

據了解，新補貼標準將進一步降低，2020年后，新能源汽車補貼就將取消。

補貼標準

在保持2016-2020年補貼政策總體穩定的前提下，調整新能源汽車補貼標準。對新能源客車，以動力電池為補貼核心，以電池的生產成本和技術進步水為核算依據，設定能耗水、車輛續駛里程、電池/整車重量比重、電池性能水等補貼準入門檻，并綜合考慮電池容量大小、能量密度水、充電倍率、節油率等因素確定車輛補貼標準。進一步完善新能源貨車和專用車補貼標準，按提供驅動動力的電池電量分檔累退方式核定。同時，分別設置中央和地方補貼上限，其中地方財政補貼（地方各級財政補貼總和）不得超過中央財政單車補貼額的50%（詳細方案附后）。除燃料電池汽車外，各類車型2019－2020年中央及地方補貼標準和上限，在現行標準基礎上退坡20%。同時，有關部委將根據新能源汽車技術進步、產業發展、推廣應用規模等因素，不斷調整完善。

2018年新能源汽車補貼政策

1、北京第六批純電動客車備案目錄發布，湖南中車時代一款車型入選

12月30日，北京經信委發布了《北京市示范應用純電動客車產品備案信息(第6批)》和《北京市示范應用純電動專用車產品備案信息(第5批)》。純電動客車目錄里僅有湖南中車時代的一款車型入選；純電動專用車目錄里有河北長安和唐駿歐鈴兩款車型入選。截至目前，北京共發布了11批純電動小客車備案目錄，共有20家企業的37款純電動車型入選。但由于威旺307EV、紳寶EV、北汽福田純電動轎車、比亞迪E6、秦EV，榮威E50、長安E30、北京現代、知豆等車型是老款已停售，這些品牌的企業主動申請將舊車型退出北京備案目錄。

2018年新能源汽車補貼政策

2、補貼政策首提能量密度指標90-120wh/kg，動力電池企業準備好了嗎？

12月30日下午，全行業關注一年的新能源汽車補貼政策正式落地。相比2015年補貼政策，新版的補貼在調整補貼額度、改進撥付方式、提高補貼門檻等方面做了較大的調整。尤其是在產品技術要求上，首次提出以電池能量密度為一項參考指標進行補貼。電池能量密度的具體要求為：純電動乘用車動力電池系統的質量能量密度不低于90Wh/kg，對高于120Wh/kg的按1.1倍給予補貼。非快充類純電動客車電池系統能量密度要高于85Wh/kg。專用車裝載動力電池系統質量能量密度不低于90Wh/kg。

2018年新能源汽車補貼政策

3、四部委公布新能源汽車2017-2018補貼政策，純電動乘用車最高補貼4.4萬元

12月30日，工信部、財政部、科技部、發改委四部委發布了“關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知”，通知明確將調整完善推廣應用補貼政策。1、提高推薦車型目錄門檻并動態調整。2、在保持2016-2020年補貼政策總體穩定的前提下，調整新能源汽車補貼標準。純電動乘用車按續駛里程不同分別補貼2萬、3.6萬、4萬元；插電式混合動力乘用車補貼2.4萬元。除燃料電池汽車外，各類車型2019-2020年中央及地方補貼標準和上限，在現行標準基礎上退坡20%。3、改進補貼資金撥付方式。