熊先生：它是油的一種，但是它的價格很便宜。加100升油，它只能燒50升，一個燃油動力不足，再一個就是說對發動機有腐蝕。

很多加油站好壞摻著用

記者再問，這種“調和汽油”主要賣到哪些地方？熊先生的回答甚至曝出，中石油中石化承包給個人的加油站也可能進一部分這種油。

記者：這種便宜油只有山東有嗎？

熊先生：整個西北市場上可能都有，但是山東這邊比較多。因為這邊做調和油的比較多，像山西那邊可能都有這種燃料。

記者：像中石油中石化，他們這種加油站會用這種油嗎？

熊先生：他們中石油中石化，國有的加油站肯定是不會有這種油的，但是他們有些是個人承包的。個人承包的，他們也會進一點便宜的油，再進一點好的油摻著用。但是他不可能單獨的全是他那種油。

熊先生所講的是否全都屬實，還有待進一步調查驗證。但中國能源網首席信息官韓曉等多位業內人士都表示，這類“調和汽油”已是行業公開的秘密。

韓曉：“調和汽油”呢，它可能是沒有按照國家的規范兌出來的。好多民營的加油站，油品很便宜，實際上這是并不和情理的，因為大家買的油都是國際市場上的價格。所以他們實際上拿一些化工的原料，調和出來的汽油。一方面可能導致熱值不夠，另外也可能有安全隱患問題，同時還會污染環境。

質檢部門化驗不出來

既然問題汽油大行其道，已是公開的秘密。我們又要追問：為什么政府不出手，任由它蔓延呢？韓曉這樣說：

韓曉：利益面前很多企業都在做這個事情，另外地方政府也存在一定的保護，監管不到位。當然，我們現在一些質量監管部門，他們可能也沒這個能力，就是說告訴你這個汽油，他恐怕也化驗不出來調和汽油和普通汽油之間到底有什么區別？

廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強則認為，政府還沒有引起足夠重視。

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