強基達標、提質增效心得體會范文一

襄陽房建生活段機關第一黨支部召開黨員大會，黨員大會按程序組織進行了專題民主生活會和黨員評議，就以強基達標為主題，以提質增效為成果。

“強基達標”，就是堅持抓基儲強基本、重基層，堅持各項工作的標準和規范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業發展的堅實基礎0提質增效”，就是堅持以提高發展質量和效益為中心，確立提質增效鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，推動鐵路發展從規模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業向運輸物流型企業轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節支，努力提高企業經營效益。

圍繞“強基達標、提質增效”主題，全路要著力構建“三位一體”安全保障體系，確保鐵路安全持續穩定;著力創新鐵路建設機制，實現鐵路建設可持續發展;著力深化運輸供給側結構性改革，提高鐵路服務質量和經營效益;著力推進應用技術創新，強化科技對鐵路發展的支撐作用;著力服務“一帶一路”建設，擴大國際交流合作;著力加強和改進鐵路黨建和宣傳工作，充分調動干部職工的積極性主動性創造性。

強基達標、提質增效心得體會范文二

日，湖東車輛段黨委開設了“強基達標、提質增效”主題教育活動專題網，為廣大干部職工學習借鑒提供了臺。

該專題網設置文件精神、主題宣講、研討交流、崗位實踐、活動采風五個版面，特別是主題宣講刊登了廠修、輪軸等9個車間黨總支運用干部包保、H5網頁等方式進行深入淺出宣講的典型做法。崗位實踐則道出了大同運用車間西一作業場負責人李蓉恪盡職守、身先士卒的楷模和輪對車間輪軸組工長曹云忠急難險重的“先鋒官”感人事跡。

該段干部職工利用間休時間及時瀏覽圖文并茂的內容，觀看之后，深有感觸地說，這種學習方法直觀新穎，從中可以學到許多知識，再說更能增強看齊意識，對于自覺提升技術業務素質，強化管理，落實作業標準，提高檢修質量，積極想辦法進行技改技革降低成本支出、節支降耗大有裨益，專題網深受廣大干部職工青睞。

強基達標、提質增效心得體會范文三

2017年1月3日召開的中國鐵路總公司工作會議上，總經理陸東福作了《強基達標提質增效奮力開創鐵路改革發展新局面》的報告。確定了2017年“強基達標、提質增效”的工作主題，為2017年鐵路發展指明了方向。

回看鐵路部門可謂是成績斐然、收獲滿滿。在過去的一年里鐵路運營總里程突破12.4萬公里，高速鐵路突破2.2萬公里，中歐班列開行數量大大增長。可以說鐵路部門在線路建設、客貨運輸、創新服務等方面遍地開花，取得了不錯的成績。面對傲人的成績，鐵路部門沒有自滿，而是堅持眼睛朝內找問題。“強基達標、提質增效”雖然只有短短的八個字，但可謂是定位精準、直中要害。

對于交通運輸部門來說，安全就是飯碗工程。在鐵路安全持續穩定的局面下，鐵路部門堅持將夯實安全根基作為重中之重，“將預防為主、防治結合，構建‘三位一體’安全保障體系”和“全面加強工程質量安全”放在八個方面重點工作的前兩位，體現了其精準的定位和高度的責任感。

在完善路網建設的同時，保證工程質量;在提高運輸保障能力的同時，全面打造中國高鐵品牌;推進供給側改革的同時，全面提升鐵路服務質量。讓我們在越來越便捷、溫馨的旅途中多了一份安全保證，多了一份放心。這樣時時、處處為旅客考慮的的鐵路部門怎能不收獲越來越多地支持?

雖說：“好的開始是成功的一半”。但也存在：“說起來容易，做起來難的問題”。打好框架的“宏圖”已經鋪開，如何在圖中恰到好處的填入色彩，讓其成為一副完美的“作品”，還得狠下一番功夫。“強基達標、提質增效”目標能否完成，最終還得體現在執行力上，落實在每一個細節卡控當中