北京一帶一路放假安排,針對“一帶一路”國際合作高峰論壇舉辦期間將放假的傳言，記者電話詢問了北京市政府辦公廳有關負責人，證實論壇舉辦期間，市政府沒有放假安排。

北京一帶一路放假安排

“一帶一路”高峰論壇期間放假?官方：暫未接到通知

“一帶一路”國際合作高峰論壇將于今年5月在北京舉辦。本屆國際合作高峰論壇是否會像APEC峰會一樣，在舉辦期間放假呢?對此，人民網記者撥打了北京市政府12345熱線進行核實，相關工作人員表示，目前并沒有接到放假的通知。

日，網上有傳言稱：“‘一帶一路’國際合作高峰論壇將于今年5月14日至15日在北京舉行。20國確認參會。峰會是真，放假未知，不排除放假哈，估計規格得apec那樣。”

對此，人民網記者撥打了12345熱線電話，聯系到北京市人民政府便民電話中心，該中心工作人員表示：“一般假期通知都是由北京市政府下發，并且會在‘首都之窗’網站進行發布，目前中心并沒有接到有關通知。”

同時，該中心工作人員還提醒大家，網上的有關傳言不要輕易相信，一切要以北京市政務門戶網站“首都之窗”所發布的信息為準。

“一帶一路”助中阿兩國長遠發展

天然的地理連結，悠久的人文溝通，阿富汗作為古代陸上絲綢之路的途經之地，和中國的友好關系源遠流長。自2013年中國提出“一帶一路”倡議，兩國的聯系更加緊密。中國駐阿富汗大使姚敬日前在接受新華社記者專訪時說：“中阿攜手共建‘一帶一路’，不僅有助于兩國的長遠發展，而且有利于地區的穩定繁榮。”

姚敬表示，“一帶一路”倡議的提出，順應本地區人民謀發展、求合作的共同愿望，符合本地區國家發展進步的潮流。阿方一貫支持中方這一構想，期待通過參與共建“一帶一路”，搭乘中國發展快車，加快自身經濟重建步伐。

姚敬說，阿富汗是連接中亞、南亞和西亞的交通樞紐，擁有不可比擬的地理優勢和巨大的發展潛力。目前，中阿共建“一帶一路”的積極成果主要體現在政策、設施聯通、貿易往來、資金融通以及人文交流五個方面：

在政策上，中方歡迎阿富汗發揮地緣和資源優勢，將自身國家發展戰略與“一帶一路”倡議相對接;在設施聯通上，阿正努力推動中亞-南亞1000千伏輸變電項目、土阿巴印天然氣管道項目、“青金石走廊”等地區互聯互通項目，中阿還就開展五國鐵路、中阿跨境光纜等項目保持著良好溝通協調;在貿易往來上，根據阿中央統計局數據，2015至2016財年，中阿貿易額達10.54億美元，中國成為阿第三大貿易伙伴國;在資金融通上，中國愿同阿加強雙邊金融合作，積極考慮支持阿加入亞洲基礎設施投資銀行的申請;在人文交流領域，中阿議會、政黨、地方間以及文化、教育、智庫、媒體等領域年來交流不斷深入，進一步加深了兩國人民之間的傳統友誼。

姚敬強調，“一帶一路”倡議提出3年來，中阿關系一直在穩步前進，各領域合作碩果累累，尤其在，兩國在政治、經濟、人文等領域的交流不斷展現出新的活力：

首先，高層交往更加頻繁。兩國在上海合作組織塔什干峰會期間會晤，阿首席執行官阿卜杜拉、外長拉巴尼等官員相繼訪華，雙方始終就中阿關系以及共同關心的國際、地區問題保持著密切溝通。

第二，經貿成果更加豐碩。兩國簽署了共建“一帶一路”諒解備忘錄，喀布爾和烏魯木齊實現復航，中阿貨運直達專列開通。此外，阿將人民幣納入官方外匯牌價表等，都極大便利了兩國之間的經貿往來。

第三，安全合作不斷深化。除了兩國軍方及安全領域高官進行互訪外，中阿兩軍戰略對話機制以及阿富汗、中國、巴基斯坦、塔吉克斯坦四國軍隊反恐合作協調機制的先后建立，更進一步促進了兩國安全合作。

另外，人文交往繼續加強。巴米揚省與甘肅省簽署建立友省意向書，阿議會、政黨、智庫、媒體、青年、婦女等各界代表赴華參訪交流頻繁，進一步加深了阿各界對華認識和友好感情。

回顧即將過去的一年，姚敬指出，這是中阿關系的進取之年和收獲之年，而這些成績離不開中國長期以來在阿富汗和進程中發揮的積極作用。“作為阿友好鄰邦，中方一貫支持‘阿人主導、阿人所有’的和解進程，中國一直以自己的方式，根據阿實際需要，向阿和重建提供支持和幫助。”

“中國的援助對阿經濟發展和民生改善起到了良好的促進作用。”姚敬說，2002年以來，中方援建了阿富汗共和國醫院等多個工程項目。目前，中方每年為阿培訓800余名各領域人才。中方還連續數年同美國聯合舉辦阿外交官、農業技術人員和醫護人員培訓項目，并正與德國、英國等探討開展援阿三方合作。

姚敬表示，未來，中方將會繼續加強同阿富汗在各領域的務實合作，進一步為阿和重建提供力所能及的幫助，推動中阿戰略合作伙伴關系不斷走深走實。“如果處在‘一帶一路’關鍵節點的阿富汗真正實現和穩定，必將使古老的絲綢之路煥發新的生機，再現昔日輝煌，造福兩國人民。”

“一帶一路”引領對外合作潮流

當今世界已成為一個你中有我、我中有你的命運共同體。“一帶一路”建設順應時代潮流，致力于實現各國在發展機遇上的共創共享，促進中國與世界在發展機遇相互轉化中實現合作共贏，是我國擴大對外開放的重大戰略舉措。

*2013年9月份在出訪中亞期間，首次提出共建“絲綢之路經濟帶”，同年10月份，又提出共同建設21世紀“海上絲綢之路”，這二者共同構成了“一帶一路”重大倡議。去年3月份，國家發改委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》文件，從主要原則、建設主線和建設方向等方面提出了共建“一帶一路”的頂層設計框架。今年3月份，國家“十三五”規劃綱要正式發布，“推進‘一帶一路’建設”成為其中專門一章。

“一帶一路”提出3年來，在發展中完善、在合作中成長，在各方面都取得了不少重要的早期收獲成果，目前已形成了各國共商共建共享的合作局面，為沿線國家和地區注入了新的增長動力，并開辟出共同發展的巨大空間。

在政策溝通方面，迄今已有100多個國家和國際組織參與其中，中國同30多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作的政府間協議，聯合國等國際組織也態度積極。在設施聯通方面，匈塞鐵路、雅萬高鐵陸續開工，中老、中泰等泛亞鐵路網開始啟動，一批高速公路建設正在推進。中歐班列品牌業已形成，迄今已成功開行2000多列，常態化運輸機制逐漸形成。

在貿易暢通方面，去年中國與“一帶一路”相關國家雙邊貿易總額已經達到9955億美元，占全國對外貿易總額的25.1%。在資金融通方面，400億美元的絲路基金與1000億美元的亞洲基礎設施投資銀行已成立并啟動項目投資，沿線國家積極探討建立或擴充各類雙多邊合作基金，金融合作正在迅速展開。去年，我國企業對相關國家直接投資148.2億美元，吸收來自相關國家的投資84.6億美元，同比分別增長18.2%和23.8%。在民心相通方面，我國設立了絲綢之路中國政府獎學金，與沿線國家互辦文化年、藝術節，實施“絲綢之路影視橋工程”和“絲路書香工程”，“一帶一路”人文合作取得了積極成果。絲綢之路聯合申遺取得成功，海上絲綢之路聯合申遺業已啟動。

作為“一帶一路”的重大工程，6大經濟走廊建設取得重要進展。中蒙俄三方已就建設經濟走廊達成共識，正抓緊編制規劃綱要。中巴經濟走廊起步早進展快，已實質性啟動一批重大項目建設。新亞歐大陸橋經濟走廊、孟中印緬經濟走廊建設也在穩步向前推進。中國-中亞-西亞、中國-中南半島經濟走廊正在積極規劃建設。

“一帶一路”統籌國內區域開發開放與國際經濟合作，共同打造陸上經濟走廊和海上合作支點，推動互聯互通，正成為一條和友誼紐帶、共同繁榮之路。