11月1日，由交通運輸部、工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》(以下簡稱“《暫行辦法》”)正式實施，而這也是我國首部施行的網(wǎng)約車管理辦法�！稌盒修k法》將網(wǎng)約車這種具有創(chuàng)新意義的事物納入出租汽車管理范圍，從國家法規(guī)層面首次明確了網(wǎng)約車的合法地位。

根據(jù)規(guī)定，私家車轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車需要滿足以下基本條件：7座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置;車輛技術(shù)性能符合運營安全相關(guān)標準要求。同時，網(wǎng)約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢;行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網(wǎng)約車經(jīng)營。

規(guī)定對網(wǎng)約車駕駛員也明確如下要求：取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;無暴力犯罪記錄;城市人民政府規(guī)定的其他條件。

那么，目前珠三角各地新政“落地”進展如何?司機們又將如何應對?

廣州：已有司機謀“轉(zhuǎn)型”租車繼續(xù)“干活”

記者日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機們更關(guān)注正在征求意見的地方新政的進展情況。有的已做好了離去的準備，也有的已經(jīng)著手“轉(zhuǎn)型”，準備“整裝”再出發(fā)，繼續(xù)從事專車行業(yè)。

東莞：“零門檻”鼓勵出租車變更為網(wǎng)約車

網(wǎng)約車新規(guī)實施，但在東莞卻未完全落地。記者了解到，目前東莞網(wǎng)約車新規(guī)仍在征求意見中。記者10月31日從東莞市道路運輸管理局了解到，東莞網(wǎng)約車規(guī)范工作正在推進中，相關(guān)部門已相繼約談了東莞各家網(wǎng)約臺公司，逐步收集相關(guān)信息。

東莞鼓勵出租車變更為網(wǎng)約車，并設(shè)定零門檻。意見稿指出，在新規(guī)實施之日起一年內(nèi)，具備出租汽車經(jīng)營權(quán)的巡游出租汽車可申請變更為網(wǎng)絡預約出租汽車，且車輛準入條件不受車型排量的限制。

據(jù)悉，《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》將于今日起施行，神州專車與易到用車對此作出回應。

神州專車表示，待各地細則公布后，將按照具體要求做調(diào)整和改進。易到用車表示，易到正按照新政的要求積極開展資質(zhì)申請，并對現(xiàn)有業(yè)務進行科學優(yōu)化，采取了全國線下驗車、開展司機背景核查、組織線上線下教育培訓等一系列措施。

神州專車回應原文：

《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》將于11月1日起施行，意味著網(wǎng)約車獲得合法地位，同時明確由各地方主管部門負責具體實施。

部分城市已出臺網(wǎng)約車細則征求意見稿，但正式管理辦法尚未公布。待各地細則公布后，我們將按照具體要求做調(diào)整和改進。

目前，神州專車的車輛均是本地牌照、B級以上的車輛，大部分都是新車，基本符合各地網(wǎng)約車對車輛的要求。

神州專車從成立之初起，始終嚴格按照交通運輸部的監(jiān)管精神開展高品質(zhì)、差異化的網(wǎng)約車服務，所有車輛全部符合要求，全部司機都經(jīng)過細致篩選、認真培訓和嚴格管理。

易到用車回應原文：

交通部等七部委聯(lián)合發(fā)布的網(wǎng)約車《管理辦法》將于11月1日起正式實施。之前，部分城市也公布了地方政策的征求意見稿，但正式文件和具體的實施細則尚未公布。

易到自2010年成立，始終堅持中高端商務定位，與《管理辦法》“高品質(zhì)定位、差異化經(jīng)營”的發(fā)展定位高度契合，也注重在車輛車型、用戶群體、服務品質(zhì)、客單價格等方面與傳統(tǒng)出租車形成差異互補關(guān)系。網(wǎng)約車新政給予了行業(yè)合法身份地位，也對行業(yè)提出了更高的要求。易到始終積極倡導依法合規(guī)經(jīng)營，易到正按照新政的要求積極開展資質(zhì)申請，并對現(xiàn)有業(yè)務進行科學優(yōu)化，采取了全國線下驗車、開展司機背景核查、組織線上線下教育培訓等一系列措施，注重提升用戶體驗，為用戶提供更加安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務。

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備受關(guān)注的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)今日起實施，《辦法》對網(wǎng)約車司機、車輛和網(wǎng)約車臺等多方面做了規(guī)定，未來乘客乘坐網(wǎng)約車或會更安全。

自10月8日，北上廣深等地相繼出臺的新規(guī)地方版征求意見稿引發(fā)了相關(guān)利益方在網(wǎng)絡上的軒然大波，除了“京人京車”、“滬籍滬牌”的熱議點之外，新規(guī)意見稿在軸距、排量、車齡等方面也設(shè)定了極為嚴苛的準入標準。

泄露乘客隱私最高罰1萬各大臺技術(shù)手段干預

《辦法》中有一條新規(guī)：網(wǎng)約車臺公司及網(wǎng)約車駕駛員違法使用或者泄露約車人、乘客個人信息的，處以2000元以上10000元以下罰款。

網(wǎng)約車在中國開始發(fā)展和競爭的時候，粗獷暴力地直接直接將車主和乘客的電話顯示出來。一度網(wǎng)約車App也因為此成為變相的有車一族的“陌陌”，部分女性乘客因為做了幾次車之后，被車主不停騷擾。更有甚者臺之間倒賣其他約車服務的車主名單。

伴隨隱私泄露出現(xiàn)的負面事件將越來越多，成為很多熱門事件的源頭，在這樣的形勢下，保護隱私，尊重隱私已經(jīng)成為刻不容緩的事情。國內(nèi)以滴滴為首的網(wǎng)約車提供方均在探索建立隱私保護機制，使用臨時身份或者虛擬小號碼顯示對方來電，這種防止互防騷擾的隱私保護機制通過云通訊來實現(xiàn)的，而和滴滴合作的應該就是國內(nèi)目前做的最好的容聯(lián)了。

容聯(lián)號碼衛(wèi)士“臨時身份”保駕護航

隱藏手機號碼不是很多年以前的技術(shù)么?的確，這是一項非�；�礎(chǔ)和簡單的功能，很容易就做到不改變原有通話體驗情況下，隱藏通話兩端真實號碼。但在約車這件事上沒有那么簡單，重點不在于隱藏，而在于每次交易周期內(nèi)需要臺提供給服務方和被服務方各自的臨時身份。叫過網(wǎng)約車的人都知道在司機接乘客的過程中，需要電話溝通甚至反復溝通才能最終確認身份和位置。如果通過單純的隱藏號碼，往往會被認為騷擾而屏蔽;通過隨機分配號碼方式，則無法回呼并且每次都是新號碼無法標示出身份;但另一方面，如果這個小號長期保留，從技術(shù)上沒有可行性同時也無法根除被騷擾的可能。

國內(nèi)主流的網(wǎng)約車出行公司，在應用內(nèi)集成了容聯(lián)“號碼衛(wèi)士”方案，把臨時身份問題就此解決：

其技術(shù)原理如下：

乘客下單后，手機號碼不會直接發(fā)送到司機，司機收到的其實是一個本地固話或400電話號碼。司機接到訂單撥打這個號碼就接通乘客。到達目的地后，這個號碼被系統(tǒng)回收。整個過程司機無法知曉乘客個人的手機號碼，中間扭轉(zhuǎn)完全通過容聯(lián)云通訊臺，從而避免了可能的信息泄露和騷擾。

網(wǎng)約車的新政實施勢必會讓出行市場格局發(fā)生變化，但中國網(wǎng)約車0.9億次/天的潛在市場需求不會減少，誰能夠敏銳地將隱私上升到公司重要戰(zhàn)略的高度，誰能將得到用戶的擁護，更注重乘客隱私保護，跳單率低的臺將有大幅上升空間。

容聯(lián)號碼衛(wèi)士不僅僅在網(wǎng)約車服務領(lǐng)域應用，同樣可用作線上咨詢等業(yè)務模式，比如情感咨詢類，容聯(lián)可為婚戀交友類網(wǎng)站提供安全通話功能，保證雙方隱私，提升用戶體驗;房地產(chǎn)線上咨詢類，房屋中介經(jīng)紀人外呼將經(jīng)紀人系統(tǒng)顯示的客戶號碼進行安全處理，避免客戶信息被非法收集、轉(zhuǎn)賣及客戶流失;在線醫(yī)療，醫(yī)生和患者之間雙方隱藏號碼，通話記錄，打造和諧良好的醫(yī)患溝通保障臺等等。

未來的互聯(lián)網(wǎng)世界，將越來越重視隱私的存在，在商業(yè)上尤其如此，無論在個人、社會、商業(yè)還是法律的層面，隱私的保護機制會越來越完善。希望更多的公司，能在一開始就重視起用戶的號碼保護解決方案，而不用等到最后再來想辦法彌補。