鐵路漲工資最新消息2017年新方案,2017年中國(guó)鐵路漲工資

事業(yè)單位工作人員工資的構(gòu)成：

一、基本工資：

1、崗位工資：體現(xiàn)工作人員所聘崗位的職責(zé)和要求。分為：專業(yè)技術(shù)崗位(設(shè)13個(gè)等級(jí))、管理崗位(設(shè)10個(gè)等級(jí))和工勤技能崗位(設(shè)5個(gè)等級(jí))，每個(gè)崗位等級(jí)對(duì)應(yīng)一個(gè)工資標(biāo)準(zhǔn)。

2、薪級(jí)工資：主要體現(xiàn)工作人員的工作表現(xiàn)和資歷。專業(yè)技術(shù)人員和管理人員設(shè)置65個(gè)薪級(jí)，工人設(shè)置40個(gè)薪級(jí)，每個(gè)薪級(jí)對(duì)應(yīng)一個(gè)工資標(biāo)準(zhǔn)。

二、績(jī)效工資：

主要體現(xiàn)工作人員的實(shí)績(jī)和貢獻(xiàn)。國(guó)家對(duì)事業(yè)單位績(jī)效工資分配進(jìn)行總量調(diào)控和政策指導(dǎo)。事業(yè)單位在核定的績(jī)效工資總量?jī)?nèi)按照規(guī)范的程序和要求，自主分配。

三、津貼補(bǔ)貼：

1、艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)津貼：

主要根據(jù)自然地理環(huán)境、社會(huì)發(fā)展等方面的差異，對(duì)在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)工作生活的工作人員給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助。對(duì)艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)根據(jù)發(fā)展變化情況，每5年評(píng)估調(diào)整一次。

2、特殊崗位津貼補(bǔ)貼：

對(duì)在苦、臟、累、險(xiǎn)及其它特殊崗位工作的人員實(shí)行特殊崗位津貼補(bǔ)貼，國(guó)家統(tǒng)一制訂特殊崗位津貼的項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施范圍。

機(jī)關(guān)事業(yè)單位漲工資最新消息：?jiǎn)挝挥袩o食堂影響伙食補(bǔ)助費(fèi)

機(jī)關(guān)事業(yè)單位漲工資每年都會(huì)實(shí)施，那么2017年會(huì)怎么樣?2017年機(jī)關(guān)事業(yè)單位漲工資最新消息顯示，今年起，機(jī)關(guān)事業(yè)單位退休人員首次與企業(yè)退休人員的養(yǎng)老金同步上調(diào)，這讓決算中的行政事業(yè)單位離退休費(fèi)更受關(guān)注。

記者發(fā)現(xiàn)，盡管上述調(diào)整還不能反應(yīng)在此次公布的度決算當(dāng)中，但大部分單位決算中離退休金額都超過預(yù)算，最高的增長(zhǎng)率達(dá)到462.34%。退休人員的增加、物業(yè)補(bǔ)助和采暖補(bǔ)助的發(fā)放以及落實(shí)中央精神調(diào)整養(yǎng)老金成為其決算增加的主要原因。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，141個(gè)部門中，91個(gè)部門涉及離休費(fèi)，總額達(dá)到57519.84萬元;涉及退休費(fèi)的有133個(gè)部門，總支出581005.35萬元。這樣，針對(duì)離退休人員的總支出達(dá)到63.85億元。

記者發(fā)現(xiàn)，相較于預(yù)算，行政事業(yè)單位離退休的決算數(shù)額基本都有所增加，一般的增加水在百分之十、百分之二十左右。增長(zhǎng)率排名前4的部門分別是：城市管理綜合行政執(zhí)法局“行政事業(yè)單位離退休”度決算是49.43萬元，比年初預(yù)算增加了40.64萬元，增加462.34%;北京市醫(yī)管局“行政事業(yè)單位離退休”度決算16.85萬元，比年初預(yù)算增加9.65萬元，增長(zhǎng)134%;北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室“行政事業(yè)單位離退休”度決算46.18萬元，比年初預(yù)算26.44萬元增加19.74萬元，增長(zhǎng)74.66%;北京市文化市場(chǎng)行政執(zhí)法總隊(duì)“歸口管理的行政單位離退休”度決算116.61萬元，比年初預(yù)算增加49.65萬元，增長(zhǎng)74.15%。

機(jī)關(guān)事業(yè)單位漲工資最新消息

為何行政事業(yè)單位離退休普遍“加碼”?記者綜合多方反饋了解到，退休人員增加、起采暖費(fèi)物業(yè)費(fèi)由暗補(bǔ)變明補(bǔ)、落實(shí)中央精神調(diào)整養(yǎng)老金等三方面因素成主因。

像城市管理綜合行政執(zhí)法局給出的增加主要原因就是退休人員增加至6人，以及退休人員經(jīng)費(fèi)調(diào)整等致使統(tǒng)發(fā)經(jīng)費(fèi)相應(yīng)增加。這意味著每位退休人員的年養(yǎng)老金約為8.24萬，月均養(yǎng)老金7000元。像北京市文化市場(chǎng)行政執(zhí)法總隊(duì)也是因?yàn)樾略鐾诵萑藛T7人而導(dǎo)致決算增加。

而像北京興東方實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司，在解釋離退休支出比預(yù)算增加115.01萬元的主要原因時(shí)表示，是因?yàn)殡x退休人員工資、物業(yè)補(bǔ)貼及采暖補(bǔ)貼調(diào)整。

記者了解到，采暖補(bǔ)貼、物業(yè)補(bǔ)貼的調(diào)整緣起于北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、北京市財(cái)政局等發(fā)布的“關(guān)于北京市機(jī)關(guān)事業(yè)單位物業(yè)服務(wù)改革有關(guān)問題的通知”。該通知明確，從1月1日起，本市機(jī)關(guān)事業(yè)單位不再直接交納或報(bào)銷按房改政策出售公有住房的物業(yè)服務(wù)費(fèi)和采暖補(bǔ)貼，而開始按月發(fā)放物業(yè)服務(wù)補(bǔ)貼以及每年10月底前一次性向職工發(fā)放下一采暖季采暖補(bǔ)貼。而從各部門給出的采暖補(bǔ)貼及物業(yè)補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)來看，按層級(jí)不同，標(biāo)準(zhǔn)不同。像公務(wù)員和參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位人員采暖補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：正局級(jí)3700元、副局級(jí)3150元、正處級(jí)2750元、副處級(jí)2350元、正、副科級(jí)2100元、科員以下1850元。公務(wù)員和參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位人員住房物業(yè)服務(wù)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：正局級(jí)310元、副局級(jí)260元、正處級(jí)230元、副處級(jí)200元、正、副科級(jí)180元、科員以下160元。

待遇詳解

單位有無食堂影響伙食補(bǔ)助費(fèi)

本報(bào)訊(記者李夢(mèng)婷)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，64家單位發(fā)放伙食補(bǔ)助費(fèi)，共10888.44萬元。其中，伙食補(bǔ)助費(fèi)與收入總數(shù)占比前五名的單位為北京市體育局(9.62%)、北京市人民政府僑務(wù)辦公室(3.59%)、北京政法職業(yè)學(xué)院(3.25%)、中共北京市委農(nóng)村工作委員會(huì)宣傳教育中心(2.06%)、北京市農(nóng)林科學(xué)院(1.85%)。而北京市紅十字會(huì)、北京市司法局、北京市審計(jì)局等單位伙食補(bǔ)助費(fèi)一欄為空白。

記者了解到，單位有無食堂對(duì)單位是否發(fā)放伙食補(bǔ)助費(fèi)有所影響，沒有食堂的單位伙食補(bǔ)助偏多，有食堂的單位不發(fā)或視具體情況發(fā)放一定額度的伙食補(bǔ)貼。

北京市紅十字會(huì)的相關(guān)工作人員告訴記者，單位有食堂，年初預(yù)算時(shí)沒將伙食補(bǔ)助費(fèi)列支，所以決算表內(nèi)伙食補(bǔ)助費(fèi)一欄顯示為空白。而北京某有食堂的單位在去年支出528.13萬元伙食補(bǔ)貼費(fèi)，一名工作人員告訴記者：“單位年初預(yù)算有算入伙食補(bǔ)貼費(fèi)，員工每個(gè)月可收到這筆費(fèi)用，這應(yīng)該算是單位福利。”

北京市某國(guó)有企業(yè)所屬事業(yè)單位去年支出伙食補(bǔ)助費(fèi)39.74萬元。據(jù)了解，該企業(yè)有多家分公司，大部分公司有食堂，食堂早餐收取費(fèi)用，午餐免費(fèi)，晚上不提供晚餐，因此，員工沒有伙食補(bǔ)助費(fèi)。而在沒有食堂的分公司，員工每天可以得到30元的伙食補(bǔ)助。

公務(wù)員績(jī)效工資與工作質(zhì)量掛鉤

些年來，績(jī)效工資也成為公務(wù)員工資收入的重要組成部分。記者統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，去年共有100個(gè)單位給員工發(fā)績(jī)效工資(共552028.76萬元)，占公開決算的141個(gè)市級(jí)部門的70.9%。其中，績(jī)效工資與收入總數(shù)占比前五名的單位是北京交通發(fā)展研究中心(57.77%)、北京市人民政府外事辦公室(56.58%)、北京廣播電視臺(tái)(55.03%)、北京住房公積金管理中心(54.50%)、北京社會(huì)心理研究所(53.01%)。

單位以什么標(biāo)準(zhǔn)給員工發(fā)績(jī)效工資?湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青認(rèn)為，績(jī)效工資可以看成一種工作成績(jī)，反映員工的工作質(zhì)量。“現(xiàn)在，公務(wù)員績(jī)效工資的考核越來越嚴(yán)，也越來越細(xì)。很多省市的公務(wù)員都開始了實(shí)行工作清單。”葉青舉例說，他的工作清單就有13項(xiàng)任務(wù)，每一項(xiàng)都要根據(jù)成績(jī)打分，基本合格還是優(yōu)秀，這就是一種績(jī)效。

東城區(qū)某單位的公務(wù)員小李告訴記者，單位每個(gè)月會(huì)依據(jù)是否正常上班、考核是否及格、領(lǐng)導(dǎo)評(píng)分等項(xiàng)目給員工打分，級(jí)別相同的員工的績(jī)效評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。“各項(xiàng)考核都合格的話，我每個(gè)月可以拿到4500元的工資，如果出現(xiàn)上班遲到、考核不合格等問題，我拿到的工資就不到3000元了。”小李說。

本市決算首次公布購(gòu)房補(bǔ)貼

昨天，本市141個(gè)市級(jí)單位公布了部門決算。購(gòu)房補(bǔ)貼和提租補(bǔ)貼首次公布。記者梳理后發(fā)現(xiàn)，在141個(gè)市級(jí)單位中，公布購(gòu)房補(bǔ)貼的達(dá)到126個(gè)單位，總數(shù)為154544.42萬元;提租補(bǔ)貼達(dá)到96個(gè)單位，總數(shù)為9075.29萬元。

其中，購(gòu)房補(bǔ)貼與收入總數(shù)占比前五名的單位為北京京儀集團(tuán)有限責(zé)任公司(58.25%)、北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司(25.06%)、北京紡織控股有限責(zé)任公司(17.37%)、北京市金融工作局(17.10%)、北京市地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局(13.39%)。

購(gòu)房補(bǔ)貼發(fā)多少?它是如何發(fā)放到機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員手中的呢?基層公務(wù)員小王告訴記者，他2005年入職，當(dāng)時(shí)的收入只有2000多元錢，除了每個(gè)月的公積金外，他還有一筆購(gòu)房補(bǔ)貼，為每月500元。由于當(dāng)時(shí)沒有買房，這筆錢一直無法支取。2010年，他買房了，他拿著購(gòu)房合同到財(cái)務(wù)支取了5年的購(gòu)房補(bǔ)貼，3萬元。雖然和購(gòu)房款相比錢不算多，但可起到一定的作用。購(gòu)房補(bǔ)貼和住房公積金共用一張銀行卡。小王說，購(gòu)買住房后，現(xiàn)在他仍然可以支取購(gòu)房補(bǔ)貼，只要和財(cái)務(wù)溝通一下即可。大約在前后，小王的購(gòu)房補(bǔ)貼增加到了將千元，比剛?cè)肼殨r(shí)增加了一倍。小王說，在領(lǐng)取購(gòu)房補(bǔ)貼的同時(shí)，他的住房公積金也是正常領(lǐng)取的。

記者注意到，除了購(gòu)房補(bǔ)貼，還有一項(xiàng)提租補(bǔ)貼，租房的工作人員憑著租房合同，也可以領(lǐng)取相應(yīng)租房補(bǔ)貼。梳理公布的96個(gè)單位，提租補(bǔ)貼與收入總數(shù)占比前五名的為北京二商集團(tuán)有限公司(31.53%)、北京市老干部局(5.47%)、北京首都旅游集團(tuán)有限責(zé)任公司所屬事業(yè)單位(2.22%)、北京市南水北調(diào)工程建設(shè)委員會(huì)辦公室(1.59%)、北京一商集團(tuán)有限公司(1.18%)。

從2017年機(jī)關(guān)事業(yè)單位漲工資最新消息來看，是一次不錯(cuò)的福利，但是分到每個(gè)人頭上，小編認(rèn)為工資上漲的幅度也不是很大，這是因?yàn)槭聵I(yè)單位工資本身就不低了

中國(guó)鐵路總公司職工總數(shù)204.56萬人，其中涉及加薪范圍的運(yùn)輸部門職工約有150萬人左右。與前三次加薪相同，此次加薪傾斜一線職工。

值得注意的是，盛光祖出任鐵總總經(jīng)理后，鐵路系統(tǒng)四次加薪，每次加薪額為400元左右。

據(jù)報(bào)道，中國(guó)鐵路總公司召開調(diào)整鐵路職工工資標(biāo)準(zhǔn)的電視電話會(huì)議。《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于調(diào)整企業(yè)職工崗位工資標(biāo)準(zhǔn)的通知》也下發(fā)到了鐵路各級(jí)部門。隨后，各鐵路局根據(jù)鐵總的會(huì)議精神和通知精神，制定了各自的漲薪方案。

其中，西安鐵路局發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整職工崗位工資標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)開展安全效益達(dá)標(biāo)考核的通知》，通知稱，調(diào)整崗位工資的人員范圍：全段在崗職工。調(diào)整職工崗位工資標(biāo)準(zhǔn)：崗位序列1～9檔的崗位工資標(biāo)準(zhǔn)增加360元;22～26檔的崗位工資標(biāo)準(zhǔn)增加490元;9～22檔之間按檔差10元的標(biāo)準(zhǔn)遞增。

同時(shí)，適當(dāng)提高各類學(xué)校畢業(yè)生見期間臨時(shí)工資水和退崗休養(yǎng)人員生活費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：大學(xué)專科畢業(yè)生和大學(xué)本科畢業(yè)生提高360元;雙學(xué)士學(xué)位大學(xué)本科畢業(yè)生提高380元;碩士學(xué)位研究生提高400元;退崗休養(yǎng)人員生活費(fèi)每人每月提高300元。

最高領(lǐng)導(dǎo)一手敲定

事實(shí)上，對(duì)于此次漲薪，各鐵路局壓力不小。按照此次鐵總漲薪的方案，鐵路職工的工資均每月能上漲400元左右，目前鐵總職工總數(shù)204.56萬人，其中涉及加薪范圍的運(yùn)輸部門職工約有150萬人。按此推算，此次漲薪將給鐵總額外增加72億元的人力成本。

三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，前三季度，鐵總負(fù)債35316億元，負(fù)債率64.79%，稅后虧損34.42億元。接鐵總的一位人士表示，的業(yè)績(jī)?nèi)绻�不算上�?cái)政給予的補(bǔ)貼，最終不會(huì)太理想，這是因?yàn)?013年下半年以來宏觀經(jīng)濟(jì)一直不太理想，大宗貨物的需求持續(xù)走低，鐵路貨運(yùn)也一直萎靡不振，運(yùn)量一直上不去。

然而，鐵路職工待遇低也是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。目前北京地區(qū)鐵路職工月均均工資可以達(dá)到4000-5000元左右。由此可以反推，四次加薪前，包括首都北京和上海、廣州等特大城市在內(nèi)，各地鐵路職工的月均工資僅略高于3000元。相當(dāng)一批鐵路一線職工的工資曾長(zhǎng)期處于外界難以想象的低位。

鐵路職工低工資，所對(duì)應(yīng)的是嚴(yán)格的管理要求，繁重的工作安排。這些年來，多條高鐵、客運(yùn)專線、貨運(yùn)專線開通，鐵路業(yè)務(wù)大量增加，工作量顯著提高，而在各條鐵路主干線途經(jīng)站點(diǎn)、段、局，業(yè)務(wù)也長(zhǎng)期處于飽和狀態(tài)。

“盛部長(zhǎng)上臺(tái)至今，加上今年初這一次加薪，鐵路系統(tǒng)總共漲了4次薪，頻率是幾乎一年一次，但鐵路行業(yè)跟其他央企相比，尤其是一線職工的收入差距非常大，底層員工對(duì)此也頗有怨言。”廣鐵集團(tuán)一位鐵路職工表示。

呼和浩特一位鐵路職工稱，雖然崗位工資漲了一些，但鐵路職工的工資條上，除了基本的崗位工資外，還有各種補(bǔ)貼、考核、獎(jiǎng)金等，在鐵總和路局總體經(jīng)濟(jì)效益不行的情況下，如果鐵路局虧損，那么最終路局會(huì)通過扣減崗位工資以外的其他工資項(xiàng)來衡這次漲薪。

呼和浩特鐵路局的漲薪方案明確規(guī)定，工資總額不實(shí)行托底政策(只保證不低于工資總額水)，這意味著今年提高工資需要增加的支出會(huì)直接與路局經(jīng)營(yíng)效益掛鉤，總公司將以實(shí)際完成的增盈比例來確定鐵路局的工資增長(zhǎng)總額，如盈虧任務(wù)沒有完成或完成后增加部分不夠的，只能通過調(diào)整工資結(jié)構(gòu)解決。

值得注意的是，在劉志軍時(shí)期，鐵路系統(tǒng)的加薪次數(shù)較少，且偏重于向領(lǐng)導(dǎo)干部提供高額的績(jī)效工資，如此一來，將可以用較為可觀的均加薪幅度，掩蓋一線職工與領(lǐng)導(dǎo)干部之間收入差距嚴(yán)重拉大，前者工作壓力和考核要求增加卻所得甚少的事實(shí)。

基于上述背景，鐵路總公司這四輪加薪，具有必要性，對(duì)于穩(wěn)定鐵路系統(tǒng)職工隊(duì)伍特別是年輕職工、技術(shù)崗位，意義重大。這四輪加薪傾斜一線職工，增強(qiáng)了鐵路系統(tǒng)收入分配的公性，令人贊賞。

盡管如此，仍需要意識(shí)到的是，無論是此前劉志軍時(shí)期的嚴(yán)重不公的調(diào)薪，還是這四輪相對(duì)注重公的漲薪，都由鐵路部門最高領(lǐng)導(dǎo)一手敲定，多達(dá)204.56萬人的鐵路系統(tǒng)職工卻沒有實(shí)際發(fā)言權(quán)。

據(jù)媒體的報(bào)道，作為企業(yè)的各路局，原則上沒有上調(diào)職工工資薪酬的權(quán)力，工資級(jí)別與漲幅向來聽從鐵總統(tǒng)一安排。也就是說，時(shí)至今日，鐵總?cè)匀粚?shí)行一直以來的統(tǒng)一的級(jí)別、工資額，并統(tǒng)一調(diào)整工資漲幅，連各鐵路局都沒有上調(diào)工資的權(quán)力。

北交大經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)認(rèn)為，要增加鐵路職工的工資，改善他們的生活，最根本的方法還是進(jìn)行更加深化的市場(chǎng)化改革，不斷增加鐵路的效益，只有鐵路掙了錢，掙更多的錢，職工才能有持續(xù)漲薪的條件，同時(shí)也能激勵(lì)職工，形成良性循環(huán)。同時(shí)鐵路薪酬改革也應(yīng)該衡基層職工和高層領(lǐng)導(dǎo)之間的收入差距。

新聞鏈接：鐵路改革不僅僅是名稱

自從鐵道部更名為鐵路總公司，這不僅僅是名稱的更改，更代表鐵路經(jīng)營(yíng)模式向公司制轉(zhuǎn)變，自負(fù)盈虧自然就成為常態(tài)。

鐵路總公司運(yùn)營(yíng)體制比之一般地方企業(yè)有明顯的不同。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，鐵路運(yùn)輸在國(guó)家綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)主導(dǎo)地位，“鐵老大”的稱號(hào)也長(zhǎng)久停留在人們的印象當(dāng)中。而今在國(guó)家強(qiáng)力實(shí)施新一輪國(guó)企改革的背景下，由原鐵道部改組而來的鐵路總公司已去除相關(guān)行政職能。其在全力投入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)程中不時(shí)推出的各項(xiàng)改革新舉措，也贏了大家的顯著贊許。“鐵飯碗”再也不“鐵”，今后的人員調(diào)整、工資分配、干部考核等等都將完善，面對(duì)降薪我們不得不真面面對(duì)，更要與鐵總共同面對(duì)。

今天的鐵路發(fā)展步伐較快，可是仍然處于發(fā)展中階段，設(shè)備老化、維護(hù)不及時(shí)、環(huán)境影響大等問題，所以身為鐵路職工須有擔(dān)當(dāng)，共同面對(duì)經(jīng)營(yíng)改革，堅(jiān)守好自己的崗位。面對(duì)今天不斷發(fā)展的國(guó)內(nèi)大環(huán)境，不僅僅鐵路職工正面改革，鐵總更要掌握好改革步伐，細(xì)化調(diào)整，做到公開化讓職工得以接受。隨著中國(guó)高鐵走出國(guó)門，更多的中國(guó)制造促進(jìn)我國(guó)高鐵知名度，不僅展示大國(guó)實(shí)力，更在嚴(yán)峻高鐵建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)中分得一杯羹，使得飽和的國(guó)內(nèi)建設(shè)單位有項(xiàng)目做，有飯吃。

改革是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇，更能促進(jìn)鐵路良性發(fā)展，效益最大化，給職工更多的機(jī)會(huì)和優(yōu)厚的待遇