天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，那么天舟一號飛行任務是什么呢?下面www.pvszdiiu.cn小編收集整理的天舟一號飛行任務是什么，歡迎閱讀參考!!

2月5日從天津港啟運的天舟一號，是我國自主研制的首艘貨運飛船，采用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成，總長10.6米，艙體最大直徑3.35米，太陽帆板展開后最大寬度14.9米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，推進劑補加能力約為2噸，具備獨立飛行3個月的能力，具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能。

除作為貨運飛船外，天舟一號還將作為我國空間站的五個模塊之一，與核心艙、實驗艙I、實驗艙II、載人飛船(即已經命名的“神舟”號飛船)一起，在核心艙統一調度下協同工作，完成空間站承擔的各項任務：

1、補給空間站的推進劑消耗，空氣泄漏，運送空間站維修和更換設備，延長空間站的在軌飛行壽命;

2、運送航天員工作和生活用品，保障空間站航天員在軌中長期駐留和工作;

3、運送空間科學實驗設備和用品，支持和保障空間站具備開展較大規模空間科學實驗與應用的條件。

中國載人航天工程辦公室透露，天舟一號貨運飛船13日安全運抵中國文昌航天發射場，開展發射場區總裝和測試工作，計劃于4月中下旬由長征七號遙二運載火箭發射升空。

天舟一號的研制背景

神舟十號任務完成后，中國載人航天工程全面進入空間實驗室和空間站研制階段。而在空間實驗室階段，將突破并驗證推進劑補加技術、再生式環控生保技術等關鍵技術，為空間站建造奠定基礎。

9月15日，天宮二號[2]發射成功，將用于進一步驗證空間交會對接技術及一系列空間試驗，這標志著我國全面進入空間實驗室和空間站任務實施階段。

為了對空間實驗室中航天員長期駐留和空間科學實驗進行支持，需要通過貨運飛船進行貨物補給。

如果說載人飛船是天地往返的載人工具，那么貨運飛船就是天地間運貨的工具。周建介紹，中國的天舟一號貨運飛船基于神舟飛船和天宮一號的技術研發，只運貨不運人，貨物運載量將是俄羅斯"進步"號貨運飛船的3倍，在功能、性能上都處于國際先進水。