未來20年是我國城市軌道交通大力發(fā)展的時機，當前，我國大中城市普遍存在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂的現(xiàn)象，城市人口在急劇增加，大量流動人口涌進城市，人員出行和物資交流頻繁，交通需求急劇增長，城市交通供需矛盾日趨緊張。

地面交通已無法適應有經濟活動和人民生活產生的日益增長的運量需求。城市交通堵塞、交通事故、噪音和空氣污染日益影響著人們的生活。因此，發(fā)展以軌道交通為骨干，以常規(guī)公交為主體的公共交通體系，是我國大城市解決交通問題的惟一途徑。

地鐵專業(yè)就業(yè)前景分析：

依據(jù)國際城市軌道交通職業(yè)人才配備標準，每建設一公里城市軌道交通線路，至少需要60名管理及技術人員;每開通一條地鐵線路，約需要各類專門人才1000余人。由此可見城市軌道交通類職業(yè)人才的巨大需求量。

地鐵的大致的形勢大家都已經明了，那么地鐵專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣呢?

地鐵運營管理、實際操作人員、票務安檢人員這些對都是地鐵運行中不可缺少的工作人員，他們是城市軌道交通專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的一個群體。

我國城市軌道交通發(fā)展迅速，預計到2020年，我國城市軌道交通累計運營里程將達到7395公里，徐州1、2、3號線開通約60km，未來徐州將有3600余人的崗位缺口。

地鐵人才需求旺盛，相關專業(yè)的學生也供不應求。我國軌道交通發(fā)展迅速，相比較來講，對中層高層管理人員相對比較少，但是技術人員和管理服務人員遠遠達不到地鐵高鐵發(fā)展的需要，城市軌道交通專業(yè)方向畢業(yè)生可以到城市軌道交通規(guī)劃、建設、運營管理等部門工作，每年相關專業(yè)的就業(yè)率達到了97%。

由于地鐵人才的缺乏，我校實行訂單式培訓，入學簽訂就業(yè)協(xié)議，專業(yè)對口安置，對學生的就業(yè)情況相對較好，學生可以到企業(yè)實，進一步貼企業(yè)的需求。

地鐵專業(yè)就業(yè)方向及各崗位工作職責：

面向上海、南京、北京、天津、徐州地鐵集團公司從事地鐵票務、站務、安檢、調度等工作。

站務員工作職責：

1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作;

2、負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒;

3、負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務;

4、負責車站售票設備和其他設備的操作;

5、監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺;

6、監(jiān)控設備的維修情況。

票務員工作職責：

1、負責及時購買發(fā)票、收據(jù)，確保票據(jù)的規(guī)范、有效、無誤，保證部門的各項業(yè)務正常運轉;

2、負責領票登記、簽字手續(xù)，做到真實、準確;

3、負責對回收票據(jù)進行認真核對，仔細核對后及時上交財務室，做好交接手續(xù);

4、負責國稅、地稅的相關業(yè)務來往。

安檢員工作職責：

1、遵守各項法律法規(guī)和地鐵各項規(guī)章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規(guī)或地鐵規(guī)章制度的現(xiàn)象應與拒絕并及時向上級報告.

2、嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情.

3、按規(guī)定著裝上崗，佩戴標示要規(guī)范，自覺維護安檢人員崗位形象.

4、熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法.

5、按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區(qū)域.

6、對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現(xiàn)場民警處理并做好記錄.

7、對無異常的行李包過，疏導乘客盡快離開安檢點，以便乘客通行.

客運調度員工作職責：

1、負責按照公司的票務政策和客流組織方案的要求開展信息收集與發(fā)布工作，實現(xiàn)優(yōu)質、高效的運營服務。

2、在非正常情況下，通過調度命令發(fā)布系統(tǒng)及PDIS，及時向列車、車站發(fā)布列車服務信息。

3、按《應急信息報告程序》中的規(guī)定收集信息，使用“企信通”或電話及時發(fā)布信息。

4、負責對管轄線路內客流量進行實時監(jiān)控，掌握客流變化情況，密切關注各換乘站的客流情況，做好統(tǒng)計分析工作，為值班主任提供相關數(shù)據(jù)。

5、主動了解事故、事件概況，編寫事故/事件快報并報安全稽查部門有關領導，協(xié)助值班主任及時擬寫事故/事件處理經過。