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交通運(yùn)輸管理類包括交通運(yùn)輸、交通工程、航海技術(shù)、輪機(jī)工程、飛行技術(shù)、交通設(shè)備與控制工程、救助與打撈工程、船舶電子電氣工程、軌道交通電氣與控制、郵輪工程與管理、智慧交通、智能運(yùn)輸工程等。
序號(hào) | 門類 | 專業(yè)類 | 專業(yè)代碼 | 專業(yè)名稱 | 學(xué)位授予門類 | 修業(yè)年限 |
1 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081801 | 交通運(yùn)輸 | 工學(xué) | 四年 |
2 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081802 | 交通工程 | 工學(xué) | 四年 |
3 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081803K | 航海技術(shù) | 工學(xué) | 四年 |
4 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081804K | 輪機(jī)工程 | 工學(xué) | 四年 |
5 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081805K | 飛行技術(shù) | 工學(xué) | 四年 |
6 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081806T | 交通設(shè)備與控制工程 | 工學(xué) | 四年 |
7 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081807T | 救助與打撈工程 | 工學(xué) | 四年 |
8 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081808TK | 船舶電子電氣工程 | 工學(xué) | 四年 |
9 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081809T | 軌道交通電氣與控制 | 工學(xué) | 四年 |
10 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081810T | 郵輪工程與管理 | 工學(xué) | 四年 |
11 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081811T | 智慧交通 | 工學(xué) | 四年 |
12 | 工學(xué) | 交通運(yùn)輸類 | 081812T | 智能運(yùn)輸工程 | 工學(xué) | 四年 |
交通運(yùn)輸專業(yè)簡(jiǎn)介:
交通運(yùn)輸是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè),屬交通運(yùn)輸類專業(yè),基本修業(yè)年限為四年,授予工學(xué)學(xué)位。交通運(yùn)輸是一個(gè)系統(tǒng)理論和實(shí)踐并重且多學(xué)科交叉的專業(yè);專業(yè)特點(diǎn)之一是其系統(tǒng)復(fù)雜性, 且涉及眾多交叉學(xué)科;特點(diǎn)之二是中國(guó)高等學(xué)校在該專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中因辦學(xué)歷史和優(yōu)勢(shì),基本上是按某一運(yùn)輸方式或?qū)I(yè)方向培養(yǎng)交通運(yùn)輸類專門人才。
由于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及一系列前沿交叉學(xué)科在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,這種交叉與融合的趨勢(shì)逐漸淡化了各傳統(tǒng)專業(yè)學(xué)科間的界限,促使交通運(yùn)輸類專業(yè)越來(lái)越多地站在交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科層面形成系統(tǒng)連貫的學(xué)科思維。
交通工程專業(yè)簡(jiǎn)介:
交通工程專業(yè)培養(yǎng)富有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí),掌握必備的交通工程、土木工程的基本理論和基本技能,能夠在交通工程領(lǐng)域從事交通工程規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通地鐵土建施工工程建設(shè)管理等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)和科研人才。
核心知識(shí)領(lǐng)域:交通工程導(dǎo)論、交通工程系統(tǒng)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、力學(xué)、道路工程材料、交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、交通土木工程(路基路面工程、橋梁工程等)及交通控制與管理。
航海技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介:
航海技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)符合國(guó)家教育方針和國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)、綜合素質(zhì)好、安全與環(huán)保意識(shí)強(qiáng),具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的高級(jí)航海技術(shù)人才。
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展,具備船舶航行、貨物運(yùn)輸管理、船舶與人員 安全與管理、無(wú)線電通信等方面的知識(shí),能在各港航企事業(yè)單位從事船舶駕駛、營(yíng)運(yùn)管理以及相 關(guān)的科研和教學(xué)等工作,符合相關(guān)國(guó)際公約和國(guó)家船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)復(fù)合型 人才。
輪機(jī)工程專業(yè)簡(jiǎn)介:
輪機(jī)工程專業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一,而輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。
核心知識(shí)領(lǐng)域:工程力學(xué)與流體力學(xué)、熱力學(xué)與動(dòng)力工程、船舶動(dòng)力裝置及系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)計(jì)與 金屬材料、船舶管理體系及防污染技術(shù)、船舶輔助設(shè)備、輪機(jī)測(cè)試與維修技術(shù)、船舶電子與電氣技 術(shù)、輪機(jī)監(jiān)測(cè)與自動(dòng)控制、輪機(jī)專業(yè)英語(yǔ)。
飛行技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介:
培養(yǎng)適應(yīng)*現(xiàn)代化建設(shè)需要,適應(yīng)21世紀(jì)民用航空事業(yè)發(fā)展,具備 德、智、體等方面全面素質(zhì)和綜合能力,符合國(guó)際民航培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的航線運(yùn)輸機(jī)駕駛高級(jí)應(yīng)用型人 才。本專業(yè)畢業(yè)生達(dá)到商用駕駛員執(zhí)照附加多發(fā)儀表等級(jí)的知識(shí)和技能標(biāo)準(zhǔn)要求,并完成航線 運(yùn)輸駕駛的基礎(chǔ)訓(xùn)練,能夠從事民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線運(yùn)輸機(jī)駕駛工作。
主干課程:飛行原理、飛機(jī)構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械設(shè)備、飛機(jī)自動(dòng)飛行、空中領(lǐng)航、航空氣象、維修工程基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、系統(tǒng)維修、飛行安全、機(jī)組資源管理、航空體育等。
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