現(xiàn)在很多人攢錢(qián)基本都是為了房子攢的，畢竟有了房子娶老婆也能簡(jiǎn)單不少，所以除了攢錢(qián)外，很多人都在盼著房?jī)r(jià)下跌，那么房?jī)r(jià)會(huì)暴跌嗎？2018湛江房?jī)r(jià)將暴跌嗎？詳情可見(jiàn)下文。

在《2017城市商業(yè)魅力排行榜》，經(jīng)過(guò)商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性，城市人活躍度、生活方式多樣性和未來(lái)可塑性，五大指標(biāo)的綜合計(jì)算，湛江被評(píng)估為 三線城市！然而…三線城市的湛江中心城區(qū)的房?jī)r(jià)卻要上萬(wàn)元每米，便宜的也要6、7千！

湛江房?jī)r(jià)走勢(shì)2018預(yù)測(cè)

要想預(yù)測(cè)湛江房?jī)r(jià)2018年的房?jī)r(jià)，我們就得先來(lái)了解一下2017年湛江房?jī)r(jià)的基本情況，從上圖，我們可以見(jiàn)到，湛江2016年底房?jī)r(jià)基本都是6千~7千之間，到了2017年10月，湛江房?jī)r(jià)已經(jīng)漲到了7~8千之間，有些樓盤(pán)甚至已經(jīng)在8千以上。湛江今年樓市依舊火熱，促進(jìn)量?jī)r(jià)達(dá)年內(nèi)峰值，8月房?jī)r(jià)最高的湛江市區(qū)樓盤(pán)已突破15000元/?，縣區(qū)最低價(jià)也突破5000元/?。

湛江人民在前兩年可能還會(huì)覺(jué)得，相對(duì)于于北上廣深等熱點(diǎn)城市在湛江買(mǎi)一套big house還是很輕松的，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到！17年湛江的房?jī)r(jià)飛漲，市區(qū)毛坯房現(xiàn)在都已經(jīng)突破一萬(wàn)，而且還在處于上漲趨勢(shì)！！很多小伙伴在狂喊：我們的工資趕不上房?jī)r(jià)飛漲的速度啊！

按照湛江未來(lái)將發(fā)展成為國(guó)際都市的形勢(shì)來(lái)看，2018年湛江的房?jī)r(jià)還將會(huì)有進(jìn)一步的上漲。湛江未來(lái)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)具體如下：

粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)從4C升4E

廣東省第三大機(jī)場(chǎng)??粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，就坐落了在湛江吳川市，這一舉動(dòng)將會(huì)把湛江與國(guó)際接軌。而最消息，機(jī)場(chǎng)遷建工程飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)從4C調(diào)整為4E，將把湛江國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成干線機(jī)場(chǎng)，大大提升了機(jī)場(chǎng)的使用。屆時(shí)湛江國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成，不僅能推進(jìn)了湛江在國(guó)際上的發(fā)展，同時(shí)也能帶動(dòng)湛江在國(guó)際上的經(jīng)濟(jì)地位逐漸增強(qiáng)。

湛江進(jìn)入高鐵時(shí)代

明年起，湛江將會(huì)逐步進(jìn)入高鐵時(shí)代了！而將有五條高鐵路線匯聚湛江，分別為深湛高鐵（廣州-湛江），預(yù)計(jì)明年6月份通車(chē)；合湛高鐵（廣西南寧-北海-湛江），建設(shè)中；以及正在抓緊前期工作的湛海高鐵（湛江-海南）、張家界到海口旅游高鐵和廣州到湛江時(shí)速350公里的客運(yùn)專(zhuān)線。屆時(shí)，湛江去往其他城市的時(shí)間不僅能縮短，還大大的便捷湛江人民的外出 。

未來(lái)要建地鐵和有軌電車(chē)

早在之前，湛江市城市規(guī)劃局發(fā)布《湛江市城市軌道交通專(zhuān)線規(guī)劃》（草案），湛江將分3個(gè)階段，在2050年實(shí)現(xiàn)6條地鐵線路和9條現(xiàn)代有軌電車(chē)線路的建設(shè)，讓湛江踏上城市建設(shè)發(fā)展史新的階段。未來(lái)湛江的地鐵與有軌電車(chē)建成，將會(huì)大大方便了人們的出行！

湛江被列為全國(guó)綜合性樞紐

在今年3月，在《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，湛江被定位為“全國(guó)性綜合交通樞紐”。而在國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸通道布局里，其中東北沿海高鐵至湛江的第一和內(nèi)蒙二連浩特至湛江的第五縱經(jīng)過(guò)湛江。這一舉措大大的推進(jìn)了湛江與其他城市更加便捷的來(lái)往。

湛江入選2017中國(guó)“一帶一路”

今年6月，中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)力研究會(huì)發(fā)布報(bào)告，港城湛江位列2017中國(guó)“一帶一路”最具潛力開(kāi)發(fā)城市第9名，是廣東省唯一進(jìn)入前10名的城市。這預(yù)示著湛江未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)入駐湛江這塊寶地，而“她”未來(lái)的發(fā)展?jié)摿�將�?huì)為湛江市民提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和財(cái)富！

被定位為北部灣中心城市

在今年上半年，國(guó)務(wù)院批復(fù)《北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃》，提出打造“一灣雙軸、一核兩極”的城市群框架。其中，湛江被定位為北部灣中心城市。湛江市是沿海城市，對(duì)外貿(mào)易旺盛，在未來(lái)，湛江將推進(jìn)建設(shè)“湛江-北海粵桂北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”，爭(zhēng)取讓人們享受兩廣疊加的優(yōu)惠政策。

湛江空港時(shí)代崛起

隨著未來(lái)粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成通航，湛江“空港時(shí)代”即將到來(lái)！而“空港時(shí)代”帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)讓湛江崛起成為新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，將湛江國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)為契機(jī)，大力謀劃建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，成為國(guó)際上一個(gè)新的空港城市。

而湛江高鐵的開(kāi)通會(huì)帶來(lái)明顯的“同城化效應(yīng)”，不僅能有效的減少了湛江與珠江三角洲的時(shí)間成本，還能帶動(dòng)湛江與廣東省其他城市之間的經(jīng)濟(jì)、文化和旅游業(yè)發(fā)展。