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據(jù)上證報(bào)消息,《深化海南國(guó)資國(guó)企改革的實(shí)施意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》)已起草完成,這是海南新一輪國(guó)企改革綱領(lǐng)性文件!兑庖(jiàn)》將力推混合所有制,放開(kāi)國(guó)企重組,同時(shí)也將重點(diǎn)扶持?jǐn)?shù)家大型國(guó)資集團(tuán),其中,海南橡膠、海南高速、海峽股份等三家上市公司的各自大股東被確定為重點(diǎn)扶持集團(tuán)。
《意見(jiàn)》指出,要多元改革,放開(kāi)重組,除功能性和公共服務(wù)類(lèi)的國(guó)有資本投資公司仍需要國(guó)有獨(dú)資運(yùn)作外,大膽推進(jìn)現(xiàn)有國(guó)有企業(yè)的多元化、股份制改造和資產(chǎn)重組,全面放開(kāi)二三級(jí)以下企業(yè)及其投資項(xiàng)目招商引資和改制重組。
《意見(jiàn)》提出,省屬企業(yè)“十二五”發(fā)展目標(biāo)為資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1500億元,力爭(zhēng)達(dá)到2000億元。到2017年,通過(guò)省屬國(guó)有資本的控股、參股,合并報(bào)表資產(chǎn)總額突破3000億元,打造15家左右資產(chǎn)規(guī)模超過(guò)50億元的省屬國(guó)有控股大企業(yè),其中集中整合培育5家左右省屬國(guó)有資本投資集團(tuán)公司,資產(chǎn)規(guī)模都達(dá)到500億元以上、并向千億元挺進(jìn)。
據(jù)悉,海南省擬重點(diǎn)打造海南省發(fā)展控股有限公司、洋浦投資控股有限公司、海南國(guó)際旅游島建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司、海南省農(nóng)墾集團(tuán)公司、海南省交通控股有限公司、海南港航控股有限公司,把這些公司打造成主業(yè)突出、各具、分工協(xié)作的國(guó)有資本投資集團(tuán),各自資產(chǎn)規(guī)模超500億元以上,力爭(zhēng)達(dá)到千億元。
資料顯示,海南省農(nóng)墾集團(tuán)公司下屬上市公司為海南橡膠,海南省交通投資控股有限公司下屬上市公司為海南高速,海南港航控股有限公司下屬上市公司為海峽股份。
海南橡膠:海南天然橡膠產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國(guó)家重點(diǎn)龍頭企業(yè),主要從事天然橡膠生產(chǎn)、種植、加工、銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸,電子商務(wù)服務(wù)、軟件開(kāi)發(fā),畜牧業(yè),養(yǎng)殖業(yè),木業(yè),旅游項(xiàng)目開(kāi)發(fā),酒店,建筑材料銷(xiāo)售,機(jī)器制造,通訊,進(jìn)出口貿(mào)易,包裝業(yè),廣告。公司注冊(cè)資本31.45億元,擁有膠園約353萬(wàn)畝,年產(chǎn)干膠能力21萬(wàn)噸,膠園面積和干膠產(chǎn)量分別占全國(guó)的30%左右,是我國(guó)最大的天然橡膠生產(chǎn)基地。發(fā)展中的海膠集團(tuán)已成為集天然橡膠種植、初加工、深加工、貿(mào)易、物流、研發(fā)及橡膠木加工與銷(xiāo)售等為一體的大型綜合企業(yè)集團(tuán)。
海南高速:海南高速公路股份有限公司是全國(guó)第一家上市的高速公路經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)。公司屬交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè),涉及的主要業(yè)務(wù)為高速公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理;房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)及銷(xiāo)售;旅游服務(wù)業(yè)的綜合開(kāi)發(fā)等。
海峽股份:海南海峽航運(yùn)股份有限公司是一家客貨進(jìn)出島的航運(yùn)企業(yè),主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海及洋汽車(chē)、旅客、貨物運(yùn)輸,現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)以海南省為中心的南?蜐L運(yùn)輸業(yè)務(wù)。通過(guò)消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),并在實(shí)踐中大膽探索和創(chuàng)新,積累了豐富的船型設(shè)計(jì)和改造經(jīng)驗(yàn),具備了較高的客滾船型設(shè)計(jì)和船舶改造能力,并遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于市場(chǎng)中其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。參與設(shè)計(jì)的“信海16號(hào)”已成為南?蜐L運(yùn)輸市場(chǎng)的技術(shù)標(biāo)桿,運(yùn)營(yíng)著國(guó)內(nèi)航距最長(zhǎng)的客滾航線,在航運(yùn)技術(shù)和安全保障方面有著其他客滾運(yùn)輸企業(yè)不可比擬的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)。在客滾船舶裝載技術(shù)方面,首創(chuàng)了“積載橫向密集排列法”并得到交通主管部門(mén)的認(rèn)可和推廣,有效縮短了裝載時(shí)間,增強(qiáng)了船舶航行的安全性。
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