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“一帶一路”不是一個實體和機制,而是合作發(fā)展的理念和倡議,是“合作”與“共贏”的新型國際關(guān)系,是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制,借助既有的,行之有效的區(qū)域合作臺,旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號,高舉和發(fā)展的旗幟,主動的發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信,經(jīng)濟融合,文化包容的利益共同體,命運共同體和責任共同體。那么,為什么要提出這一計劃?
我認為有幾點原因,如下:1.它符合中國當今的經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)在需求。中國改革開放30年來,國內(nèi)經(jīng)濟迅速發(fā)展,由于政府的一些優(yōu)惠政策,引來了蜂擁而上的投資,之后由于人們投資過于集中,主要在基礎(chǔ)建設(shè)上,光伏、核電上(此方面技術(shù)也以成熟形成產(chǎn)業(yè)化),經(jīng)濟高速發(fā)展,這些產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)過剩。
2.它符合中國有經(jīng)濟大國向經(jīng)濟強國邁進。經(jīng)濟繁榮,外匯儲備豐厚,國內(nèi)產(chǎn)能過剩,更應該迫切的走出去,正如二戰(zhàn)后的美國推出了馬切爾計劃,美國對受戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進行經(jīng)濟援助和協(xié)助重建。使得歐洲經(jīng)濟迅速發(fā)展,形成歐洲一體化,也為美國開拓了新的市場,促進了國內(nèi)的發(fā)展,形成了以美元為中心的國際貨幣體系。
3.可以推動中國經(jīng)濟及其與全球經(jīng)濟的融合。wto是針對的貨物貿(mào)易,致力于推進各國降低關(guān)稅水和非關(guān)稅壁壘。目前發(fā)達國家由于在wto下獲得的利益越來越少,就把推進wto升級進程一放再放。其中,中國及其發(fā)展中國家對世界經(jīng)濟的貢獻比重遠遠超過之前制定規(guī)則的發(fā)達國家,其規(guī)則以不適應當今的經(jīng)濟發(fā)展形勢,而且包括中國在內(nèi)的發(fā)展中國家也處于劣勢,所以面對國際政治、經(jīng)濟局勢的變化,中國必須調(diào)整戰(zhàn)略來迎接變化的挑戰(zhàn),才能不被邊緣化,才能在未來國際經(jīng)濟規(guī)則的制定和新格局中把握主動,贏得先機。
4.歐美國家力圖跨越wto的規(guī)則,來通過區(qū)域間的自由貿(mào)易,或者經(jīng)濟發(fā)展水相的經(jīng)濟體之間更廣泛的經(jīng)濟一體化,于是他們制定出ttp以及ttip來壓制中國----這的出口和制造霸權(quán)大國,使得中國生產(chǎn)成本提高,人民幣貶值,再加上歐美國家對中國的反傾銷和中國的人口紅利漸漸消失,不再具有優(yōu)勢。所以,考慮到中國及發(fā)展中國家的權(quán)益,保護多變貿(mào)易體制的成果,同時又順應國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,更應該積極參與國際經(jīng)濟新秩序的建設(shè),迎接挑戰(zhàn),承擔更多的責任。作為發(fā)展中國家的學習模范,我們更應該要帶動周圍相鄰的國家經(jīng)濟發(fā)展,更應該給予周圍國家更多的幫助。
所以,“一帶一路”是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟治理制度性權(quán)利的重要臺。我們不可以當旁觀者,要做引領(lǐng)者、參與者。“一帶一路”是一個宏大的工程,建設(shè)一定是沿線國家共同努力推進經(jīng)濟發(fā)展、相互合作、共同商議、符合沿線國家的反戰(zhàn)戰(zhàn)略,成果共享,患難與共,這樣才能從中獲得最大利益,獲得自身最大的發(fā)展,共同促進全球經(jīng)濟多元化、權(quán)益等化。我們也要相互包容,集八方智慧和努力,促進互利,互贏的美好未來。“一帶一路”有望刺激中國的經(jīng)濟增長,鞏固大國地位,化解周邊矛盾,是中國持續(xù)發(fā)展的源源動力。
“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,秉承開放包容的絲路精神,不限國別范圍,不是一個實體,不再另起爐灶,不搞封閉排外機制,不以控制他國經(jīng)濟命脈、改變他國政治制度為目的,有意愿的國家和經(jīng)濟體均可參與。通過“一帶一路”,世界見識到一個負責任大國的氣度和胸襟。“一帶一路”不僅是中國自身的戰(zhàn)略構(gòu)想,更是沿線各國的共同事業(yè)――契合沿線國家的共同需求,為其互補互利互惠開啟新的機遇之窗。
“一帶一路”不是一個實體和機制,而是合作發(fā)展的理念和倡議,是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制,借助既有的、行之有效的區(qū)域合作臺,旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號,主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
二、時代背景
絲綢之路是張騫于西漢(公元前202年―公元9年)出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安(今陜西西安)為起點,經(jīng)關(guān)中原、河西走廊、塔里木盆地,到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗,并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。是一條東方與西方之間經(jīng)濟、政治、文化交流的主要道路,推進了人類文明進步,促進沿線各國繁榮發(fā)展。
勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路,與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來,"和合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中,成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
進入21世紀,面對復蘇乏力的全球經(jīng)濟形勢、紛繁復雜的國際和地區(qū)局面,*2013年9月訪問哈薩克斯坦時提出了“新絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議,覆蓋中國西部9個省區(qū)及中亞、西亞、高加索地區(qū)甚至南亞相關(guān)國家;同年10月,訪問印度尼西亞時又倡議“建立21世紀海上絲綢之路”,加強中國由海路與東亞、東南亞、南亞乃至歐洲、非洲國家的合作,這兩個倡議合并簡稱為“一帶一路”。黨的十八屆三中全會審議通過的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》指出,要“加快與周邊國家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),推進絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路建設(shè),形成全方位開放新格局”,這標志著“一帶一路”正式上升為國家戰(zhàn)略。3月28日,博鰲亞洲論壇年會開幕式當天,中國發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。
三、絲路新圖
打開世界地圖可以發(fā)現(xiàn),“一帶一路”貫穿亞歐非大陸,一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈,一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈,中間廣大腹地國家經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮蟆=z綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太洋。
通過“一帶一路”建設(shè),無論是“東出海”還是“西挺進”,都將使我國與周邊國家“設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、政策溝通、民心相通”。無論是從發(fā)展經(jīng)濟、改善民生,還是從應對金融危機、加快轉(zhuǎn)型升級的角度看,都有利于沿線各國政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟互補等優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務實合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。
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