汽車外殼+四個輪子，看起來跟普通的小汽車幾乎一樣。山東的一些企業利用特種設備許可證，大肆違規生產四輪代步車，車輛毫無安全可言。還有一些企業直接購買小排量汽車，改裝成內燃觀光車，甚至一些4S店從這些企業里購買內燃觀光車手續，直接將小排量汽車當內燃觀光車出售。央視3?15晚會對此現象進行了曝光。

在山東省濟南市的摩托車大世界里，這樣的車隨處可見，有燒油的，還有電動的，有手動的，還有自動的。除了價格便宜，這些車都在宣傳不用上牌，不需駕照。依據機動車安全技術條件，由動力驅動，具有四個或者四個以上的車輪的屬于汽車。按照《中華人民共和國道路交通安全法》規定，駕駛機動車上道路行使必須懸掛機動車號牌，駕駛員也必須取得駕駛證。

記者調查一：四輪代步車變身小型汽車上路橫沖直撞

這些既不需要號牌，又不需要駕照的車到底是什么車呢？在山東省德州市武城縣魯星車業優先公司的車間，各種各樣的汽車零配件一應俱全，一名工人正在用方形鐵管焊接車輛底盤，旁邊的工人正在進行手工拼裝。看上去這里儼然就是一個簡陋的汽車裝配車間，工人告訴記者，這樣一輛車，兩名工人只需要一天就可以組裝完成。

記者：多大的發動機？

工作人員：200CC。

工廠負責人向記者炫耀，雖然用的是三輪摩托車的發動機，他們生產的車是目前市場上流行的款式。

和魯星車業一樣，浩宇車業有限公司也在手工拼裝這種車輛，雖然車間簡陋，但是生產出來的車卻有模有樣。有模仿寶馬外型的，還有一款海馬外型的。

記者發現發現這里對于車輛的安全檢測沒有任何的檢測，全憑工人的經驗。打開發動機艙，更是雜亂不堪。記者注意到，這些合格證上標注的車輛名稱是浩馳牌老年代步車。記者在工信部網站上查閱了所有汽車相關產品的目錄，都沒有找到任何關于老年代步車的解釋。

記者在武城縣走訪了十多家車業有限公司，家家都在生產這種四輪老年代步車，但是卻沒有一家拿出車輛生產許可證。一位車業的負責人道出了其中的緣由：“根本沒有行業標準，也沒有頒布什么目錄什么的，所以說相對來說，你說的這個生產許可證，任何一家都辦不了。”

除了這樣的老年代步車，馬路上還有另外一種車，它們不僅在外形上和汽車一模一樣，而且跑起來速度絲毫不比汽車慢。但是這些車卻都掛著觀光車的牌子，山東省的一位銷售人員告訴記者，這些觀光車其實就是汽車。